Installation Harman Kardon Drive

  • In meinem E91 gibt es wieder etwas Neues.


    Der Weihnachtsmann hat für mich in seinem Sack das Harman Kardon Drive dabei gehabt.


    Mit diesem kann man den iPod bequem an die Audioanlage im Auto anbinden, ihn bequem über einen Regler alla iDrive steuern und über ein separates Display ablesen, was gerade läuft, oder als nächstes kommt.


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    Ich habe recht lange überlegt, wo und wie ich das System einbaue und gestern habe ich mich daran gemacht es ein zubauen.


    Die Verkabelung des Systems ist recht einfach und absolut unkompliziert.


    Im Lieferumfang des Systems befinden sich der Controller, ein Display, Steuereinheit des D+P, Schnittstelle zum iPod, ein Kabel zum Direktanschluß an die Stromversorgung im Auto, eines mit Ladestecker für die Autosteckdosen, ein FM-Transmitter und ein Kabel zum Anschluß am Radio mit 2 Cinchsteckern.


    Man hat damit also die Wahl, dass System über die Antenne einzuspeißen, oder per Kabel mittels Cinchstecker, wenn das Auto dafür ausgelegt ist.


    Die erste Frage die ich mir gestellt habe war, wo die Zentraleinheit verbauen und wo das Display.


    Der Ort für das Display war recht schnell gefunden, denn es sollte nicht sichtbar sein, wenn das Auto irgendwo steht, aber auch gut lesbar sein.
    Angeboten hat sich dafür der Aschenbecher in der Mittelkonsole.


    Das ganze klingt jetzt vielleicht etwas komisch, aber wenn man den Aschereinsatz heraus nimmt, kann man das Display unten aufstützen und mit der Klappe festklemmen.
    Damit dies noch besser hält habe ich das ganze mit einem Klettverschluß an Ascherdeckel und Display verstärkt und nun hält es super. Bei nicht gebrauch wird das Display einfach rausgenommen und in den Ascher gelegt und die Klappe verschlossen und schon sieht keiner etwas.


    (Bilder dazu folgen)


    Den Kontroller habe ich zwischen Schaltknauf und Ablagefach in der Mittelkonsole angebracht, da sonst kein besserer Platz zur Verfügung ist.


    Wenn Lust hat kann sich eine Mittelkonsole von einem mit iDrive besorgen und an der Stelle des iDrive-Knopfes den Controller anbringen, was sicher richtig gut ausschaut.


    Die Zentraleinheit habe ich jetzt unter dem Beifahrersitz befestigt, da dies recht zentral ist und man die Kabel gut versteckbar dort hinführen kann. (Erklärung dazu folgt)


    Da der E91 serienmäßig über eine AUX-IN Buchse verfügt, habe ich das System über diesen Anschluß mittels eines Kabels mit 3,5mm Klinkestecker angeschloßen.


    Die Kabelführung in die Ablage unter der Mittelarmlehne ist überraschend einfach, denn das Kabel muß nicht offen verlegt werden, so das man es sieht, auch muß man kein Loch bohren.


    Dank der Armlehne ist die Verlegung recht einfach, denn der Verschluß der Armlehne hat ein Loch, durch das man problemlos ein Kabel ziehen kann. Trotz des Kabels schließt die Armlehne noch ohne Probleme.


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    Den iPod ebenfalls unter der Armlehne unterzubringen ist allerdings nicht mehr möglich, da hierfür das Loch zu klein ist um 2 Kabel hindurchzuführen.


    Ich habe mich deshalb dafür entschlossen den iPod in das Handschuhfach zu legen.


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    Die Verkleidung hat es mir hier wieder recht einfach gemacht das Kabel zu verstecken.


    Das Kabel führt an der linken unteren Ecke aus dem Handschuhfach heraus und in der Verbindung des Amaturenträgers und der Mittelkonsole entlang und unter selbige drunter.


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    Die Abdeckung der Mittelkonsole ich recht einfach zu lösen.


    Hierfür habe ich den Schaltknauf nach oben abgezogen und den Balg ausgeclipst und ebenfalls entfernt.


    Danach habe ich vorsichtig die Abdeckung von einer Seite aus nach oben gezogen. Diese löste sich dann auf einer Seite und dann bin ich mit einem Plastikspatel um diese herum und habe sie Stück für Stück heraus gehebelt.


