Neues Update: (Ich schreibe das mal für alle, die ein ähnliches (nicht behobenes) Problem haben oder haben werden
BMW hat eine weitere Woche an dem Fahrzeug analysiert und jetzt angerufen, dass der Fehler fast behoben sei.
Inzwischen ist ein neuer Turbolader auf Kosten von BMW eingebaut worden, womit das Ansprechverhalten wohl wesentlicher besser geworden scheint.
Das VTG hat nach dem zweiten Mal beschleunigen nicht mehr korrekt geregelt und das dann wohl fortlaufend, wenn wieder beschleunigt wurde.
Das deckt sich mit meiner Fehlerdiagnose beim Fahren. Allerdings hat er immer noch einen kleinen Verschlucker nach einem kräftigen Beschleunigen...
Und weil die Zeit nicht gereicht hat, den weiteren Fehler zu finden, geht es nächste Woche weiter mit dem LMM.
So far. Werde das Auto gleich mal Probefahren und dann berichten.
BTW: Kann mir jemand sagen, ob ein neuer Turbo schonend behandelt werden muss?