Welchen Motor empfehlt ihr mir?

Zitat von qprey78

Also wenn du einen 320d nicht abhängen kannst solltest mal die Fussmatte unterm Gaspedal rausziehen. Sorry aber 320d ist nun mal ein Sparmotor, Freude am fahren hat man eher in einem 330.

Hallo,

natürlich kann ich ihn "abhängen", und selbstverständlich ist Freude am Fahren mit einem Reihensechszylinder-Sauger was Anderes als wenn man den 6er-Backstein aufs Gaspedal eines weiterentwickelten Traktoraggregats legt. Auf der anderen Seite hatten alle von mir gefahrenen BMW, inklusive des hier schon gescholtenen 118d mit Start-Stopp und ohne Ausgleichswelle, das Potential, Freude am Fahren zu vermitteln, nur eben auf dem jeweiligen Niveau - das macht die Marke ja aus.
Fakt ist aber, dass ein "williger" 320d-Fahrer im normalen Verkehrsfluss locker dranbleiben kann und auch über Distanzen jenseits der 100km allenfalls wenige Minuten verliert. Und der TE hat ja ausdrücklich erwähnt, dass ihm der GTI im Unterhalt zu teuer ist - der aber ganz sicher günstiger als ein 330 Benziner zu fahren ist.

N.

Zitat von V64Motion

Hallo,

natürlich kann ich ihn "abhängen", und selbstverständlich ist Freude am Fahren mit einem Reihensechszylinder-Sauger was Anderes als wenn man den 6er-Backstein aufs Gaspedal eines weiterentwickelten Traktoraggregats legt. Auf der anderen Seite hatten alle von mir gefahrenen BMW, inklusive des hier schon gescholtenen 118d mit Start-Stopp und ohne Ausgleichswelle, das Potential, Freude am Fahren zu vermitteln, nur eben auf dem jeweiligen Niveau - das macht die Marke ja aus.
Fakt ist aber, dass ein "williger" 320d-Fahrer im normalen Verkehrsfluss locker dranbleiben kann und auch über Distanzen jenseits der 100km allenfalls wenige Minuten verliert. Und der TE hat ja ausdrücklich erwähnt, dass ihm der GTI im Unterhalt zu teuer ist - der aber ganz sicher günstiger als ein 330 Benziner zu fahren ist.

N.

Du sagst es ... Zeit für einen 330d.

Nun denn,
wenn Du sparen willst und wirklich sparen, dann musst Du den 318d nehmen, der reicht vollkommen aus, hat ein ähnliches Fahrgefühl wieder 320d, wobei der 320d nochmal ne Ecke souveräner und schneller ist.

Wenn Du an R6-Diesel denkst, solltest Du wissen, dass der 325d bis zum E92 FL ein alter Motor ist, EU4 hat und im Unterhalt (Steuern, Versicherung) identisch ist.
Sprit ist er etwas günstiger.
Beim 330d gibt es zwei Motoren (ich weiss ja nicht, wo Dein Budget liegt).
Der alte hat EU4 (auf dieser Basis ist der der 325d) und ist mittlerweile ein paar Euro teurer in der Versicherung
Der neue hat mind. EU5 und klingt weniger nach Diesel.

Aber wenn Du vom R4-Lager kommst, müsstest Du mit der Laufkultur des 320d locker zufrieden sein.
Der R6-Diesel ist eigentlich Luxus pur. Aber wenn es das zweite Wohnzimmer wird.....

Viel Spaß beim Überlegen

Beim 330D musst mit ca 8 Litern auf 100 km rechnen und du musst ca alle 650km an die Box. Weniger geht aber auch.

also ich bin mit meinem 325d Touring mit einer Tankfüllung 800 - 850km weit gekommen und ich habe keinesfalls auf den Verbauch geachtet. 650km mach ich ja jetzt fast mit meinem 330i

320d
1050km mit 19 Zoll )))

Zitat von serikpai

320d

1050km mit 19 Zoll )))

da ist dann aber viel Bundesstraße dabei!