Hier ein Video zum Dynavin. Die Klima Bedieneinheit schließt unten nicht bündig ab und für PDC und Sitzheizung gibts keinen Platz mehr. Da kommt sicher noch etwas besseres nach. Die Serienlösung mit Idrive und Hügel ist und wird für mich auch zu keinem Zeitpunkt in Frage kommen. Beim Dynavin sehe bei der Touchscreen Bedienung einen eideutigen Vorteil zum Idrive.
Beiträge von BMW_335i
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Paßt irgendwie nicht 100% ig zum restlichen Interieur dazu. Die Frage ist auch wo die Leiste mit Sitzheizung, PDC Funktion untergebracht werden kann. Für VW und Audi gibt es bessere Alternativen.
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Oder du rüstest dir ein mech. Differential von z.B. Quaife nach. Alpina hat auch etwas im Programm.
Quaife im 335i --> Wer's braucht
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Wieso hast du dir keine neuen geholt?
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Kauf dir keinen 335i, der kann nur gerade aus fahren, siehe Nordschleife Zeiten.
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Sollte sich nicht bewegen, ist im Fahrbetrieb etwas ungewöhnliches feststellbar?
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Wäre dann interessant wenn es nicht immer wieder von den gleichen Leuten zum wiederholten male gepostet wird.
Kannst du eingelich auch einmal einen sinnvollen Post abgeben? Egal um welches Thema es geht kommt bei dir nur etwas für die Tonne heraus.
Bis jetzt war doch alles sachlich und friedlich.
"wenn ich wollten, dann könnte ich..."
Schau dir einmal die Preise des alten M3's an, oder beziehst du das wollen und nicht können auf deine Mühle.
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...und unsere 335i-Fraktion ist sofort wieder auf den Barrikaden und fährt in bester Verteidigungshaltung die Krallen aus...wozu?
Das ist mit Sicherheit nicht der Fall, aber ein paar Fakten sind für manche sicher interessant.
Unsere 335i-Fraktion mag es vielleicht als Triumf feiern, dass sie nur 4 Sekunden langsamer als ein M3 (E46) sind...was ja auch für sich betrachtet keine schlechte Rundenzeit ist
Aber wenn man nun einmal die Fakten brutal auf den Tisch legt, so sieht das Bild nicht mehr so rosig aus:
a. der E46 ist 6 Jahre älter und eine komplett andere Generation von Auto, die noch auf den E36 von 1992 zurück geht....
Insofern ist es schon recht blamabel, wenn ein nagelneues Auto modernster Generation gegen eine 15 Jahre alte Konstruktion hinten liegt...
b. Auch beim den Reifen hat sich sehr viel getan in der Zeit...
c. Der 335i hat natürlich erheblich mehr Drehmoment und kann auf den kurzen Geraden sehr viel Zeit gut machen...Genau um das geht es mir. Ein alten M3 als Überauto zu bezeichenen ist einfach nicht angebracht.
Der gute Drehmomentverlauf mag im Alltag von Vorteil sein aber auf der Rennstrecke wird wie du weißt ohnehin immer im optimalen Drehzahl/Leistungsbreich gefahren. Somit sehe ich in der Beschleunigung keinen wesentlichen Vorteil. -
Man darf aber eines nicht vergessen:
Der 335i ist nen normaler 3er mit starkem Motor, Der M3 ist ein Sportauto mit Rennsportgenen.
Also in Sachen Motorleistung kanns schon sein dass er schneller ist aber in Kurvengeschwindigkeiten etc. no chance.Immer diese Stanardfloskeln.
Wie kommt es dann, daß der M3 auf der NOS nicht wirklich schneller ist als der "normale" 335i?
Auf der Geraden kann der 335er wohl keinen Vorteil heraus fahren wenn der M3 um ca.40PS mehr hat, oder?! -
Na und, was spielt das für ne Rolle?! Das sagt ja wohl mal 0 über die Qualität der Teile aus.. ein Scheinwerfer ausm 7er besteht aus keinem anderem Material als der SW vom 1er, das ist ja der Punkt! Die Preise sind künstlich hoch gehalten weil der 7er natürlich ein ganz anderes Clientel (und somit auch Geldbörse) anspricht als die Käufer eines 1er..
Habe ich behauptet, daß die Qualität des SW besser wäre?
