Also dazu gab es ja auch schon tausend Threads. Bei einer Onlinezeit von 8 minuten glaube ich nicht, dass du die bisher alle gelesen hast. 
Ich habe mir vor einigen Wochen eine von Ampire einnauen lassen. Also bewusst nicht original. Bin zufrieden, sofern man das bei einer alarmanlage sein kann... Auto wurde jedenfalls noch niht geklaut. 
hi,
Nachrüstung ist möglich 
Hardware schau mal hier:
http://www.leebmann24.de/bmw-e…1&hg=03&btnr=03_0946&vin=
Wenn du kein Komfortzugang hast, brauchste weitere Teile: Zusatzkabel und Türschloss.
Einbauzeit gibt BMW 6 Stunden an.
Vom selber einbauen würde ich dir abraten 
Ist eine größere Aktion. Preis mit Einbau wird nicht billig, aber frag einfach mal bei deinem Händer/Freundlichen an.
Wenn du es selber probieren willst, kann ich dir die Anleitung zusenden 
Gruß
Kommt auch auf deine Ausstattung an. Wenn du schon ein Fahrzeug hast mit Alarmanlagenvorbereitung (bei US Fahrzeugen häufig der Fall), liegen alle Kabel schon...
Hmm, nun habe ich irgendwie meinen eigenen Thread vergessen ...
Nachdem nun die eine oder andere Baustelle bei meinen auftauchte und wieder geschlossen wurde, kann ich mich wieder um meine richtigen Probleme kümmern: die Alarmanlage 
Im Prinzip habt Ihr ja schon die richtigen Themen aufgelistet:
Komfortzugang ist vorhanden. Soweit so gut, aber inwiefern muß ich dann noch Sensoren legen? Die Ultraschall-Sensoren sind doch in jedem Fall nicht vorhanden?
Kabelbaum - wovon hängt dnen der Kabelbaum mit den Sensoren ab, oder andersherum, woran erkenne ich, ob der Kabelbaum schon liegt?
Teilweise Einrüstung - kann ich Sirene und Steuergerät einzeln einrüsten für den Anfang, und Ultraschall dann bei Bedarf nachrüsten? Also im Prinzip die Busfunktionen und de Neigungssensor von Anfang an benutzen, aber Ultraschall abschalten/rauscodieren? Später dann bei vorhandenen Sensoren die Funktion wieder reincodieren?
Ach ja, die Nachrüstung kommt für mich nur mit der Original-DWA in Frage, Fremd-Nachrüstungen bitte nicht vorsschlagen
Danke Euch und viele Grüße
cgr
ohne ultraschallsensoreinheit funktioniert gar nichts!
ach wir sind ja hier beim e93...
steuergerät reicht aus, fehler werden aber abgelegt - bei den restlichen modellen ist das steuergerät und der ultraschallsensor eine komponente.
Cool, dann geht ja Nachrüstung schon mal etwas entspannter
Bleibt noch die Frage mit den Kabeln ... ´Weisst Du eventuell auch, ob ich feststellen kann, was so an Kabeln schon liegt? Es ist ja wohl das Steuergerät mitsamt Sirene im Radkasten zu verbauen, sowie eben die Sensoren im Innenraum.
kabel liegen im normalfall keine.
das eigentliche steuergerät ist extern von der notstromsirene.
edit: kommando zurück - die sirene hängt tatsächlich am k-can, ist somit die zentrale des systems - beim e90/e91/e92 war dies der ultraschallsensor.
