Beiträge von BMW_335i

Zitat von Maniac79

Was ist mit den Herren???

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BMW_335i
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Auf der alten Liste waren 32 Interessenten, jetzt will fast die Hälfte keinen ESD mehr bei einem deutlich besseren Preis???

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Der 1. Preis war über meinem Einzelpreis, das 2. Angebot ist nicht schlecht, aber trotzdem nicht so deutlich unter meinem, dass ich jetzt sofort zuschlagen und in Vorleistung gehen möchte.

Man kann offensichtlich aus jeder Kleinigkeit einen Doktor machen.
Es handelt sich um einen gewöhnlichen AG Motor, der laufend gewartet wurde und nicht um einen neu aufgesetzten Hemi Motor aus den 50ern.

Wenn du übergenau sein möchtest füllst du für dein Gewissen neues Mobil1 New Life 0W40 Öl ein. An deiner Stelle würde ich das vorhandene Öl drinnen lassen und nach der Warmlaufphase das Feuer frei geben...

Zitat von Küsten3er

Weiß ich doch

Ich hab da mal ein paar Fragen an die Pflegeprofis unter Euch.. Mein Auto hat leider trotz Politur- und Versiegelungsversuchen mit den "besten" Mitteln immernoch tiefe Kratzer und Hologramme im Lack. Ich bewundere immer eure makellosen Lacke und würde mich freuen wenn mir vielleicht jemand ein vernünftiges Set zusammenstellen könnte.
Die Standard Tipps hab ich schon genau studiert Ich wasche mit 2 Eimern und 2 Waschhandschuhen und benutze das Autoshampoo von Sonax. Getrocknet wird natürlich mit Mikrofaser Tüchern für Glas und Lack.

Ich bin nun auf der Suche nach einem preisgünstigen Set aus Politur und Versiegelung. Hab mal versucht die besagten Kratzer mit der Kamera einzufangen.

Danke schonmal, Lars

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Willkommen hier im Forum.

Als eingefleischter "Autopfleger" würde ich dir anhand der Bilder zu einer professionellen Aufbereitung raten.
Mit Poliermaschinen und sowas ist hier von nöten, kann man als Anfänger einiges kaputt machen. Des Weiteren solltest du berücksichtigen, dass eine halbwegs vernünftige Maschine nicht ganz billig ist. Wenn der Lack einmal vernünftig aufbereit wurde, reicht es aus händisch zu arbeiten und es stellt keine Wissenschaft dar, einen guten Zustand zu erhalten.

Die restlichen 1000 Kaufberatungsthreads zu dem Thema 335i sollten all deine Fragen beantworten.

Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis --> Die gängigen Autobörsen stellen somit eine gute Referenz zu dem Thema dar.

Zitat von Visi

Deswegen lässt sich imo schwer sagen ob der N52B30 unauffälliger ist. Er ist schlichtweg deutlich seltener.

Du hast darauf vergessen, dass der Motor auch bei vielen anderen Modellen zum Einsatz kam!
3er (E90), 5er (E60), Z4 (E85/E86), 1er (E87), Z4 (E89), X1 (E84), X3 (E83) und X5 (E70).
--> https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N52

Der Motor kann bedenkenlos empfohlen werden.

Schau bei der Batterie im Kofferraum nach, da hatten schon einige ein Aquarium.

Gibt es nicht schon genügend Kaufberatungen zu dem Thema?
Der N52 wurde im E9x, speziell beim E92 nur kurz angeboten, somit ist das Angebot im Vergleich zum N53 stark eingeschränkt.

Durchsuche die bekannten Autobörsen nach deinem Wunschmodell, dann weisst du wohin es preismäßig geht.
Angebot und Nachfrage bestimmen bekanntlich den Preis, wovon der ein oder andere hier preislich träumen mag, ist für dich relevant.
Ich rate wie schon oftmals erwähnt ganz klar zum N52.

Zu teuer, Leebmann ist ohne Zusatz Prozente in meinem Fall billiger.

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Den gelben E36 hätte ich nicht verkauft, ein TOP Exemplar

1. Der N52B30 hat kein Problem hinsichtlich Ölverbrauch
2. Die Beschreibung bzw. Schreibweise lässt auf einen unseriösen Vorbesitz schließen. --> Hat ne dicke Ausstattung
3. Mir fällt auf, dass der N52B30 inzwischen die Trendwende bezüglich Preis geschafft hat, es geht langsam nach oben. In ein paar Jahren wird der unkomplizierte R6 meiner Einschätzung nach ein sehr gefragtes Modell darstellen.