EisDave's eisiger Performance-E91 -- 320d goes 330d (N57)

So Jungs und Mädels es ist vollbracht, seit heute ist alles wieder komplett und funktioniert.

Folgendes wurde getauscht:

Motor, ALLE Teile im Mottorraum, anderer CANbus (K-CAN und D-CAN), DSC-Steuergerät, von hydraulischer Servo auf Elektrische Lenkung, Kupplung, Kupplunggeber, Getriebe, Schaltgestänge, Kardanwelle, Differential, Antriebswellen, CAS, JunctionBox, Kombi-Instrument, Kabelbaum anpassen, Raddrehzahlsensoren, DSC-Sensor, Schlüssel, Abgasanlage, Motorsteuergerät, Schaltzentrum Lenksäule, Kraftstoffheizung, Klimaleitungen jede Menge Verkabelung und noch ein klein wenig Codierung ach und hatte ich schon Kabel/Kabelbaum erwähnt -.-

Die Klima muss noch befüllt werden, der Endschalldämpfer gerichtet (weil beim Spender verbogen) und Fahrwerk noch einmal vermessen lassen die Woche.

Natürlich muss legalisiert werden bei der Dekra, werde im Vergleich mit einem weiterem N57 330d hinfahren als Vergleich.

Hehe am kaputten war nichts mehr zu holen Chief. Andersrum wäre es einfacher gewesen, aber einfach kann jeder