Beiträge von BMW_335i

Zitat von Hansluft

Bin extra zum Händler und habe die Mehrkosten im Vergleich zum Privatverkauf in Kauf genommen, weil ich mir dachte, da kriegst du ein Auto das ist gecheckt, Top fit und wenn was sein sollte hast du einen Ansprechpartner.

Was sollen sie beim Motor checken? Glaubst du jeder Motor wird vor dem Verkauf geöffnet? Der wird maximal von jedem Mitarbeiter noch einmal beherzt ran genommen bevor er schlußendlich zum Verkauf steht. Ich würde wenn schon die paar k€ mehr in ein Modell von Privat mit weniger km investieren. Einem unabhängigen Ankaufstest traue ich mehr als einem Gebrauchtwagendealer und obendrein kann man sich so ein Bild vom Vorbesitzer machen. Natürlich gehört in jedem Fall eine Portion Glück dazu.

Zu deinem ärgelichen Problem:
Würde mir aus dem Netz sämtliche 320si Problemposts kopieren und BMW so noch einmal unter Druck setzen. Eine 2-3malige Eskalation kann Wunder wirken. Zu Beginn versuchen sie immer die für sie angenehmste Variante.
P.S. Viel Glück

Hier werden sie dir vielleicht weiterhelfen können

Ich würde bei sicherheitsrelevanten Teilen nur zu Originalteilen greifen!

Zitat von M-Racer

Der zweite Link macht mir Angst.

Unnötige Panikmache! Wie viele Diesel Motoren geben wegen Verkokung vorzeitig auf?

Der Zweite Link ist der absolute Schwachsinn, da gibt es so viel richtig zustellen, daß ich erst gar nicht damit beginne. Mein Ratschlag, füllt das Zeug ein was frei gegeben und getestet wurde.

Hätte auch auf Zündspulen und Injektoren getippt. Könnte auch noch an der HDP liegen. An die Lösung via Softwareupdate glaube ich nicht.

Das sieht für mich eher verschmort aus!

Zitat von mastyle11

Und zum Thema Handeln, mein Nachbar der gleichzeitig ein sehr guter Freund von mir ist auch Privat, arbeitet bei einem großen BMW Autohaus hier bei uns in der Region. Wenn er mir erzählt zu welchem Kurs die, ein Auto kaufen dann glaub mir ist mehr als genug Spielraum drin bezogen auf Verhandelungen.

Das ist ein anderes Thema, die wollen natürlich verdienen, begründen ihren Aufschlag aber auch mit der Garantie die es dazu gibt.

Zitat von mastyle11

Da hast du sicherlich recht. Die meisten Fahrzeuge hier bei uns sin mindestens 2 - 2,5tsd. Euro teuerer im umkreis von 300km rum.
Berliner Raum, Hamburg, Hannover, Dortmund, Düsseldorf... bekommt man den selben Wagen entweder zum gleichen Preis aber mit 40 tsd. km weniger oderaber 2 - 2,5 tsd. Euro günstiger. Schau dir das doch einfach mal in mobile und Autoscout an. Hier bei uns kostet einer mit 70tsd.km auf dem Tacho rund 32tsd.

Soll ich dir einmal sagen was die 335er bei uns in Österreich kosten? Hier gibt es noch NOVA + CO2 Steuer oben drauf und nebenbei darfst du aufgrund der geringen Auswahl nochmal einmal dazuzahlen.

Zitat von mastyle11

Seid Ihr anders oder würdet Ihr anders handeln als ich?

Kann ich mir echt nicht vorstellen das Ihr den Preis für einen Wagen zahlt für den er ausgeschrieben ist.

Wie argumentierst du gegenüber dem Händler 2T € Preisdifferen bei einem FZG das du nur von Bildern kennst?
Seriöse Händler geben ohne Grund keinen großartigen Rabatt. Deine Vorgangsweise ist vielleicht bei einem über mehrere Monate inserierten FZG zielführend.

hätte könnte usw...

Wenn mir ein Auto gefällt kommt es mir auf die 2T€ auf oder ab auch nicht an. Ich persönlich liebe die "Was ist der letzte Preis" Fraktion auch ganz besonders.

Zu dem Thema gibt es hier schon genügend Beiträge.

Habe alle 3 Varianten ausgiebig getestet und bin klar beim Schalter gelandet! Das leicht zu schaltende, kurz abgestufte Getriebe macht einfach Laune und ist beim 335i auch im Alltag dank mächtigem Drehmoment total entspannt zu fahren. Du hast praktisch in jedem beliebigen Gang ausreichend Power. Die getesteten und auch vom Werk angegeben Beschleunigungswerte sprechen ebenfalls für das manuelle Getriebe.

Die Suche nach einem passenden Handschalter wird definitiv schwerer, da die Zielgruppe weitaus öfter zum komfortablen Automaten gegriffen hat.