Beiträge von BMW_335i

  • 330i E90 N52

    Was auftreten/anfallen kann:
    Hydroklappern, erhöhter Ölverbrauch, Wasserpumpe, Magnetventile
    In der Suche findest du mehr dazu.


    Also vor dem Kauf darauf achten!


    Der Motor gilt bei entsprechender Pflege als Langläufer, aber es gibt zig andere Teile die den Geist aufgeben können und richtig Geld kosten. Wird interessanter Weise oft vergessen wird.

  • Motorschaden durch Überhitzung 335i


    Freut mich, hab ich mal wieder Recht gehabt! :)



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  • Was kommt nach dem E90 ?

    Auch Jaguar und Maserati werden gebraucht irgendwann günstig, leider bedenken die Schnäppchen Jäger dabei nicht was Ersatzteile und Arbeitszeit bei den Kisten kosten.



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  • E90 330i

    Zitat

    Kann man den 330i mit 272PS Motor ohne Bedenken kaufen, wenn er schon 135.000 km runter hat? BJ 11/2008



    Gesendet von iPad mit Tapatalk


    Ich kann es nicht mehr lesen. Ein Auto mit vielen km kann man nie ohne Bedenken kaufen. Auch wenn der Motor noch einen Zeitlang halten sollte, es gibt zahlreiche andere Teile die den Geist aufgegeben können und richtig Geld kosten. Ob es Kurz oder Langstrecken Kilometer sind macht fast keinen Unterschied und die Kiste hatte noch dazu offensichtlich einen Knaller. Mein Rat lautet daher weitersparen, sich etwas vernünftiges kaufen und dadurch Folgekosten sowie Stress vermeiden.



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  • 2ter Ölwechsel 764€ ?

    Zitat von C.O.

    Habe etwas um die 20000km runter. Wahrscheinlich werde ich da Öl auch wie bisher selbst kaufen. Ach ja, der Fahrzeug Check ist auch dabei, aber da machen die doch eh nix ;) und dann noch der Microfilter.


    Laut Serviceheft sind die Kerzen nach jedem 2. Ölwechsel zu tauschen. Nachdem du allerdings erst 20k auf der Uhr hast, kannst du dir mit Sicherheit das Geld sparen. Bei der Inspektion werden/sollten diese ohnehin einer Sichtprüfung unterzogen werden.


    An deiner Stelle würde ich Mobil1 New Life 0W40 beistellen und den Rest die Werkstatt erledigen lassen, dann bleiben die Kosten im Rahmen.


    By the way, wie du sieht, gebe ich je nach Qualität der Fragestellung, eine entsprechende Rückmeldung ab. ;)

  • Frage zum Winter: Auto von Schnee und Eis befreien

    Schnee locker mit einem Schneebesen abkehren, da passiert dem Lack definitiv nichts!
    Bei der Scheibe rate ich zum Sonax Scheibenenteiser, Testsieger und funktioniert wunderbar. 5min vor der Abfahrt aufsprühen und danach ohne Nacharbeit losfahren. Positiver Nebeneffekt, die Scheibe friert auf den ersten Metern nicht wieder ein! Funktioniert zu 99%, bei gefrierendem Regen, was zum Glück nur selten vorkommt, lass ich den Motor 3Minuten warmlaufen, danach löst sich die komplette Eisschicht fast von selbst.
    Auf keinen Fall einen Eiskratzer verwenden! Durch den Schmutz zwischen Eis und Scheibe sind Kratzer im Glas beim Schaben vorprogrammiert.

  • 335i Coupe oder wie lange hält er denn.......

    Es gibt viele die sich Sorgen wegen Ablagerungen/Verkokung auf der Einlasseite machen und Händler die mit Panikmache gutes Geld verdienen. ;)


    Wie man bei deinem sieht, ist auch nach vielen km noch alles in Ordnung.

  • BMW 335xi im Kaltstart merke ich sehr sehr leichte Schwankungen im Drehzahlkeller


    Vergiss die Falschaussagen davor. Das Klackern sind die Injektoren, ist bei jedem DI Motor so und Stand der Technik. Die von dir titulierten Zündaussstzer im Leerlauf sind ebenso normal und dienen dazu, die Kats auf Temperatur zu halten. Der Drehzahlmesser darf sich dabei aber nicht bewegen. Wurde hier alles schon zig mal besprochen.



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