O M G !!!! Wie Assi...
Bada mußte aber auch wieder provozieren.Wie würdest du dich fühlen wenn dein Motor gerade abgeraucht ist?
Jackie
Du mußt das Kleingedruckte lesen,meißtens gibts da einen Harken an der ganzen Sachen.Versicherungen sind ja zum Geldverdienen da.
Fahr schnell zum Spur einstellen,blinkt das DSC beim fahren und Gas geben auf dann hast du die Spur komplett verstellt.Also Vorsichtig fahren zur Werkstatt
Hi
Hatte bis jetzt überlegt H&R Scheiben zu kaufen aber die hier hören sich ja auch gut an.
15mm ist also noch ein Satz vorhanden?Wie schaut es da mit Gutachten aus für e91 wenn Original 19Zoll Felgen drauf sind?
Ist das System mit längeren Radschrauben oder die Originalen werden in die Scheibe geschraubt wo kurze drin sind?
Die Tage hatte hier im Forum ein Fahrer eines 330d geschrieben von 358tkm ohne Schaden.
Es kommt also doch drauf an wie ma den Wagen fährt und den Turbo ausreizt!
Bmw gibt auch den DPF als Verschleißteil bei 180tkm an der kostet auch 1500 Euro.
Teilweise sind die E60 sogar billiger als die E90.Besonders wenn man viel Aussattung sucht.Nachteil ganz klar die Größe und der Kompfort.
Nachteil höherer Verbaucht,mehr Versicherung,weniger Sportlichkeit.
Da mußt du Wissen was du willst.Motoren sind identisch.
Alles anzeigen86tkm - die Kiste ist ja noch junfräulich und gerade richtig eingefahren
Ich hab meine Kisten auch noch mit >150tkm Chippen lassen.
Kenne auch genügend VAG Fahrer, die noch bei >200tkm was an ihrer Kiste drehen lassen haben.
Wie ich hier im Forum gelesen hab, gehen auch des öfteren Lader schon bei geringeren Laufleistungen auch ohne Chippen kaputt.
Daher denk ich, dass man es mit dem Ladedruck einfach nicht übertreiben sollte (und bei höheren Drehzahlen wieder zurücknimmt).
Dann klappt das schon.
Bhp kenn ich persönlich nicht.
Mir ist bei solchen Buden wichtig, dass die Jungs wissen was sie Machen und nicht einfach Chips von der Stange kopieren.
Wenn beliebige Sonderumbauten gemacht und abgestimmt werden können, gehört schon etwas mehr KnowHow dazu.
(Auf der anderen Seite sind die Chips von der Stange schon tausendfach getestet und bewährt)
LOL und sowas als ersten Beitrag.Der nächste Beitrag ist dann "Scheiss Bmw gibt mir keine Kulanz auf meinen kaputten Turbo" 
Ganz ehrlich ich halte absolut garnix von Leistungssteigerung,do Opferst damit jegliche Chance von Bmw nochmal etwas auf Kulanz zu bekommen.
Im Motortalk Forum sind schon die ersten 320d mit Chip und Turboschaden.Der Motor ist mit 163Ps schon an der Grenze und wenn du jetzt noch mehr raus holst kann dir keiner mehr Garantieren wielange das Ding noch hält.
Mein Tip wenns unbedingt mehr Leistung sein muß kauf dir nen neuen Wagen.
Das Unterschreibe ich voll und ganz.
Meiner stand Samstags Abend bei der Bmw NL direkt drin (Mobile usw brauchen immer 1-2Tage)
Habe Montags früh8Uhr direkt angerufen und den Verkäufer vollgequatscht,ihn ums Auto gejagdt und mir alles beschreiben lassen.
Danach hab ich ihm gesagt er soll mir nen guten Preis machen dann hat er meine zusage.
Verkäufer kurz mit dem Chef gequatscht und mich zurückgerufen.Sind 800 Euro runter gegangen,habe dann noch versucht mehr rauszuholen und Winterreifen aber es war kein Spiel mehr drin.Ich war die ganze Zeit auf der AB unterwegs und habe dort dann auch den Wagen gekauft,per Telefon.
Vertrag per Mail zugeschickt unterschrieben und der Wagen ist nie bei Mobile aufgetaucht.
Er war übrigens vom Sa schon reserviert,aber wenn du kaufst ist Reservierung egal,das mußte ich selber erfahren als ich reserviert hatte.
Eine Woche später haben wie ne Probefahrt gemacht und noch einige Sachen herausgehandelt die uns gestört hatten.Neue Heckscheibe,Ozon behandlung,Smart Repair an einigen wenigen Stellen.Im nachhinein habe ich keinen Wagen mehr mit der Aussatttung zu dem Preis gesehen und wir sind sehr zufrieden.
FAZIT:Nicht zögern sondern kaufen 
Eigentlich kein großer Ölverbrauch aber einmal im Monat kontrolliere ich den Ölstand an der Tanke und Kippe dann nach wenn er etwas runtergegangen ist.
An der Tanke kostet die Flasche 25 Euro,da habe ich lieber eine dabei.Sind jetzt 10tkm runter seit letztem Ölwechseln und ein wenig muß schon nachgekippt werden
Außerdem glaube ich das der 3Liter Diesel 7,5L Öl braucht.
Das Problem ist ich mag die großen kanister nicht.Habe lieber immer ne Liter Flasche im Auto.Die müßte ich mir dann zumindest mitbestellen.
Ich würde sagen JA!, sollte es dennoch ein bisschen anders formuliert sein gibt es keinen Grund zur Sorge, weil:
1. Es ist trotzdem ein Vollsynthetisches ist, was heutzutage immer seltener wird!
2. Es sehr gute Freigaben hat, neben LL04 die "höherwertige" MB 229.51 und die VW 503.01 Norm (Audi/VW Turbo Benziner S3...), die es eigentlich nicht mehr gibt, weil es die 504/50700 übernommen hat
3. Es natürlich von BMW Namentlich freigegeben ist!
Ich würde mir keine Gedanken darüber machen, all diese Gründe sprechen dafür, Preis Leistung passt auch ---> KAUFEN, EINFÜLLEN, RUHIGES GEWISSEN HABEN
Mfg. daniel
Dem gibts eigentlich nix mehr hinzuzufügen außer ner Adresse zum bestellen vielleicht.
Biete 6,50 für den Liter ARAL 0w40 ,weiß einer wo es billiger geht?Bei 12 Litern nur noch 6,25 Euro
