Meinst du einen kurzzeitigen Schubverlust (aber nur gering)? Wenn ja, das ist soweit ich weiß ein typisches Problem des N43, also kein Defekt. Mein 120i hat bei 1850rpm auch kurz "die Leistung zurück genommen".
Ansonsten, schonmal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Also ich meine, wenn ich dann einkuppel und bei 1900 Umdrehung Gas gebe ruckelt er sich einen ab.
Fehlerspeicher ist leer
das passiert auch wenn ich im 4. bin und auf 1900 Umdrehungen gehe mit dem Gas.
Jemand ne Idee?
ein typisches Problem des N43
Würde ich nicht sagen, habe ich weder in meinen N43 noch in meinen N46 VFL gehabt..
Im 1erforum ist das definitiv ein häufig auftretendes Thema, mein 120i hatte das ebenfalls. Wurde nach einem Softwareupdate von BMW (irgendwann 2013 oder 2014 durchgeführt) noch schlimmer.
Hab es auch.
4. und 5. Gang bei etwa 1850-1900rpm!
Meistens, wenn ich mit Tempomat in der Stadt fahre. Gebe dann einen kurzen Gasschub und dann ist es wieder weg.
Fehlerspeicher ebenfalls leer.
Vielleicht wäre es hilfreich, wenn du noch ein paar weitere Fragen beantworten könntest, um sich ein besseres Bild machen zu können.
Ist das Ruckeln im kalten oder warmen Zustand des Motors?
Wann hat das Ruckeln angefangen?
Seit wann ist der Austauschmotor verbaut?
Wie viel km hat das Fahrzeug bis Dato runter?
