Beiträge von husabergi

Hallo,

Ich spar mir die Zitate...
ich hatte eine Aktuelle EBA von NL Stuttgart "Druckfrisch"!
Bezüglich des Lüfter standen hier nur Motorenkürzel bezüglich des Lüfters drin welche ertüchtigt werden müssen. Mein Motor "M47N2" war nicht darunter, darum kam ich zu dem schluss das kein Austausch nötig ist!
Es sind zwei Steuergerete verbaut. ...wie Du richtig festgestellt hast. Das eine ist das AHU Modul welches im Kabelsatz von BMW enthalten ist. Das Anhängermodul ist extra zu beziehen je nach Fahrzeug BJ., denn es gibt unterschiedliche Codierungen. Des Modul passt dann ggf. nicht in den Kabelsatz (Steckbuchse). Bei mir war es leider so, das mitgelieferte Modul der schwenkbaren AHK passte nicht. Aber der freundliche hatte noch ein passendes Modul ab Lager bei der Codierung.
Zum hochstufen der Software, ich habe bei der Montage die Steuergeräte vorsichthalber nicht verbaut. Ich hate Respekt vor evtl. Fehlermeldungen. Erst der Freundliche hat bei der Codierung die Montage durchgeführt und vorher natürlich das Update vorgenommen .

Hallo,

ich war 2010 im Juli in Norwegen, Schweden und Finnland mit dem Motorrad unterwegs. Tempraturen lagen bei +6- +12 Grad in Norwegen und wir waren nicht weiter Nördlich als Trondheim! Zieht euch Warm an! .

Anbei ein Paar Bilder!
On the Road
Kurz vor Sogndahl
Fjord!
Schnee im Juli
on the Road again
Blick ins Tal
Trollstiegen
Schweden
Finnland

Hier mal nen link zu den EBA´s der AHK.

Hier steht auch genau drin bei welchen Motoren der Lüfter (lüfterzarge) getauscht werden muss! Beim 320d mit 163PS muss der Lüfter nicht gewechselt werden!

Zu den Preisen beim BMW Händler bzgl. Einbau kann ich mit keinen erfahrungen Beitragen.

Zu meiner Orginalen AHK schwenkbar:
Einbau selbst vorgenommen!
Bei der NL Stuttgart habe ich den Kabelsatz für 300€ gekauft. Die Kodierung war inclusive beim Kabelsatz!
Der Träger und Steuergerät war aus der Bucht für weitere 300€.

Hab beim lesen von einem Thema bisher nicht so ein Spass gehabt. Schaltsack *lol*

Ach ja Fetten Hilft! Auch beim Einsatz von Kunststoffpflegern kann es mal sein, dass es danach knarzt am Sack!

Hallo,

Nutze die SUFU! Suche nach den "Arcs" und/oder Einbau.

Am besten kommste von hinten an die Scheinwerfer ran, wenn du die Radhausverkleidung abbaust (7 Schrauben). Viele hier die den umbau gemacht haben machen die Räder ab und manche auch nicht.

Zitat von Stan

genau das machst du, du redest dir den wagen schön! es ist ja nicht so dass er unschön ist. aber xenon sollte schon sein und klimaauto auch. ich habe den fehler gemacht und ohne xenon gekauft und es sind welten unterschied!!! nachrüsten kostet locker ab 2.500 ? =(
Sitzheizung kannst du im sommer problemlos nachrüsten

lass Dir noch ein wenig zeit und Suche Bundesweit!

Also mir geht der Testbericht runter wie ÖL!

Verbrauch
Topspeede (Leistung)
Schadstoffausstoß

Alles TOP

P.S. Bohr die Nockenwellenansteuerung über Zahnriemen bei den beiden Kontrahenden geht gar nicht!

Kommt schon mal vor das die Kolben der Scheinwerfer Reinigungsanlage nicht wieder ganz einfahren.

Gerade bei fahrten auf der BAB. Die Gischt vom vorrausfahrenden PKW geht in jede Ritze!

Bei Plusgraden geht es wieder einwandfrei.

Die Kolben fahren übrigens mit Wasserdruck aus und über Federkraft wieder ein. Ab und an kommts mal vor, dass ne Dichtung defekt ist. Der verlust des Wischwasser aus dem Tank ist die folge, natürlich ganz ohne Betätigung.

.... und Automatische Fahrlichtsteuerung

Steuergeräte Rücksetzen, Lüftungsklappen schließen und vor dem Kühler gehen die "Einström" Lammen zu.

Bin kein Experte aber so deute ich die Geräusche!