Machbar ist es, über die Langlebigkeit kann ich aber nichts sagenAb Mitte 2013 wurde ein überarbeiteter Turbolader im N55 verbaut. Schwer da jetzt von Langlebigkeit zu reden!
Aber ich will hier auch keine N55 Leistungsdebatte anzetteln.
Man wird sehen wie er es bewerkstelligt.
400PS sind unrealistisch, habe auch noch etwas im F30 Forum dazu gefunden. Letzter Beitrag auf dieser Seite, ich würde es mir überlegen. 
Gratulation zu deinem 435i. Die 430 PS wirst du beim N55 nicht realisieren können. Die Akropovic ist eine gute Wahl, da der PP ESD bei den F Serien nichts mehr kann.
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
Alles anzeigenVor der letzten Motorreparatur, wo angeblich nur die Firmware aller Steuergeräte des BMW geupdated wurden fuhr er wetterabhängig gut bis schlecht.
Das Hauptproblem war beim Beschleunigen.
Wenn ich eine konstante Geschwindigkeit unter Teillast gefahren bin und dann aufs Gas getreten habe (Tempomat +10km/h hochgeschaltet hat schon genügt), gab es MANCHMAL einen fürchterlichen Ruck.
Man hätte meinen können ich wäre versehentlich kurz auf die Bremse gekommen.
Der Ruck war so stark, dass mich schon mehrere Beifahrer darauf angesprochen haben.
Seit dem Update ist das Problem weitestgehend behoben.
Manchmal nimmt er das Gas verzögert an.
Aber der Fehler wird weiterhin in die DME geschrieben...
Leider habe ich von der Werkstatt bisher kaum etwas schriftliches zu den ganzen Reparaturen bekommen.
Lediglich eine Rechnung, wo auch der Motor bemängelt wird, da dort auch ein Birnchen getauscht wurde.
Das hört sich für mich eindeutig nach den Magnetventilen an. Eine Kleinigkeit, die beiden Ventilen kosten 180Euro, der Eibau dauert in der Werkstatt maximal 30min. Ich gebe dir 95% Erfolgsaussichten. Danach kannst du immer noch über eine Wandlung nachdenken.
Die Lüftergeschichte haben viele E9x und kann auch sehr einfach behoben werden. Das pfeifende Teil sitzt beifahrerseitig hinter dem Handschuhfach.
- Bereits drei mal in der Werkstatt wegen Motorfehler 2A98 und 2A82. Letzterer ist seit der vorletzten Motorreparatur weg.
Was würdet ihr machen?
Hatte schonmal jemand die Fehler 2A98 und 2A82?
Ist der Motor noch zu retten oder doch lieber sein lassen?
Welche Motorreperaturen wurden bereits durchgeführt? Wie fährt er sich abgesehen von den Fehlermeldungen?
Zum 1. Ölwechsel wollte die Dame aber nichts sagen. Damit werde ich Ihn wohl kaufen.
Schau vorher unbedingt den Öleinfüllstutzen an und leuchte mit einer Handycam hinein. Wurde auf den Ölwechsel vergessen, könnten sich Ablagerungen gebildet haben. In diesem Fall würde ich die Finger davon lassen.
Alles anzeigenSchwarz-glänzende Dekorleisten verkratzen früher oder später immer. Das geht
gar nicht anders. In einem Auto staubt es nunmal. Hat man ein Schiebedach oder
fährt öfters mit geöffnetem Fenster, dann staubt es noch mehr. Dummerweise
sieht man auf den Pseudo-Klavierlack (es ist keiner) jedes Staubkorn. Die meisten
Menschen neigen dann zwanghaft zum Drüberwischen. Das macht aber unweiger-
lich Kratzer, denn der Staub enthält meist auch Sandanteile. Diese Kratzer sieht
man aber leider auch wieder.
Ich verstehe auch gar nicht warum manche Menschen sowas bestellen. Naja, man
macht den Fehler i.d.R. nur einmal.
Nachdem ich mit feuchtem Lappen und weichen Tuch die Dekorleisten putze, habe ich noch keinen Kratzer drinnen. Ist kein großer Aufwand, aber ein wenig Feingefühl sollten die Leute schon mitbringen. Das glänzende Oberflächen leichter zerkratzen sollte klar sein, dafür sieht es für mein Empfinden aber auch am besten aus.
Autolack ist genauso empfindlich, wird dieser nicht feucht vorgereinigt, gibt es auch unschöne Kratzspuren.
Du ich will den auch nicht unbedingt verkaufen. Es gibt da ein großes ABER das mir einen Strich durch die Rechnung macht. Der Bimmer kostet in der Versicherung 3x so viel wie der Golf. Der Golf hat einen wesentlich praktischeren Kofferraum durch die große Klappe einfacher zu beladen für meine Frau. Klar mag der nicht so viel Volumen haben, lass aber mal die Heckklappe oben weg und da passt massig rein! Gegen den Golf als Familien Auto spricht das er nur 3 Türer ist und meine Frau soll dann das Kind immer nach hinten hieven, ne denke da an mein Weibchen
Und ich bekomme um einiges mehr für meinen als für den Golf. Wir haben uns Anfang des Jahres ein Haus gekauft und da muss man schon sehen das es finanziell alles im Rahmen bleibt wir sch.... kein Geld und im Lotto habe ich leider auch nicht gewonnen
MfG Ray
Wenn es von den Fixkosten eng wird, ist das ein anderes Thema und die Familie geht vor.
wir überlegen welchen Wagen wir weggeben sollen und was wir dafür bekommen. Haben einen Golf 4 und meinen Bimmer
Da ich ganz sicher für meinen mehr bekomme wird der wahrscheinlich eher weg gehen auch wenn ich mich nur ungern von ihm trennen möchte, aber wenn man mal versuch Kinderwagen und Gepäck für den Urlaub in eine Limo zu bekommen sieht das ziemlich schnell düster aus.
Da überlegst du noch? Weg mit dem VOLKSwagen!
Der Golf hat wesentlich weniger Platz als die 3er Limo! Selbst der Kofferraum liegt mit 330Litern 100Liter unter dem BMW. Umlegen kannst du bei beiden FZGen, beim BMW allerdings wesentlich eleganter.
Und ja, ich bin mit unserem Sohn, mit großem Kinderwagen, Wippe, Spielsachen, Gepäck und Essen eine Woche auf Skiurlaub gefahren. Es gab keinerlei Probleme, ganz im Gegenteil, Fahrfreude ohne Ende.
Falls du 2 Kinder haben solltest, kauf dir eine Dachbox für die 2-3Mal Urlaub im Jahr, ist immer noch 100x besser als mit irgendeiner Leibschüssel herumzufahren.
Eine defekte HDP macht sich durch verlängerte Startzeiten, "orgeln" beim Anlassen, bemerkbar.
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
An den Tester anschließen, Kerzenbild prüfen dann weißt du mehr.
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
