Spurverbreiterung... wie viel?

    Servus,


    ich hab schon gesehen, dass im forum schon viel über das thema zu finden ist.
    hab es mal ein bischen überflogen und nchts passendes gefunden (is bischen viel) ^^


    darum bin ich jetzt so frech und frag einfach mal (-:


    wie viel mm sollte ich verbreitern, damit die räder nicht im radkasten versteckt sind, aber auch nicht voll raus ragen?
    ich dachte bis jetzt an so etwas: http://cgi.ebay.de/H-R-Spurver…3%B6r&hash=item3f023a3bb0


    wie es im moment bei mir aussieht, seht ihr in meinem bild (Anhang)


    danke!

    Die kompletten Daten werden gebraucht, sprich Felge und Reifen, je nachdem weißt du dann anhand der Vergleichsdaten hier im Forum was passen könnte.

    also.. am reifen steht 225/35 ZR 19. und ET ist glaube ich 35.


    habe hier etwas gefunden, der die H&R 40/30 verbaut hat und finde es passt.


    (hoffe ich darf link von anderen forum posten)


    http://www.bmw-syndikat.de/bmw…90___E91___E92___E93.html


    ich will nur nicht, dass es übertrieben raus schaut oder eben noch zu weit im kasten versteckt :)


    edit: ich sollte noch dazu sagen, dass mein auto bischen tiefer ist da H&R FEdern 35/20 verbaut wurden.

    ich war jetz tmal bei einer "tuning" werkstatt und hab gefragt, wie es so mit spurplatten ist.
    da ich sie für winter und sommer nehmen wollte, meinte er, dass man dies nicht machen sollte, da man die platten sonst nicht mehr ab bekommt.


    er meinte wenn ich winter auch will, muss ich extra dafür einen satz kaufen...


    stimmt das? braucht man einen satz für winter und einen für sommer? das is mir dann bischen zu teuer muss ich sagen

    Zitat von zebisch

    ... da man die platten sonst nicht mehr ab bekommt....


    Bei meinen hatte ich auch Probleme an der Voderachse, aber ein Schraubenzieher und ein Hammer helfen immer. Und im Winter fahre ich keine Platten, bei 16" Stahl mit Kappe sieht das, mit oder ohne Platten, beschiessen aus 8)


    Bezüglich der Größen der Platten, musst du selbst entscheiden. Ich habe 4x 8,5x19et37 mit 225/35 drauf, habe vorne 10mm pro Rad(20mm pro Achse) und hinten 20mm pro Rad(40mm Achse). Werde aber zum nächsten Sommer wechseln, Vorne 20mm pro Rad und Hinten 30 pro Rad(also 40mm und 60mm pro Achse). Falls du Interesse an den 10mm Platten von SCC hast sag bescheid. Bilder wie es jetzt(10mm/20mm) aussieht findest du bei mir in der Signatur einfach auch "My Batmobile" klicken.


    mfg

    Zitat von zebisch

    braucht man einen satz für winter und einen für sommer? das is mir dann bischen zu teuer muss ich sagen


    sorry, aber größeren Blödsinn habe ich lange nicht gehört. Ich habe im Sommer die Performance 313 in 19" drauf und jetzt im Winter Stahlfelgen mit Winterrädern. Warum sollte ich die Platten abmachen, die sollen nicht mehr abgemacht werden. Deswegen lässt du auch den TÜV ran für ein Gutachten, damit du die Platten in der Radreifenkombination (die Größte die du fährst) ohne weiteres fahren kannst.


    Ich habe und werde die Platten niemals abmachen. Also brauchst du definitiv keine 2 Sätze.

    wenn ich platten mit winterreifen 16 zoll eintragen lasse... muss ich dann im sommer nochmal mit 19er zum TÜV?

    Jopp!
    Denn die Eintragung bezieht sich entweder auf die Serienräder oder "in Verbindung mit LM-Rad XY"....