Auch der N55 ist vor Turboschäden nicht sicher...

    Liebe Gemeinde,


    nachdem der N55 hier im Forum ja (abgesehen von der VANOS-Schrauben Rückrufaktion) den Ruf der Unzerstörbarkeit besitzt, muss ich Euch leider vom frühzeitigen (34tkm) Ableben meines Twin-Scroll-Turboladers berichten: Das ganze äußerte sich seit ca. 2-3 Wochen durch ein lautstarkes sirenenartiges hochfrequentes Heulen im Teillastbereich, jeweils wenn der Turbo aus niedrigen Turbinendrehzahlen auf- oder abtourte...


    Der Wagen wurde von mir (ich habe ihn im Dezember 2014 mit 19tkm gekauft) stets penibel warm und kalt gefahren, im warmen Zustand jedoch auch gerne mal ein wenig gefordert, vor allem auf der Autobahn (Verbrauch über die letzten 10tkm lt. BC 10,7l). Der Wagen war weder leistungsgesteigert noch sonstwie modifiziert.


    Es war kein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt, daher steht mein Wagen mittlerweile seit einer Woche bei BMW, welche mit der Fehlersuche und -behebung beauftragt wurden. Glücklicherweise habe ich beim Vertragshändler gekauft und bin durch die Gebrauchtwagengarantie abgesichert. Leider ist in der Garantie kein kostenfreier Leihwagen inkludiert, weswegen ich nun seit einer Woche täglich 130km mit dem 65 PS Automatik Corsa B meiner Freundin über die Autobahn pendeln darf...


    Dass so ein Turbo nach nicht mal 35tkm die Hufe streckt, finde ich recht bedauerlich und irgendwie unpremium ;)


    Ebenso wie die Tatsache, dass meine Beschwerde über das Quietschen der Kupplung und des Lenkrads zum wiederholten Male nur Schulterzucken und "Stand der Technik" Gemurmel hervorgerufen hat, jedoch keine Besserung. Oder dass das Leder an der Sitzwange des Fahrersitzes nach 34tkm aussieht wie von nem Sperrmüll-Sofa...


    Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich halte die, die es interessiert, auf dem Laufenden. Hoffe zumindest, dass ich den Wagen heute wieder abholen kann.


    Nach zwei E92, die beide von Anfang an durch technische Zipperlein auffielen, bin ich mir mittlerweile recht sicher, dass mein nächstes Fahrzeug den doppelten Hubraum und keinen Turbo haben wird 8)


    Danke für's Lesen :)

    Schade, dass Du die Erfahrung machen musst. Meiner aus 2010 hat jetzt problemlose 79tkm drauf. Welches Bj hat denn Deiner? Weil er ja relativ wenig gelaufen hatte, als Du ihn bekamst ... Sicher, dass die KM Original sind?


    "Stand der Technik" würde ich mir vom Leiter des servicebereichs schriftlich geben lassen.

    Das ist natürlich sehr ärgerlich! Aber kann eigentlich nur auf einen Materialfehler hinauslaufen.Denn ein bisschen länger sollte das Teil schon halten.


    Was sagt BMW ? Kulanzanfrage gestellt ?

    Meiner ist aus 06/2011. Das Fahrzeug war aus 1. Hand und wurde vom 1. Halter in derselben Filale gekauft und später wieder in Zahlung gegeben. Für die Laufleistung würde ich daher meine Hand ins Feuer legen. Der Vorbesitzer hat die 19tkm allerdings vermutlich vor allem in der Stadt abgespult, was sich u.a. an der Beanspruchung der hinteren Bremsbeläge erkennen lässt.

    Zitat von justen

    Was sagt BMW ? Kulanzanfrage gestellt ?


    Sollte noch über die Gebrauchtwagengarantie laufen. Ich glaube, da muss ich theoretisch 10% auf die Arbeitsstunden zahlen, aber da werde ich um Kulanz bitten... Darf ja echt nicht passieren, so etwas.

    F.U.C.K.


    da hoffe ich ma für Dich auf dauerhaltbare Wiederherstellung.


    6 Liter Hubraum is ja ma ´n Brett !!!


    das "Qietschen" der Lenksäule hatte ich auch kürzlich.
    dazu gibt´s - auch (wozu nich ?) - hier im forum freds drüber.
    habe die Manschette an der Lenksäule unten hoch geschoben und WD40 dadrunter geknallt -> seitdem Ruhe.

    Das mit den Sitzen kommt hald auch drauf an wie sehr man (nicht) darauf achtet sich jedes mal dran zu scheuern wenn man ein und aussteigt. Bei Sportsitzen ist es hald schwer sich da irgendwie vorbeizuschummeln. Bei den Alcantarasitzen sieht das dann noch ärger aus leider.

    Zitat von xKCx

    Das mit den Sitzen kommt hald auch drauf an wie sehr man (nicht) darauf achtet sich jedes mal dran zu scheuern wenn man ein und aussteigt. Bei Sportsitzen ist es hald schwer sich da irgendwie vorbeizuschummeln. Bei den Alcantarasitzen sieht das dann noch ärger aus leider.


    NEIN!
    darf bei der preisklasse un der laufleistung nicht sein. da gibts keine ausreden für

    Oh Mann, was fuer ein Mist!


    Mit meinem Z4M hatte ich Vanos Probleme bei 50'000km, die Reparatur hatte sich auf 6 Wochen hingezogen, da es dauernd hin und her mit Muenchen ging (Gebrauchtwagen von BMW Haendler gekauft mit Euro+), den Ersatzwagen hat mir mein Haendler (nicht einmal der der mir den Wagen verkauft hatte!) dann gratis zur Verfuegung gestellt. Ich wuerde vielleicht mal anfragen ob die dir nicht einen gratis zur Verfuegung stellen koennen, es dauert ja jetzt wirklich zu lange.

    Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!