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Danke Denny, wird gemacht! Blindkiller: Ja ich werde ihn so lassen. Hin und wieder flammt zwar der Gedanke an ein Gewindefahrwerk auf, aber der ist spätestens nach den Familienurlaubs-Fahrten, auf denen Komfort das A und O ist, wieder vergessen. P.S.: Das ist Imolarot II, sieht auf Bildern aber schnell aus wie Karmesinrot.
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Kleines Lebenszeichen
BeitragSo, lange ist es her. Aber ich wollte wenigstens mal ein kleines Lebenszeichen abgeben. Ja, er lebt noch! Und wie! Viel hat sich nach dem letzten Update nicht getan (s. Seite 5 ganz unten), aber das gilt nicht nur für eventuelle Änderungen. Denn ausser einem defekten Magnetventil der Vanos traten bisher keinerlei Defekte auf. Als Dank für die Zuverlässigkeit wird er natürlich gehegt und gepflegt Eine minimale Kleinigkeit werde ich noch verändern: Die Xenonbrenner lassen langsam doch spürbar an L… -
Ich war nur beim ersten MTB Treffen (glaube das war 2009 ?) und fand das schon so unprickelnd, dass ich mir die folgenden gespart habe. Deinen Abschiedsschmerz kann ich verstehen bzw nachvollziehen, mir ging es ähnlich als ich den ST beim Händler habe stehen lassen. Noch dazu weil die anschließende Verkaufs-Anzeige nur die Hälfte der Teile aufzählte ("Tieferlegungsfedern" anstatt Bilstein B14 Gewinde, Mongoose gar nicht erwähnt, Sommer-Felgen einzeln vertickt etc...). Der Motor war schon was gan…
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Danke Jungs! Freut mich, wenn er gefällt. (Zitat von Perplex) Danke, so war der Plan. Bißchen Veränderung bzw Tuning, aber bitte möglichst Original. OK, bei den Federn und den Spurplatten hat das nicht hingehauen. Ging aber nicht anders (Zitat von Perplex) Ich weiß, mit dem Ausspruch sollte man vorsichtig sein. Aber eigentlich ist er jetzt fertig. Red Hooter: Was mit Rot möglich ist, sieht man ja an Deinem. Sehr geil mit den weißen Felgen. Auch die Entscheidung auf M-Paket umzubauen war genau di…
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So, jetzt hat er jetzt endlich sein Sommer-Outfit. "Schon wieder einer mit 313" werden jetzt vielleicht einige sagen. Aber ich finde die 313 in 19" nach wie vor eine der geilsten Felgen, die BMW im Programm hat Verbaut sind wie im Winter auch 10mm Platten rundrum. Eine kleine Lack-Aufbereitung hat er auch noch bekommen. Zum Einsatz kamen: - 2-Eimer Wäsche mit Chemical Guys Bug & Bugger um die alte Wachsschicht vollständig zu entfernen - Dodo Juice Buff Daddy (DAS6 Exzenter) mit gelben RotWeiß Pa…
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Sprühwachs
BeitragMeine Empfehlung für den schnellen "Wachs"-Auftrag zwischendurch: Prima Hydro ! Das Mittelchen ist in Nicht-Autopflegeforen leider nicht sehr bekannt, weil es nur bei einem einzigen Shop in D erhältlich ist. Eigentlich sehr schade, denn es funktioniert wirklich absolut easy und gibt einen super schönen Glanz + Beading. Prima Hydro funktioniert nach dem wax-as-you-dry Prinzip. Das heisst man sprüht den noch nassen lack nach dem Waschen einfach damit ein und wischt zB mit einem orange Babies kurz … -
BMW e90 320i Limousine - Karmesinroter Performanceumbau, Update: 21.Juli Dachimmel Anthrazit 1.Seite
BeitragSelbst mir als "Rot-User" wären die roten Leisten ein bißchen zu heftig, aber der Rest ist extrem schick ! -
Genau das ist ja der Punkt, weshalb der TÜV Prüfer meiner Werkstatt meinte, dass nix mehr eingetragen werden muss. Denn genau dieses "in Kombination mit xyz" hat der damalige Prüfer nicht notiert. So wie es dort steht, könnte man tatsächlich meinen, dass die Distanzen unabhängig von der Rad-/Reifenkombination eingetragen wurden. (sorry, schlechtes iPhone Bild)
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Ich hätte mal eine kurze aber etwas komplizierte Frage, deren Antwort ich eigentlich dachte zu wissen. Mein KFZ´ler hat mich jetzt aber etwas verwirrt, daher reiche ich die Frage mal an Euch weiter: Also, momentan fahre ich original BMW 18 Zoll in Verbindung mit 10mm Distanzscheiben und dem Eibach Pro-Kit. Die komplette Kombination ist eingetragen. Im Sommer werde ich auf original 19 Zoll wechseln und zwar ebenfalls in Verbindung mit 10mm Distanzscheiben, das Eibach Pro-Kit bleibt natürlich auch…
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So, mal ein kleines Mini-Update. Der LCI Diffusor ist montiert. Gefällt mir schon mal sehr viel besser als vorher. Durch den größeren Ausschnitt und die untere Kante, die den Diffusor etwas weiter nach hinten rauskommen lässt, passt jetzt endlich der Performance ESD viel besser ins Bild. Er sieht nicht mehr so dahingequetscht aus und die Rohre stehen in Relation nicht mehr so weit raus. Hier ein kleines iPhone-Bild mit dreckigem Auto, aber der Diffusor sollte ja eigentlich bekannt sein. Und in 3…
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(Zitat von proXi) Naja, ich denke der Vergleich zwischen einem Standard-Modell (F30) und einem Individualisierten mit Performance-Nieren und Flaps (E90) hinkt ein wenig. Wie man in dem Link mit dem blauen 328i mit M-Paket von Bierkrug sieht, kann der F30 ein ganzes Stück geiler aussehen als die Standard-Variante auf dem Vergleichsbild. Das war beim E90 aber übrigens auch nicht anders. Der Unterschied wischen Standard und M-Paket war und wird immer ein extremer sein! Von daher...abwarten!
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...und günstiger in der Versicherung sind die Tourings auch noch Aber wie schon gesagt wurde: Ein Raumwunder sollte man nicht erwarten. Wenn ausser dem Kinderwagen noch was rein soll, muss ich schon übers teilweise Umklappen der Rücksitzbank nachdenken. Und unser Kinderwagen lässt sich auch schön zusammenfalten, an dem liegts also nicht. Alleine wegen des Platzangebotes zu wechseln, macht in meinen Augen keinen Sinn. Ich finde die Optik beim Touring einfach weit vorne (natürlich nach dem Coupe),…