Anleitung: M Lenkrad mit Schaltwippen einbauen und anschließen

    Ich nochmal ......



    Bei mir hat es nun endgültig geklappt ...! :D


    Nach dem Umlöten , habe ich die ....287 genommen und die Pinbelegung der Wippen geändert ....!
    Alles bestens , sogar mit Zwischenschalten .....



    Dank nochmal an Robby , dass du dich wieder mit dem Thema auseinander gesetzt hast !



    Bis dahin



    Ps. Echt ein geiles Gefühl mit den Wippen ....!!!

    Wenn die jmd noch braucht .....!


    Verkaufe hier nur einmal benutzte bmw multifunktionstasten , aus meinem bmw e92 , passen auch in andere bmw modelle ! bmw nr. 9223073-01
    Neuwertig !


    VB 40 €

    Auch ich habe es nun endlich geschafft und möchte kurz meinen Weg beschreiben.


    Das neue M Lenkrad inkl Schaltwippen habe ich ebenfalls bei der Bucht gekauft. Installiert waren die LCI Wippen mit (-) links und (+) rechts.
    Nachdem ich die zwei Leitungen direkt an den Wahlhebel angeschlossen also vom Lenkrad gelb/schwarz und gelb/weiss Pin 2und 4 mit dem flachen blauen Stecker blau und violett am Wahlhebel verlötet.


    Dann festgestellt, dass es nicht geht, weil die neuen Wippen ohmisch geschaltet werden und das versteht mein Auto (335i BJ. 2007) nicht. Also die MuFu 287 bestellt und die Wippen modifiziert.
    Widerstände ausgelötet und Brücken eingebaut, so dass die Wippen wie ein Schalter zwei Zustände kennen, Leitung geschlossen oder Leitung offen.


    Anschließend müssen noch die Pins an den zwei roten Kabel von den Wippen umgesteckt werden. Standard sind Pin 1 und 3 belegt. Ich habe Pin 1 auf 2 legen müssen und dann alles nochmal mit einem Multimeter durchgemessen und mich an den Wippen erfreut. :)


    Wenn die Wippe betätigt wird müsste beim Messen einfach die Leitung durchgeschliffen sein, dann funktioniert es zumindest beim VFL.


    Grüße
    Timur

    Zitat von gantep

    Dann festgestellt, dass es nicht geht, weil die neuen Wippen ohmisch geschaltet werden und das versteht mein Auto (335i BJ. 2007) nicht.

    Dein Auto beherscht auch die Widerstandscodierung, nur ist die in den Multifunktionstasten untergebracht ;)
    Die Widerstandscodierung ist nämlich ab 03/2010 aus den MFT raus- und in die Wippen reingekommen.


    Das Problem ist nur, dass die MFT, die mit den LCI-Wippen zusammenarbeiten, wohl nicht in den älteren Autos/Navis funktionieren. Bei meinem E90 LCI hat das nämlich funktioniert.

    Hallo zusammen,


    Bin auch kurz vor dem umbau auf schaltwippen.
    Mein wagen e91 330d automatic m sportpaket
    Und navi professional also grosses display.


    Habe zur zeit ein m sport multifunktionslenkrad mit mufu tasten.


    Jetzt habe ich schon ein m sportlenkrad mit wippen öffnung und schaltwippen gekauft.


    Meine frage passen meine vorhandenen mufu tasten nicht?
    Ps. Ist jemand hier aus dem rhein main gebiet der den umbau schon hinter sich hat und mir assistieren kann? Es gibt auch ein lecker döner


    Hier noch ein bild vom neuen lenkrad
    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/08/17/de9ysyva.jpg]