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nachdem der ralle schon meinen ESD gekauft hat. ich verkaufe gerade meinen MSD vom 335i - E90 optimal von einer bereits 2-flutigen anlage auf 35i umzubauen ob die Sache am E92 passt, kann ich allerdings nicht sagen. trotzdem fetten respekt an die Bastler hier, sieht gut aus
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wenn du wirklich von RFT auf nonRFT gehen willst - alle 4 reifen tauschen zu Michelin Pilot Sport Dunlop SportMaxx Continental SportContact und dann den rest aus den 3en den Suchen der dir Preislich am liebsten ist. bin mit allen sehr zufrieden und gut unterwegs vom 35er bis zum M - sehr geile Pellen.
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E90/91 unterschied zu E92/93 die endrohre stehen bei E92/93 weiter raus als bei der Limo unterschied diesel zu Benziner der Diesel hat meines wissens keine klappe im linken endrohr, weil der Diesel eh keinen sound hat, den man für die stadt drosselt
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Biete E90 335iA
BeitragVerkaufe mein 335er Re-Import Guggst du hier -
so sauber hab ich die endrohre garnichtmehr in erinnerung toller umbau nur was sagt der tüv dazu?
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hm... mit 118 km/h gerechnet, wurdest du mit rund 125km/h geblitzt. und die ausrede, so eine rakte ist der 230PS diesel auch nicht .. ich bin seit jahren mit weit mehr pferden unterwegs und habe nicht einen einzigen strafzettel kassiert. es gibt einfach gewisse sachen die sollte man einhalten und dazu gehören gewisse geschw. begrenzungen ... mittleid? Nein am besten lappen weg und nur durch bestehen der MPU wieder zu bekommen, dann kreigst du ihn nämlich seeehr schlecht zurück. "61-70 km/h 480,-…
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(Zitat von Robmaster) wenn ich da an den sound eines John Cooper Works denke, dann kann dies sehr gut sein, weil die kleine schüssel auch einen hammer sound hat
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also die PP anlage ist vielleicht optisch top, aber im vergleich zur serie nicht wirklich viel besser. ich an eurer stelle würde mal bei Brembo.de das Granturismo sortiment durchstöber, sollte auch um die 2000,- für vorne liegen, (wenn man nicht die 2-teilige bremsscheibe nimmt) und da geht wirklich was ... gibts auch für x25 x30 und x35 i/d
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ok. bei abgestelltem motor, ist die klappe geöffnet. beim start schließt die klappe, und öffnet nach rund 1 minute im leerlauf. Beim Automaten schließt die klappe sobald man in D stellt (losfährt), beim Schalter, sobald man im 1. gang die kupplung kommen lässt (losfährt). öffnet bei beiden wieder zwischen 3-4000 U/Min.
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@ xtramen herzlichen glühstrumpf, dass du deine "BMW AHK" von BMW gekauft hast. hoffentlich ist dir aufgefallen dass Westfalia erstausrüster ist für BMW ... BTT: habe ebenfalls die Westfalia, eingebaut hat sie mir ein KFZ-Meister von der Bundeswehr, mit eigener Werkstatt. alles kein problem. alles funktioniert. selbst PDC abschaltung hinten bei angehängtem Hänger.
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Gut, jetzt kommt er weg, wegen umstieg auf BMW-performance. Neupreis 900€ VHB: 600€ inkl. versand. unterschied zum orginaldämpfer von BMW: 2 einzelne dämpfer sehr dumpfer bassiger klang einige Kilos leichter! Vorteil gegenüber anderen Herstellern außer BMW: kann mit Anhängerkupplung verbaut werden! Anlage hat ca. 20 000km runter, brabbelt auch beim abturen - hat auch im innenraum einen bassigen sound. allerdings nicht stören - empfand ich zumindest. hier mal ein Bild. man sieht auch schön, wievi…