Guten Tag die Herrschaften
Im Mai 2014 habe ich mir einen E90 LCI 318i Automatik, Limousine mit 88tkm aus 2009 gekauft. Vorne weg muss ich zugeben das ich kein Kfz-Profi bin aber mir größte Mühe gebe immer etwas dazu zu lernen.
Bei der Probefahrt merkte ich bereits ein etwas lauteres Fahrgeräusch und fragte den Händler neben dran ob das normal sei, blauäugig hab ich ihm mal geglaubt das es sich nur um Fahrtwind und Reifen handle. Beim finalen Kauf mit Bargeldzahlung drückte er mir dann einen Stoß Rechnungen in die Hand da kein Checkheft vorhanden sei. Da der Wagen optisch und sonst auf Fabrik neu erschien und den letzten TÜV ohne Mängel geschafft hat, lies ich die Rechnungen mal links liegen. Verwundert war ich trotzdem das ich in der Zeit der 4. Halter war. Das Auto war im Preislichen Mittelfeld und augenscheinlich auch gerechtfertigt. Nach knapp 10 Monaten und der Gewissheit das etwas nicht stimmt mit den Laufgeräuschen, da inzwischen ja auch neue Reifen drauf kamen, habe ich mal einen Kfzler meines Vertrauens drüber gucken lassen und hinten rechts Das Radlager tauschen lassen. Geräusche besser aber ein "schleifendes" Geräusch hört man noch leise. Also für meine Ohren klingt es leise, da ich nicht sicer bin was man hören darf und was nicht wenn man bei 50 km/h rollend zwischen N und D hin und her schaltet. Also bin ich gerade dabei in der Historie zu suchen und siehe da: 2013 mit 79tkm machte mich folgendes auf einer Rechnung stutzig:
Austausch-Motor einbauen 471,25 € (Ich denke der Motor musste für den Getriebetausch ausgebaut werden und es wurde nur der Einbau berechnet)
Austausch Triebwerk 4868,41 € (50% von BMW AG bezahlt)
Vakuumpumpe 240,16 € (100% von BMW AG bezahlt)
Also 3000 € + Auslesen und Ölwechsel eine Rechnung von 4137,78 €
Das wirft natürlich ein ganz neues Licht auf die Sache. Der erste Käufer, Die Werksattt und der Händler kommen alle aus dem selben Eck. Ich denke mal der Käufer war es Leid und der Händler hat ihm den Wagen wieder abgenommen um ihn als Kunde nicht zu verlieren und das Problemkind wieder verkauft - an mich.
Ich hab auf dem Vertrag unterschrieben das ich alle Mängel kenenn würde, er sagte ja auch was von Steinschlägen die ausgebessert wurden und kleinere normale Reparaturarbeiten, aber von einem neuen Getriebe war nie die Rede.
Nun die Frage an Leute die sich mit E90 auskennen:
Kommt euch das oder ähnliches bekannt vor ?
Ist das Geräusch höchst alarmierend oder kann ich damit fahren bis er mal nicht mehr läuft und dann verschleudern?
Mir ist es nicht danach ein drittes Getriebe einbauen zu lassen und dann nicht einmal zu wissen ob alles in Ordnung ist. Derzeit gucken wir mal in der Historie was da noch so bekannt ist.
Ich würde mich um Hilfe freuen und gebe auch gerne weitere Auskunft.
Vielen Dank, Max
