Suchergebnisse

Flo: wusstest Du, dass es den e36 auch als V8 gab? Alpina B8 (4,6l; 333PS) Gab es als Limo, Coupe, Kombi und auch Cabrio Nur leider kaum noch zu bekommen. Bei mobile steht im Moment kein einziger drin und wenn, dann schon um die 40-50000k und mehr pasted-from-clipboard.png

(Zitat von Christian_scirocco2) Flo, das Thema hab ich ähnlich durch. Als meine Frau und ich in 2016 unseren 335i N54 in Bayern abholten, sagte sie zu mir, wozu wir 306PS bräuchten. Nach ca 50km und richtig auf Temperatur der Wagen, am Ende einer Baustelle 80km/h zurückgeschaltet und voll durchgedrückt, da hat mich ein RS6 (C7; 560PS, 700Nm) sowas von stehen lassen ; eigentlich sollte ich aus dem Alter raus sein, aber hat mich dennoch total gewurmt. Wie Christian schreibt, wenn Du den fährst, wi…

Flo, würde mich auch sehr interessieren, wieviel dB dabei rumkommen; wie und ob die Werte aus dem Gutachten des TÜV Rheinland für den PP ggfs überschritten werden

Habe bei meinem N54 in 2016 bei einer BMW Niederlassung kompletten PP Auspuff bestellt (ESD + MSD) und verbaut bekommen. Hat über 2k gekostet. Keinen Plan, was BMW da am MSD gemacht oder nicht gemacht hat Also ich fand den schon recht laut bei Kaltstart. Wenn er warm war, Unterführung mal getestet, ich fand das krass so laut, hätte nie erwartet, dass ein "orig. BMW" Sportauspuff so krass klingt Hab den sogar 2016 gefilmt: youtube.com/watch?v=khB4pr00LXk Abgesehen von den PP Fälschungen auf dem M…

(Zitat von axel_plack) Axel: hatte vor einiger Zeit N54 Limo mit der Performance Anlage (ESD + MSD) Anbei Foto von der ersten Seite der EG-Typgenehmigung mit den Teilenummern für N54/N55, die es gab. Ist schon sehr merkwürdig mit Deiner genannten Teilenummer, auch in der oberen Reihe die mittlere Niete/ Stanzung, sieht merkwürdig aus. Hast schon mal BMW gefragt, ob es die Teilenummer gab? Evtl. alte Nummer, die ersetzt wurde? youtube.com/watch?v=fQM6WuK5stA

mag alles sein, aber bessere Beschleunigung ist da eher wohl marginal; Aber ist in der Regel überwiegend subjektiv. Gibt ja auch Personen, die gute 10PS mehr fühlen durch Gaspedal Tuning. Rennen mit Rundenzeiten usw zwecks besserer Agilität siehe Link unten https://grassrootsmotorsports.…ter-wheels-really-better/ Und wenn bei einem 330i da 0,19s bessere Beschleunigung auf 100 bei rumkommen, wäre mir persönlich egal Das Thema, wie auch manch andere hier im Forum, beruht zumeist alles auf persönli…

justen: danke fürs Verschieben Ja, sicher geht es den meisten um das Design/Aussehen der Felgen. Ich habe diese Kombi jetzt erstmals so gesehen und finde sie total klasse Und nur um "leichte" Felgen zu fahren: was bringen 25-30kg Gewichtsersparnis bei einem Auto von rund 1500kg? 0,2s schneller auf 100?

(Zitat von sway-67) Ja, im Herbst letzten Jahres war Performance Schalldämpfer bei leebmann noch lieferbar, zumindest für die 4 Zylinder. Für 6 Zylinder glaube schon länger nicht mehr

(Zitat von MauriceNX55) o ja auf jeden Fall. Bisher waren die e90 Styling 230 der Favorit, aber seitdem ich das Bild gesehen habe

Moin Basti, danke für den Tipp, ja das sind die 296

Habe irgendwo im Internet diesen e90 gefunden mit genialen Felgen Kann jemand sagen, welche das sind? Bestimmt keine orig. e90 Felgen!?!

Christian: ist wahrscheinlich auch ortsabhängig Hatte bei meinem N54 den PP End- und Mittelschalldämpfer drin. Klang so beim Kaltstart: youtube.com/watch?v=khB4pr00LXk (leider schlechtes Handy) Laut der EG-Typgenehmigung der Anlage Standgeräusch 93dB (original 91)

(Zitat von E92LCI_) war auch nur mal so ein Post, wie hierzulande unterschiedlich mit der Thematik Auspuff umgegangen wird. Vor über 20 Jahren hat man die ganzen e36 rausgezogen, die "brüllten", stillgelegt, Gutachten und richtig abgestraft Und Hyundai kriegt trotz schärferer Abgas- und Geräuschbestimmungen zumindest bei den ersten i30n Perf. 109 über das KBA genehmigt. Verstehen kann man das nicht.....

Wenn es was richtig lautes sein soll und das auch legal: die ersten Hyundai i30N Performance hatten 109 im Fahrzeugschein drin, original ab Hyundai, mit absolut missmutigen Blicken der Beamten in einer Verkehrskontrolle Ist mir eh schleierhaft, dass sowas vom KBA abgenickt wurde https://www.autogott.at/blog/a…n-performance-fahrbericht

(Zitat von MuDvAyNe) so wurde es mir auch gesagt von DX Coding. 4 Zylinder kein Problem, geht so. 6 Zylinder bis Anfang 2007 braucht auf jeden Fall neues KI

Hi, hatte vor ca 1,5 Jahren mal mit dem hier getextet, der schon zig e90 nachgerüstet hat und voll in der Materie ist: https://www.kleinanzeigen.de/s…2-e93/2638314117-280-1826 Er sagte mir, beim 2005er brauchte ich auf jeden Fall anderen Tacho beim 6 Zylinder. Wenn ich richtig in Erinnerung habe, erst irgendwann ab Anfang 2007 kann Tacho bleiben Schreib ihn doch mal an, er ist auch bei Instagram

Sprech mal mit dem Lothar Daub von DS Motorsport, der macht BMW Tuning seit 30 Jahren https://www.ds-motorsport.de/ Leistungssteigerung bei ihm ist zwar nicht so teuer wie bei Schnitzer, sagen wir mal im gehobeneren Bereich. Jedoch ist er absoluter Technikspezi https://www.fotografie-schwichtenberg.de/ds-motorsport/

Andy, ich weiß; TE hat auch nur geschrieben, dass er e91 330i sucht, habe keine Spezifizierung in seinen Texten gefunden Dieser N53 ist der einzigste 330i touring mit den gewünschten Vorgaben

bei mobile.de steht aktuell nur ein einziger 330i e91 unter 200tkm drin: https://suchen.mobile.de/fahrz…-5b11-7a4fba01034d&vc=Car

Wie ist denn Dein aktuelles Budget generell? Titelzeile "330i für 10Mille" ; im Text schreibst Du, Dein Anfangsgedanke war G20 bis 25k, Finanzierung? Suche selber auch schon lange Zeit einen 330i. Seit Corona sind die Preise deutlich gestiegen Teilweise liegen die bei über 20k: https://suchen.mobile.de/fahrz…-8ba0-0ac1f8d8850c&vc=Car zu den krassen Preisen selbst e36 328i >30k: https://suchen.mobile.de/fahrz…6c6adf93&st=DEALER&vc=Car und auch die 330i e46 gehen so langsam schon über 15k Ich würd…