Die Meldung hatte wohl schon jeder n54 Fahrer
bei mir war das Einlass- und Auslassventil der Nockenwelle defekt und verursachte die Fehlermeldung. Kam auch nur sporadisch (1x die Woche) und meistens beim herausbeschleunigen.
Nein hatte die Meldung noch nie. Ist dein subjektiver Eindruck, da sich die Leute meist nur mit Problemen im Forum Melden. 
also da wär ich (jetzt) auch vorsichtig....
ich hatte die gleichen symptome...erst sehr selten, nach motor aus und an lief wieder alles...bis dann alles schlimmer wurde.
D.h. du bist noch einen Zeit lang so weiter gefahren? Wenn die Meldung aufscheint, solle unverzüglich in die nächste Wekstatt aufgesucht werden. Bei vz_335 wären das gerade einmal 3km. Allerdings wußte ich nicht, daß die Meldung permanent auftritt. Würde in diesem Fall auch nicht mehr damit fahren.
In Frage kommen HDP und oder Injektoren und ja es kann zur nächsten Werkstatt gefahren werden, sofern die Meldung gelb und nicht rot hinterlegt war.
Keine Probleme mit Kupplung oder Schaltung.
Die Kupplung rupft bei vielen vermutlich deshalb, da sie wie mit einem Golf SDI mit Standgas losfahren wollen. Aber vielleicht liege ich auch falsch, kann mir das nur nicht anders erklären.
Der P ESD kommt bei mir auch früher oder später drunter, ist auch schön verbaut bei deinem! Bei manchen steht der ja etwas zu weit heraus.
Bist ja schon fleißig mit deinem Gerät gefahren!
Ja, es kann natürlich auch an den Zündspulen liegen bzw. hilft oft auch ein Softwareupdate. BMW kann die einzelnen Komponenten prüfen, Fehler ist mit Sicherheit keiner hinterlegt. Die Standzeit spielt keine Rolle, meiner springt nach 3 Wochen auch sofort an.
Oder das hier! Die beste Lösung für alle Eingenheimbesitzer
Wastegateklappern, Kulanzantrag stellen aber bei 80tkm ist fraglich, was von BMW übernommen wird.
Ja - Auto ist neu - aber verdreckt und versaut sind die schnell
Schwamm, Eimer, Spüli? Das ist ja noch bezahlbar
Aber mit welchen Tüchern (Maschinen)? trage ich z.b. das Wachs auf?
Was muss man da beachten?
Wie schon von anderen Usern erwähnt, würde ich mir die Meguires Pflegeserie 1-3 zulegen.
Bei deinem Neuen reicht in den ersten Monaten definitiv Step 3, das Carnuba Wax. Von Meguires gibt es noch Schwämme zum Auftragen und Auspolieren. Für das Auspolieren bevorzuge ich weiche Tücher oder die Maschine, auf die du zu Beginn auch verzichten kannst.
Insektenentferner, Felgenputzmittel und eine Chrompasta, (nimm die von Autosol) sollte auch nicht in deiner Sammlung fehlen.
Ich hab nur Probleme mit Usern, die jedesmal persönlich werden - so wie jetzt auch wieder
Wo war ich gerade persönlich? Du scheinst hier etwas zu verwechseln! Wer unterstellt hier einigen Usern sein Auto als Prestigeobjekt zu benötigen usw...
Du musst mal richtig lesen, dann würdest Du nicht immer wieder auf den gleichen Dingen rumhacken und wir wären mit den Thema längst durch
Lächerlich, kein weiterer Kommentar, dieser würde nämlich wirklich persönlich ausfallen.
ZitatIch klink mich dann hier mal aus, Verbrauchs-Threads hatten wir ja schon.
Darauf warte ich schon lange... 
