Moin
Die Kofferraumklappe meines E91 knallt ziemlich laut und unsanft zu. Ist das normal? Die Gasfedern halten die Klappe oben, die sind also denke ich nicht zu schwach. Kann man die Gummipuffer links und rechts einstellen? Oder was könnte sonst noch der Grund sein?
Gruß,
Andy
Doch sind diese in dem Fall definitiv. Tauschen und dann passt es wieder.
Nach 87tkm wird dich ein jeder Händler auslachen, sorry.
Eine Kupplung kann je nach Einsatzgebiet und Fahrweise durchaus bei dem km Stand fällig sein.
Kann mich an den Thread erinnern wo über rupfende Kupplungen berichtet wurde.
In den meisten Fällen stellte sich allerdings heraus, dass die Technik beim Anfahren, also Userfehler dafür verantwortlich waren.
Viele fahren mit zu wenig Gas an und lassen die Kupplung zu lange schleifen.
Sieht top aus, obwohl mir die Blacklines auch sehr gut gefallen haben.
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1. Es sind 10°C.
2. Für beschlagene Aussenspiegel braucht es keine Minusgrade.
3. Ein Blick in die Bedienungsanleitung hätte folgendes gebracht: "Beide Aussenspiegel werden bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung abhängig von der Zündung automatisch beheitzt"
Heute Früh waren es 11,5°C laut Bordcomputer, die Spiegelheizung hat dennoch innerhalb einer Minute die beschlagenen Gläser getrocknet. 
ZitatIch glaube, wer einfach nur ein Navi braucht, schert sich einen Dr*** um CCC und CIC, der geht in den Media Markt und nimmt so ein Ding für 300,- Euro mit - das ist dann immer aktueller als das, was man in einem Gebrauchtwagen bekommt.
Der Monitor bietet aber eben noch etwas mehr, man kann die Musik besser "sehen" als auf kleinen Radio, Klimaanlagen-Einstellungen, Servicetermine, usw. - und navigieren kann es notfalls auch
Und das geht, egal welches Navi man hat, immer gut. Ich hätte auch lieber ein CIC (abgesehen davon, dass mein Auto dann plötzlich für die Langfinger interessant wird), aber im Grunde reicht das CCC vollkommen aus. Das wäre für mich auch in 5 Jahren kein Grund, so ein Auto nicht zu kaufen - da gibt es genug andere.
Die zusätzlichen Klima Einstellungen sind mehr als unnötig und die Service Parameter können genauso über den Bordcomputer abgefragt werden. Habe in der Limo zusätzlich die Sprachsteuerung verbaut, IPod Schnittstelle usw... In Wirklichkeit sind das alles unnötige Spielereien. Ein gutes Auto zeichnet sich durch Motor Fahrwerk und Bremsen aus. Gerade in einem Sportcoupe, das von vielen nur Saisonal oder am Wochenende bewegt wird, brauche ich keinen unnötigen Flimmerkasten, der technisch schon längst überholt ist. Die Musikanwahl dauert über den langsamen CCC Prozessor im übrigen wesentlich länger als mit dem Prof Radio.
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Das Coupe ist unten durch, weil kein Navi. Selbst wenn du das nicht brauchen solltest. Denk an den Wiederverkauf. Die möchte keiner und stehen sich platt.
Nicht das eigene Empfinden auf die Allgemeinheit umlegen. Das Thema sollte man differenzierter betrachten.
Das CCC Navi ist vom Entwicklungsstand über 10 Jahre alt und in ein paar Jahren wohl kaum ein Verkaufsargument. Die Wahrscheinlichtkeit, dass es den Geist aufgibt ist bei den CCC Varianten auch relativ hoch und dann wird es richtig teuer.
Für den Verkauf entscheident sind nachvollziehbare Historie, geringer km, wenige Vorbesitzer und natürlich der Pflegezustand.
Keines der beiden Modellen kann ernsthaft in Betracht gezogen werden. Die Anzeigen sind völlig widersprüchlich und unglaubwürdig formuliert.
Alles anzeigenHallo alle miteinander,
bin zwar schon seit längerem hier registriert, jedoch nur ab und an mal am lesen. Doch nächstes Jahr ist es endlich soweit, es gibt ein "neues" Auto.
Interessiert bin ich am 335i ab 2012 als E92 mit dem N55 Motor bis max. 50.000 km. Hab das Forum schon fleißig durchsucht, jedoch konnte ich nicht viel über den N55 finden.
Da der N54 wohl des öfteren Probleme macht, interessiert mich eure Erfahrung mit dem N55 Motor. Habe bedenken einen gebrauchten mit Turbo zu kaufen.
Bin gespannt auf eure Erfahrungen und Meinungen
Gruss Timo
Du hast nichts gefunden? Mindestens jede Woche gibt es Kaufberatungen dazu, wo schon alles 100x besprochen wurde.
Wofür willst Du denn die Spiegelheizung bei >+3°C nutzen?
Dir ist sicher schon einmal aufgefallen, dass die Autos im Frühjahr oder Herbst aber teilweise auch im Sommer am Morgen beschlagen bzw. nass sind. Im Winter ist es dann Eis.
Mit der Spiegelheizung ist die Fläche sofort trocken und die Sicht frei. 
Die Funktionalität ist bei mir immer gegeben, d.h. diese arbeitet nicht temperaturgebunden.
Von einem Vermögen aber weit entfernt, dafür gibt es nicht einmal das M Lenkrad, nichts anderes habe ich geschrieben.
M Fußstütze
M Einstiegsleisten
M Schaltknauf (beim Schalter)
M Handbremsgriff
Alleine das kostet neu schon ein kleines Vermögen
Nicht wirklich, das ist im Vergleich zu den Sitzen und dem Lenkrad Kleinkarm.
--> Handbremsgriff zwischen 20 und 25 Euro, Schaltkanuf um die 120Euro, also nicht die Welt.
