Beiträge von BMW_335i

Zitat von kueks29

...und unsere 335i-Fraktion ist sofort wieder auf den Barrikaden und fährt in bester Verteidigungshaltung die Krallen aus...wozu?

Das ist mit Sicherheit nicht der Fall, aber ein paar Fakten sind für manche sicher interessant.

Zitat von kueks29

Unsere 335i-Fraktion mag es vielleicht als Triumf feiern, dass sie nur 4 Sekunden langsamer als ein M3 (E46) sind...was ja auch für sich betrachtet keine schlechte Rundenzeit ist
Aber wenn man nun einmal die Fakten brutal auf den Tisch legt, so sieht das Bild nicht mehr so rosig aus:
a. der E46 ist 6 Jahre älter und eine komplett andere Generation von Auto, die noch auf den E36 von 1992 zurück geht....
Insofern ist es schon recht blamabel, wenn ein nagelneues Auto modernster Generation gegen eine 15 Jahre alte Konstruktion hinten liegt...
b. Auch beim den Reifen hat sich sehr viel getan in der Zeit...
c. Der 335i hat natürlich erheblich mehr Drehmoment und kann auf den kurzen Geraden sehr viel Zeit gut machen...

Genau um das geht es mir. Ein alten M3 als Überauto zu bezeichenen ist einfach nicht angebracht.
Der gute Drehmomentverlauf mag im Alltag von Vorteil sein aber auf der Rennstrecke wird wie du weißt ohnehin immer im optimalen Drehzahl/Leistungsbreich gefahren. Somit sehe ich in der Beschleunigung keinen wesentlichen Vorteil.

Zitat von Scar

Man darf aber eines nicht vergessen:

Der 335i ist nen normaler 3er mit starkem Motor, Der M3 ist ein Sportauto mit Rennsportgenen.
Also in Sachen Motorleistung kanns schon sein dass er schneller ist aber in Kurvengeschwindigkeiten etc. no chance.

Immer diese Stanardfloskeln.
Wie kommt es dann, daß der M3 auf der NOS nicht wirklich schneller ist als der "normale" 335i?
Auf der Geraden kann der 335er wohl keinen Vorteil heraus fahren wenn der M3 um ca.40PS mehr hat, oder?!

Zitat von Bergziege007

Na und, was spielt das für ne Rolle?! Das sagt ja wohl mal 0 über die Qualität der Teile aus.. ein Scheinwerfer ausm 7er besteht aus keinem anderem Material als der SW vom 1er, das ist ja der Punkt! Die Preise sind künstlich hoch gehalten weil der 7er natürlich ein ganz anderes Clientel (und somit auch Geldbörse) anspricht als die Käufer eines 1er..

Habe ich behauptet, daß die Qualität des SW besser wäre?

Ich gebe zu nicht sämtliche Ersatzteilpreise von 6er zu kennen, im Normalfall sind diese aber um einiges teurer als bei einem 1er oder 3er.
Die Kiste ist nicht ohne Grund neu um ein vielfaches teurer...

Meine Meinung?
Bei einem Auto über 100T€ ist alles ein wenig teurer. Bei einem 5 jahre altem BMW kannst du Kulanzanträge zu 90% vergessen.

Zitat von DJSchalli

Mein 335i ist seit Februar aus der Garantiezeit raus. Beim 5. Werkstatttermin wollte ich das Auto bereits zurückgeben, aber der Werkstattleiter hatte mir versprochen, dass er bis jetzt jedes Auto in der Garantiezeit hinbekommen habe und er sich persönlich darum kümmert. Mein Auto stand eine Woche in der Werkstatt und wie ihr seht, war der Fehler immer noch nicht behoben (tritt ja nur sporadisch auf). Mein ALLERLETZTER Versuch ist nun, die Filiale zu wechseln. Wird der Fehler jetzt immer noch nicht behoben, werde ich ihn wahrscheinlich in Zahlung geben und mir ein nicht mehr so anfälliges Auto kaufen. Außerdem bin ich gespannt, wie Kulant BMW ist, ich habe ihnen wirklich viele Möglichkeiten gegeben, den Fehler zu beheben. Ich hoffe, sie sehen dies auch so und die jetzige Reparatur wird von ihnen übernommen.

