Hallo Zusammen,
Da ich ein BMW Neulling bin habe ich ein bisschen die Übersich verloren.
Versuche das mal zusammen zufassen und bin gespannt auf eure Korrekturen.
Die BMW z.B E92 haben einen Hängearsch...das ist mir auch aufgefallen. Aus diesem Hängearsch eine Keilform zu machen ist gar nicht so einfach.
Ich beziehe das jetzt mal auf meinen E92 335i VFL mit M-Fahrwerk.
Eibach Pro-Street ist sicher ne gute Wahl von der Quali, Komfort här...vorne dezenter Tiefgang aber ohne SWP bleibt es trotzdem bei einem Hängearsch? + ist SWP nicht gerade Gesundheitsförderns für das Auto?
H&R etwa das gleiche...nur kommt er Tiefer aber die Federn setzen sich zu fest.
Dann hab ich gelesen dass die 335i zu schwer sind für ein Gewindefahrwerk (merkbar weil das Gewinde durchschlägt)? + Könnten die 313 Performance Felgen beim einschlagen am Federbein ankommen?
Und jetzt zum WICHTIGSTEN Teil. Was ist jetzt nun die Zauberformel??? Wie krieg man diesen Hängearsch weg zur Keilform? Ohne dabei auf lange Zeit dem Auto zu schaden.
Möglich mit nur Federn und M-Stossdämpfer oder trotzdem irgend ein Gewinde?
Gruss
Nico