so nun habe ich mir weißfett besorgt das auch für gummi geeignet ist und werde es am samstag einsprühen. das mit der spritze halte ich für unsinn, weil das teil aus vollgummi ist und nicht viel bringt.
Was heißt Unsinn hast du das Teil schon in der Hand gehabt...?
Ich ja und es ist kein Vollgummi währe auch Schwachsinn da das ein bewegliches Lager ist... 
Also nichts von Unsinn schwätzen wenn`s man selbst net genau weiß... 
sorry, aber ich hab schon mal solche teile getauscht und deswegen kenne ich die aus vollgummi bzw. aus anderen herstellern. nun sehe ich das die teile kugelgelenkt heißen uns somit mit einem metallgummilager nicht zu vergleichen 
So ich habe eben meinen BMW an der Hinterachse Aufgebockt und auf das Teil mit der Nr.3 
Ordendlich mitWD 40 gesprüht,an beiden Seiten.Beim Runterlassen war das Geräusch noch da.
Nach einigen Bewegungen war das Quitschen weg. 
Ich werde es jetzt mal mit WD 40 wiederholen und dann mit Kettenfett einsprühen . 
Hoffentlich ist dadurch der Schnutz und evtl, Feuchtigkeit verdrängt . 
Nach dem Kettenfett sollte die Buchse für einige Zeit ruhe geben,oder sie fliegt raus.
Hat das schon wer gemacht.
Alles anzeigenSo ich habe eben meinen BMW an der Hinterachse Aufgebockt und auf das Teil mit der Nr.3
Ordendlich mitWD 40 gesprüht,an beiden Seiten.Beim Runterlassen war das Geräusch noch da.
Nach einigen Bewegungen war das Quitschen weg.
Ich werde es jetzt mal mit WD 40 wiederholen und dann mit Kettenfett einsprühen .
Hoffentlich ist dadurch der Schnutz und evtl, Feuchtigkeit verdrängt .
Nach dem Kettenfett sollte die Buchse für einige Zeit ruhe geben,oder sie fliegt raus.
Hat das schon wer gemacht.
JA hab ich schon gemacht das hatte aber keine Abhilfe gebracht... 
Aber vielleicht ist das WD40 bei dir ja wie Kriechöl bis zum Gelenk unter die Gummilippen gekommen...meine Vermutung geht dahin das die Gummilippen nicht zu hundertprozent dicht sind und das das agressieve Salzzeugs was auf unsere Straßen gestreut wird durch das Wasser in die Gelenke kommt und diese Salzablagerungen dann in den Gelenken diese Geräusche machen...
sorry, aber ich hab schon mal solche teile getauscht und deswegen kenne ich die aus vollgummi bzw. aus anderen herstellern. nun sehe ich das die teile kugelgelenkt heißen uns somit mit einem metallgummilager nicht zu vergleichen
probier doch mal aus mit der spritze und sag bescheid
Bei mir ist es ja wieder weg aber fals das Geräsch wiederkommt dann werd ich das probieren... 
Alles anzeigenHey Thy na dann liegen wir aber richtig mit der Vermutung das es von Teil 3 kommt...bei mir ist es bisher noch nicht wieder aufgetaucht dieses Geräusch, will aber mal abwarten wenn es jetzt die Tage wieder kälter wird ob es dann wieder ist hatte bzw habe den Eindruck das es Temperaturabhängig ist.
Ist es bei dir jetzt seit dem es wieder aufgetreten ist kälter geworden als die letzten Tage?
Noch eine Frage waren die Straßen worauf du in den letzten Tagen unterwegs warst stark mit Salz bestreut?
Klingt vielleicht doof aber würd mich mal interessieren.
Hatte mein Auto auf ner Bühne wo die Räder nicht frei hingen und da konnte man das Geräusch replizieren und ich bin mir zu 80% sicher das es vom besagten Tei.3 kommt.
Hatte das Auto dann aufgebogt und hinten das Rad demontiert um besser an das Lager/Gelenk (Teil.3) ranzukommen hatte dann mal alles gereinigt es war aber nach dem ablassen immernoch da jedoch nicht mehr so laut. Als er aber aufgebockt war und das Rad hinten ab war konnte man das Geräusch nicht mehr replizieren.Mein Schlußfolgerung ist deshalb das das Lager die Geräusche macht sobald es Last hat.
