Ich denke mal schon das die MwSt schon mit drin ist. Hat er nix gesagt, dass die exlusive bei dem Preis ist. 
Dann noch ein Fahrwerk was ca. 500€ kostet....binsch gesamt bei ca. bei 1000€ 
. Hmmm....das muss ich mir nomma durch den Kopp gehen lassen. Haufen Kohle zum Fenster raus kloppen für ein paar cm tiefer 
Hallo,
so da meine Karre nochmal wegen ein paar Kleinigkeiten in der Werkstatt ist, habe ich gleich mal die Gunst der Stunde genutzt und habe mal gefragt, was der Ein/Umbau direkt bei einer BMW Werkstatt kostet...
>>> ca. 480€ (mit Vermessung)
Da ja alles in irgendwelchen Aufwenden berechnet, welche direkt von BMW München (wahrscheinlich) vorgeschrieben werden, ist ein e93 bei ca. 71 AW's. (1 AW (Mechanik) kostet ca. 6.70€ >>> zumindest in meiner Werkstatt)
TÜV habsch leider vergessen zu fragen, aber der ist sicher extra 
Was haltet ihr von diesem Angebot? Geht sicher günstiger, aber wenn ich mir überlege es in einer Werkstatt umbauen zu lassen und meine Karre als e93 Versuchkanickel dient stimmt mich das auch nicht umbedingt besser 
mfg, Reen
Ein Richtwert würde mich auch mal brennend interessieren. Soll das denn wegen der Dachkonstruktion an den hinteren Dämpfern wesentlich komplizierter sein als bei anderen E9x Modellen?
Die Tiefe sieht schon geil aus, aber damit ist der Federweg wahrscheinlich gleich NULL So'n ollen Springbock möchte ich dann auch wieder nicht und bei den aktuellen Straßenzustand eher suboptimal.
Kann man andere Federn bei diesem Cup Kit kominieren....Also weniger tief zumindest vorn? Das ist dann wahrscheinlich die Komfortvariante oder`?
Hallo,
Hat jemand von euch mit folgendem Komplettfahrwerk von H&R schon Erfahrung gemacht?
http://www.aze-tuning.de/produ…SW-Cabrio-Convertibl.html
Das Angbot scheint mir interessant, nur mache ich mir um die Tiefe an der Vorderachse Sorgen. 45-50mm in der Sportabstimmung erscheint mir bissl sehr tief und wenn die Federn sich noch setzten sollten 
. Jemand ne Ahnung was die Komfortabstimmung ist (30-35mm) 
thx
Bin auch der Meinung das der 2.0 Benziner zu schwach für die schwere Karre ist. Der geht ja schon beim 3er nicht sonderlich gut. Aber soll ja Leute geben, denen das reicht!
So wie das Ding beim Abtouren klingt, ist dem der Motor um die Ohren gefolgen
Sehr schicker Wagen, vorallem die Innenausstattung 
1300€ für ein paar Spiegel...dazu kann ich dann wiederum nur sagen. Hättest die lieber ein paar vernüpftige Felgen dafür gekauft. Diese Performance 313 sind einfach nur hässlich :D. Könnte natürlich mit einem tieferen Fahrwerk besser wirken. Sonst ist der Wagen natürlich TOP 
Wenn das Premium Selektion ist haste ja 1 Jahr lang Euro Plus Garantie. Da kannste erstmal das eine Jahr alles auf deren Kosten in Stand setzen lassen 
Nee mal im Ernst. Ich würde die Krücke auch ned kaufen. Dann such dir lieber einen, wo ein toter drin gelegen hat :D. Da brauchste nur den Sitz tauschen und den Geruch vertreiben 
offtopic
Du gibst über 70K€ für ein Auto aus 
...schon krass. Da würde mir ja ein Ei fehlen so ein haufen Kohle für ein Auto auszugeben
Also bei meinem ist das ja mit dem Diffusor ja auch so wie bei dir. Mich stört der überhaupt nicht und ich würde den auch nicht verändern. Besser so lassen, als irgendwas aufgesetztes/übertriebenes da dran zu machen. Würde maximal das orginale Teil in Wagenfarbe lacken lassen. Fragt sich dann aber, wie das angebaut wirkt wenn alles in der gleichen Farbe ist.
mfg
Reen
