Beiträge von BMW_335i

Zitat von mastyle11

Und zum Thema Handeln, mein Nachbar der gleichzeitig ein sehr guter Freund von mir ist auch Privat, arbeitet bei einem großen BMW Autohaus hier bei uns in der Region. Wenn er mir erzählt zu welchem Kurs die, ein Auto kaufen dann glaub mir ist mehr als genug Spielraum drin bezogen auf Verhandelungen.

Das ist ein anderes Thema, die wollen natürlich verdienen, begründen ihren Aufschlag aber auch mit der Garantie die es dazu gibt.

Zitat von mastyle11

Da hast du sicherlich recht. Die meisten Fahrzeuge hier bei uns sin mindestens 2 - 2,5tsd. Euro teuerer im umkreis von 300km rum.
Berliner Raum, Hamburg, Hannover, Dortmund, Düsseldorf... bekommt man den selben Wagen entweder zum gleichen Preis aber mit 40 tsd. km weniger oderaber 2 - 2,5 tsd. Euro günstiger. Schau dir das doch einfach mal in mobile und Autoscout an. Hier bei uns kostet einer mit 70tsd.km auf dem Tacho rund 32tsd.

Soll ich dir einmal sagen was die 335er bei uns in Österreich kosten? Hier gibt es noch NOVA + CO2 Steuer oben drauf und nebenbei darfst du aufgrund der geringen Auswahl nochmal einmal dazuzahlen.

Zitat von mastyle11

Seid Ihr anders oder würdet Ihr anders handeln als ich?

Kann ich mir echt nicht vorstellen das Ihr den Preis für einen Wagen zahlt für den er ausgeschrieben ist.

Wie argumentierst du gegenüber dem Händler 2T € Preisdifferen bei einem FZG das du nur von Bildern kennst?
Seriöse Händler geben ohne Grund keinen großartigen Rabatt. Deine Vorgangsweise ist vielleicht bei einem über mehrere Monate inserierten FZG zielführend.

hätte könnte usw...

Wenn mir ein Auto gefällt kommt es mir auf die 2T€ auf oder ab auch nicht an. Ich persönlich liebe die "Was ist der letzte Preis" Fraktion auch ganz besonders.

Zu dem Thema gibt es hier schon genügend Beiträge.

Habe alle 3 Varianten ausgiebig getestet und bin klar beim Schalter gelandet! Das leicht zu schaltende, kurz abgestufte Getriebe macht einfach Laune und ist beim 335i auch im Alltag dank mächtigem Drehmoment total entspannt zu fahren. Du hast praktisch in jedem beliebigen Gang ausreichend Power. Die getesteten und auch vom Werk angegeben Beschleunigungswerte sprechen ebenfalls für das manuelle Getriebe.

Die Suche nach einem passenden Handschalter wird definitiv schwerer, da die Zielgruppe weitaus öfter zum komfortablen Automaten gegriffen hat.

Zitat von FarAway1971

nach dem Polieren nochmal zu waschen, damit die Politurreste beim Versiegeln/ Wachsen nicht Hologramme ziehen oder Kratzer machen.

Das finde ich ein wenig übertrieben und ich habe auf diesem Sektor schon viel ausprobiert.

Du kannst das Auto natürlich am nächsten Tag wachsen sofern du ihn vorher kurz abspülst um die Staubpartikel zu beseitigen. Es sei denn du hättest gerne Kratzer in deinem Lack.
Nach einer Autowäsche kannst du immer wieder eine weitere Wachsschicht auftragen.

Sorry aber es kann mir keiner erzählen, daß sich Leder abnutzt, obwohl man nicht daran angekommen ist. 90% der Leute kommen jedes Mal beim Einsteigen, bedingt durch enge Parklücken oder die entsprechende Körperfülle, bei der Sitzwange an. Die Sitzwangen können im Normalfall aber leicht von einem Sattler aufbereitet werden.

Ich würde in dieser Preisklasse zu diesem 635CSI greifen! --> http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=lhzg2rcacwqn
Nicht einmal weit von dir entfernt und werstabil ist der in jedem Fall!

Zitat von m5_proppi

Aber von diesem Getriebe ist die Wanlderaut. im BMW oder auch das DKG weit entfernt.

Auch ich fahre Automatik, bin damit auch zufrieden, auch wenns noch die "alte und langsame" Wandleraut. ist. Sportlicher ist mit Sicherheit das schalten von Hand, aber schöner zu fahren die Aut.

Dieses Sch** messen, wer nun 2 Zehntel schneller ist - wenn juckt das denn?

Im Grunde egal die paar Zehntel nur Falschaussagen wie
"wenn es dir um performance und schnell sein geht- automatik mit lenkradschaltwippen !"
gehören berichtigt.

Zitat von MpMachine

und warum? hast du auch eine technische begründung? ich glaube es vergehen 0,1 sek bis ich den nächsten gang drin hab. vll hat da einer die schaltzeiten der sportautomatik zur hand?

Glauben kannst du in der Kirche. Die Realität sieht anders aus, sonst wäre die Entwicklung eines DKG nicht von nöten gewesen. Die Zeiten beziehen sich auf deine sogenannte Sportautomatik!

Zitat von MpMachine

wo bleibt deine erklärung mit dem ladedruck`?

Habe ich oben ergänzt!

Zitat von MpMachine

warum ändert alpina b3s wohl nichts an der automatik außer den schaltzeiten?
hält wohl doch mehr aus als die 450NM? warum bmw da nur bis zu 450NM anbietet hat marketing technische gründe !

Das hat andere Gründe, mehr sage ich dazu nicht.
Beim 1er M verkraftet das manuelle Getriebe 500NM, geht generell also doch. Ein Wunder, daß es den nicht mit der tollen Automatik gibt?!