Bis jetzt hat mich BMW enttäuscht, für das Geld und vor allem von dieser Premium Marke erwartet man nicht so ein fehlerhaftes Auto.

Dabei hätten mir noch ein paar Performanceteile gefallen, an denen BMW wieder an mir verdient hätte. Nach diesem Werkstattverlauf bin ich erstmal froh, wenn das Auto ohne Fehler läuft.

Ist alles sehr ärgerlich, nur kann das Auto wenig dafür wenn BMW unfähig ist das defekte Teil ausfindig zu machen. Ist ja teilweise völlig absurd was die bei dir getauscht haben.
BJ und km Leistung wäre auch interessant gewesen.

Zitat von Herbi81

Beim Punkt Sportlichket wird er den 335i jedenfalls um Längen schlagen Der 335i ist keine Sportwagen

Auch wenn ich oft deiner Meinung bin, aber in diesem Punkt muß ich dir leider widersprechen. Auf der Nordschleife knallt der 335i eine 8:26er Zeit hin, der M3 E46 ist da gerade einmal um 4sec schneller. Bei beiden Tests handelt es sich um Tests von Sportauto --> NOS Zeiten
Abseits der Rennstrecke wird die Luft für den M3 in jeglicher Hinsicht dünn.

Zitat von kueks29

Ich halte mich nun mit Kommentaren zurück- sonst heißt es wieder, ich würde provozieren

Ich denke er hat jetzt schon genug Ärger.

Zitat von Stranger2k1

Das Problem verschlimmert sich zunehmends. Anfangs hatte ich nur die Störung, aber es war noch gut Leistung da. Mittlerweile fehlt der Druck fast vollständig. Zusätzlich höre ich beim ausrollen ein Rasseln, wenn ich zB an Häuserwänden vorbeifahre.

MEINE Meinung ist, das mindestens einer der Lader über den Jordan geht. Das wäre der SuperGAU.
Heute oder morgen bekomme ich die Ventile, aber ich glaube nicht das die was helfen.

Das Rasseln kommt nicht von den Wastegates glaube ich, sondern von defekten Lagern eines Turbos....

Alles anzeigen

Ich und auch andere User haben dir dringend davon abgeraten mit diesem Setup weiterzufahren und schnellstmöglich die originale SW draufspielen zu lassen.

Zitat von Robmaster

Hey Leute
Wollte mal fragen ob jemand von euch schon erfahrung mit dem Z4M Coupe gemacht hat, ev. sogar n vergleich zum E92 335i machen kann.

Hintergrund der ganzen Sache: mein E92 335i ist für mich nur mein Wochenende/Fun-Fahrzeug. Für den Alltag habe ich n E39 523i. Da aber der 335i mangels des fehlenden Sperrdiff und auch dem Übergewicht nicht wirklich n Fun-Fahrzeug ist, bin ich mir am überlegen, ob ich nicht den 335i verkaufen soll und n Z4M Coupe kaufen.

Währe daher froh über erfahrungen bez. des Z4M Coupes.

Ich kann bezüglich 35i Z4 berichten und der hat mich nicht wirklich überzeugt obwohl es ursprünglich einer hätte werden sollte. Wegen dem Blechdach bist du in der gleichen Gewichtsklasse wie beim E92. In den Kurven war der alte Z4 agiler und das Fahrwerk selbst war knüppelhart! Selbst mit dem adaptiven Fahrwerk und kleineren Felgen war das für mich nicht zufriedenstellend und ich bin vom Corrado mit dem KW Gewinde einiges gewöhnt.