Suchergebnisse

Um das Thema abzuschließen: Die Spiegel haben sich beim aufschließen erwartungsgemäß nicht ausgeklappt, sondern erst beim Druck auf das Knöpfchen. Also Alles gut!

Man bist du clever! Ich kann mir schon ungefährliche Stellen vorstellen, aber das Auto steht JETZT in meinem Carport mit 2cm Abstand zum Pfosten, abgeschlossen mit eingeklappten Spiegeln. Wenn ich jetzt wegfahre um die ungefährliche Stelle zu suchen, probiere ich es automatisch aus.

Ungefährliche Stelle geht jetzt nicht mehr, da das Auto in meinem Carport mit ca. 2cm Abstand zum Pfosten steht

Spiegel sind manuell eingeplappt, also sollts wohl kein Problem geben. Habs vorher noch nicht probiert und wollte den Spiegel nicht kaputt machen. Danke.

Hallo, ist es möglich das Auto auzuschließen ohne die Spiegel auszuklappen? Mein Auto steht so nah an der Wand, dass sich der rechte Spiegel sonst gegen die Wand drückt. Gruß Axel

Dank dir, aber ich bin auch raus.

01. accloginsell 320i N43 02. Flowbow 335i N54 03. shohu 325i N52 04. yaz67 320d N47 05. Steffen3010 318d N47N 06. McTyphoon 318i N43B20U0 07. nova325 320i N43 08. 318ISaphir 318i N43 09. Maniac79 330i N52 10. Andiy 318i N43 11. australia 330i N53 12.Porsi 318d N47 13. Ruab 330i N53 14.Bmw///Power/// 330i N53 15. BMW_335i / 330i N52B30 16. DukE85 335i N55 17. Juri-E92 für F10 N55 18. Basti-Bmw e93 335i n54 19. M3 CSL - BMW E91 330i 20. fL9 - Bmw E92 335i N54 21. Stefan3389 320i N43 22. soulztar …

Diese Frage ist wirklich schwer zu beantworten, wenn man die Vorlieben und Ansprüche deiner Frau nicht kennt. Geht es um nackte Zahlen, ist der 2er ca. 250Kg leichter, kostet ca. 17tsd€ weniger und verbraucht weniger. Will man eine vernünftige Rückbank und die Option das Dach zu öffnen, kommst du am 4er nicht vorbei. Mein Tipp wäre beide Autos zu fahren und dann nach persönlichem Geschmack eine Entscheidung zu treffen.

.

.

Auktion endet heute Abend!

Biete ein neu bezogenes Lenkrad. Hat Alcantara oben und unten und perforiertes Leder an den Seiten. Die 12-Uhr Stellung ist rot markiert. Lenkrad BMW e90 e81 performance (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Link zur Auktion (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Hifonics Triton I Endstufe (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Audio System R08 20cm Woofer im Gehause (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Audison Connection BSF13 Kondensator (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

verkauft

Was ist denn an dem Motor defekt, dass er bei "hohem Ölverbrauch" gleich getauscht werden muss? Kolbenringe? ZKD? oder was? Das wären ja beides keine irreparablen Schäden. Bevor ich einen Motor tausche, fülle ich lieber alle paar hundert KM nen Liter nach. Zum rechtlichen: Da es ein Privatverkauf ist, fällt eine "Gewährleistung" grundsätzlich weg. Es geht lediglich darum, ob dem Verkäufer der Mangel bekannt war und er ihn verschwiegen hat (arglistige Täuschung). Den Beweis bist allerdings tatsäc…

Ich denke wichtig für die Einschätzung des Wertes ist auch, ob der Wagen M-Sport Schürzen und Fahrwerk hat oder nicht.

Nachdem wir heute weitergeforscht haben und uns an der Sauganlage Ruß aufgefallen ist, haben wir das Problem gefunden: Die Sauganlage hat ein Loch. Oben über der Abgasrückführung ist wohl durch überhitzung das Plastik geschmolzen und die Luft hat ein Loch gerissen. Ok, die Sauganlage kann man austauschen, aber wie kann die Luft so heiß geworden sein? Kann der Marderschaden zu falschen Werten geführt haben, die dann zu zuviel Abgaszuführung geführt haben?

Danke für die zügigen Meldungen. Ich erwarte hier keine komplette Diagnose, lediglich einen Ansatz, was wir noch prüfen könnten. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen, wobei soweit ich weiß nur ein genereller Fehler in der Ansaugung festgestellt wurde. VTG Einheit kann nicht defekt sein, da der 23d keine VTG-Lader hat. Die Geschichte mit der Log-Fahrt schau ich mir mal genauer an. Sollte ich an die Datne rankommen, poste ich sie hier.

Hallo zusammen, ich weiß, dass dieses Forum hier für den E90 vorgesehen ist, aber im 1er Forum scheint mir das Fachwissen etwas dünner als hier. Mein Bruder fährt einen 123d und hat sporadisch Turboaussetzer. Sowohl der größe, als auch der kleine Turbo scheinen sich hin und wieder zu verabschieden. Als das Problem zuerst auftrat, haben wir einen defekten Turboschlauch (Turbo zu LLK) entdeckt (Marderschaden). Dieser wurde ersetzt, aber das Problem blieb. Danach haben wir den LMM getauscht, da wir…