Die Ursache muss wohl beim Motorausbau in Saarbrücken entstanden sein
Die haben dir für den Turbotausch den kompletten Motor ausgebaut 
Beiträge von BMW_335i
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Das ist normal und sollte auch so sein um die Bremse zu entlasten
Somit wird das Schleppmoment des Motors genutzt...
Es geht ihm ums bergauf fahren. -
Die Meldung hatte wohl schon jeder n54 Fahrer
bei mir war das Einlass- und Auslassventil der Nockenwelle defekt und verursachte die Fehlermeldung. Kam auch nur sporadisch (1x die Woche) und meistens beim herausbeschleunigen.
Nein hatte die Meldung noch nie. Ist dein subjektiver Eindruck, da sich die Leute meist nur mit Problemen im Forum Melden. -
also da wär ich (jetzt) auch vorsichtig....
ich hatte die gleichen symptome...erst sehr selten, nach motor aus und an lief wieder alles...bis dann alles schlimmer wurde.D.h. du bist noch einen Zeit lang so weiter gefahren? Wenn die Meldung aufscheint, solle unverzüglich in die nächste Wekstatt aufgesucht werden. Bei vz_335 wären das gerade einmal 3km. Allerdings wußte ich nicht, daß die Meldung permanent auftritt. Würde in diesem Fall auch nicht mehr damit fahren.
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In Frage kommen HDP und oder Injektoren und ja es kann zur nächsten Werkstatt gefahren werden, sofern die Meldung gelb und nicht rot hinterlegt war.
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Keine Probleme mit Kupplung oder Schaltung.
Die Kupplung rupft bei vielen vermutlich deshalb, da sie wie mit einem Golf SDI mit Standgas losfahren wollen. Aber vielleicht liege ich auch falsch, kann mir das nur nicht anders erklären. -
Der P ESD kommt bei mir auch früher oder später drunter, ist auch schön verbaut bei deinem! Bei manchen steht der ja etwas zu weit heraus.
Bist ja schon fleißig mit deinem Gerät gefahren! -
Ja, es kann natürlich auch an den Zündspulen liegen bzw. hilft oft auch ein Softwareupdate. BMW kann die einzelnen Komponenten prüfen, Fehler ist mit Sicherheit keiner hinterlegt. Die Standzeit spielt keine Rolle, meiner springt nach 3 Wochen auch sofort an.
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