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    Unterhalb der Mittelarmlehne ist ein "Loch" durch das man die Kabel einfach hindurchführen kann und kommt mit diesen rechts oder Links an der Seite des Mitteltunnels heraus.


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    Die Kabel habe ich dann zusammengebunden und werde diese noch unter der Sitzschiene hindurchführen und unter den Beifahrersitz, damit man diese nicht sieht.


    Aktuell habe ich die Stromversorgung über den mitgelieferten Stecker realisiert, den ich in eine der beiden Steckdosen im Fond (im Umfang des Ablagenpaketes) eingesteckt habe.


    Diese Lösung ist erstmal zum Übergang, denn so lassen will ich es nicht, aber ich überlege, wie ich das noch besser löse.


    Zur Überlegung steht eine direkte Anbindung an das Stromnetz über eines der Kabel unter dem Sitz, oder mittels des Steckers über eine neue Steckdose im Handschuhfach.


    Zweitere Lösung schwebt mir am ehesten zu, denn dies kann man problemloser wieder zurück bauen.


    Fotos im eingebauten Zustand des Controllers und Displays liefer ich noch nach, wenn der Akku der Cam wieder voll ist. :D


    Göran

  • Das wirst Du noch zu sehen bekommen und wenn es mich packt werd ich nachher noch in die Garage gehen und die Bilder machen.


    Göran

  • So hier wie versprochen die fehlenden Bilder:


    So schaut es aus, wenn der Ascher zu ist:


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    Detailaufnahme vom Display, auf der man den Klettverschluß sieht (weiße auf dem Display und Unterseite Deckel):


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    Detail2:


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    Und hier zwei Aufnahme, wo man das Display in seiner Endposition sieht:


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    [Blockierte Grafik: http://img221.imageshack.us/img221/5378/img3619hh9.jpg]


    Göran

  • Den Display hast Du im Ascher untergebracht? Oder muss man diesen sonst anschrauben?


    gb

    «Viele folgen den Zeichen ihrer Zeit – :bmw-smiley: - Fahrer setzen sie.»

  • Ja das hab ich im Ascher untergebracht.


    Alternativ kann man das Display auch mit dem mitgelieferten Fuß irgendwo auf dem Amaturenbrett befestigen, oder wie ein Navi an die Scheibe machen.


    Beides hat mir aber nicht sonderlich zu gesagt, deswegen habe ich die Lösung mit dem Ascher gewählt.


    Göran

  • Hi Göran,


    sehr ausführlich und gut beschrieben - und natürlich Glückwunsch zu dieser Kombination. Ich hatte mir auch überlegt, ob das HK nicht was für mich ist, aber ich denke, ich bleibe lieber bei den MP3 CDs im Wechsler. Wenn ich dann mal doch den ISchrott brauche, kommt er halt normal an die AUX Buchse und liegt ganz einfach zwischen Handbremshebel und Mittelkonsole - gepolstert durch den Handbremshebelsack. Da der Ei-Pott eh immer au Shuffle steht no Prob. Für den Strom kann ich zur Not immer noch den Zigarettenanzünder nutzen.


    Viel Spass beim weiteren Basteln.


    Greetz


    FA

  • @FA
    Ja mit einem MP3-fähigen Wechsler im Auto kann man sich diese Lösung wirklich schenken, aber das habe ich leider nicht und das nachrüsten ist mir dann doch zuviel Schotter.


    Marco
    Stimmt, ich überlege zur Zeit auch die Navihalterung an der Mittelkonsole nur bei Gebrauch zu montieren und bei nicht gebrauch sie ins Handschuhfach zu legen.


    Göran

  • Zitat

    Original von 01goeran
    Ja mit einem MP3-fähigen Wechsler im Auto kann man sich diese Lösung wirklich schenken


    Hiho Göran,


    wie oft soll/muss ich Dir noch sagen, dass diese These der Totalschmarren ist?! :P


    Jetzt beschäftige Dich doch endlich mal näher mit Deinem Pod und Du wirst sehen: NIE mehr Neandertal-Technik à la Wechsler, sei er nun MP3-, tauch- oder flugfähig! 8o
    Im Übrigen: Gratz zu Deiner iPod-Integrationslösung! =)

    Viele Grüße
    Mikele
    Radeln statt Rauchen