Bei Mercedes bei der E-Klasse oder C-Klasse ist die Hinterachse ähnlich aufgebaut und da soll dieses Lager vom Sturzlenker ne Krankheit sein, dort helfen sich viele indem sie mit einer kleinen Spritze mit feiner Nadel in die Dichtlippen Schmiermittel einspritzen was dann bewirken soll das es nicht mehr diese Geräusche macht.
Wollte das erst auch probieren aber da es jetzt weg ist hab ichs erstmal gelassen,hab aber schon ne Spritze liegen fals das Geräusch wiederkommt...
Hab mal unten nen Bild gepostet wo genau ich das meine mit dem einspritzen des Schmiermittels.
Ich habe Teil Nr. 3 vor gut 2-3 Monaten ersetzen / tauschen lassen. Anschließend war auch Ruhe, bis vor ca. einer Woche. Natürlich bin ich über gestreute Straßen gefahren 
Was mich eben nur wundert: Am Anfang vor gut 3-4 Monaten kam das Geräusch sehr unregelmäßig, sobald die Achse entlastet war, war das Geräusch weg, selbst nach dem Aufbocken und einfedern war es weg - es hat also ein bisschen Zeit gebraucht um "wieder zu kommen".
Seit nun mehr ein paar Tagen ist das Geräusch wieder da, aber SEHR unregelmäßig. Bin verwundert, da ich dieses 20,- € Teil ja für 50,- € habe wechseln lassen (Normalpreis gut 110,- € für den Wechsel).
Hat das schon wer gemacht.
Siehe oben 
Jungens Jungens...WD40 hat dort nix verloren...Wenn bitte Silikon nehmen, WD 40 löst Gummi an und macht es später porös....FOLGE Ausfall des Gelenks WD40 und GUMMITEILE ist ein absolutes NOGO 
Jungens Jungens...WD40 hat dort nix verloren...Wenn bitte Silikon nehmen, WD 40 löst Gummi an und macht es später porös....FOLGE Ausfall des Gelenks
Da es auch keine Dauerlösung ist sehe ich mit wd 40 kein Problem.
Seit Jahren Pflege und Putze ich meine Motorräder mit wd 40 und es gab
noch keine Porösen Gummiteile oder irgendwelche ausfälle.
Dazu kommt noch das ich das ganze Jahr Motorrad Fahre und mit wd 40 das Bike regelmäßig einsprühe.
Eher wird das Gelenk der Schlechten Strassen zum Opfer fallen.
bei euch allen ist das ja eher so ein quietschen und knarzen oder.
ich habe ein ähnliches problem aber bei mir hört es sich so ählich an als würde die Feder durchschlagen aber das Geräusch ist natürlich nicht ganz so laut.
bei schneller fahrt hört man es eigentlich nie nur wenn ich langsam fahre.
und mir kommt es so vor wenn es kälter ist das es häufiger auftritt
war auch schon in der Werkstatt (frei Werkstatt) und haben so nichts erkennen können haben auch eine Pobefahrt gemacht und da ist es dann natürlich nicht aufgetreten.
kommt man dort ohnen Bühne auch hin um das Bauteil 3 mit Silikon zu schmieren?
Alles anzeigenbei euch allen ist das ja eher so ein quietschen und knarzen oder.
ich habe ein ähnliches problem aber bei mir hört es sich so ählich an als würde die Feder durchschlagen aber das Geräusch ist natürlich nicht ganz so laut.
bei schneller fahrt hört man es eigentlich nie nur wenn ich langsam fahre.
und mir kommt es so vor wenn es kälter ist das es häufiger auftritt
war auch schon in der Werkstatt (frei Werkstatt) und haben so nichts erkennen können haben auch eine Pobefahrt gemacht und da ist es dann natürlich nicht aufgetreten.
kommt man dort ohnen Bühne auch hin um das Bauteil 3 mit Silikon zu schmieren?
Ich kann mein Geräusch ganz einfach erklären: Wie ein altes Bett, also das Geräusch was eine alte Matratze macht
so hört es sich bei mir nicht an werd die Tage mal auf die Grube fahren und das Bauteil 3 schmieren.
so ein knarzen kam doch schon mal hier im Forum bei jemand vor und wenn es mich nicht teuscht war das doch der gummi wo die Feder drin liegt (steht)
