LED Lichter für die Coronas die 224385te - 1.Post beachten!

Als meine Beurteilung und Bilder erhält ihr morgen... Ich Fahr ja morgen in die Arbeit und zurück und kann dann auch was wegen radiostörung , ob sie bei xenon automatisch abdimmen und und und was sagen....

Zitat von tomarse

So... also:

die 4x5W LEDs von Letronix aus dem Shop blauertacho4u... --> http://www.blauertacho4u.de/pr…6-Z4-Standlichtringe.html

Ich fang mal an: wie schon erwähnt, die Materialanmutung sowie die Verarbeitung wirkt auf mich hochwertig. Hier gibt's keinen Grund zur Klage

Der Einbau selber gestaltet sich eigentlich auch sehr einfach, man muss nur vorher das eine Plastikteil von der Halterung abschieben, wie es in der Anleitung zu den Lux beschrieben ist (http://luxangeleyes.com/guides/LUX_H8_Install_E90_LCI.pdf). Das geht eigentlich ganz einfach, mit der bloßen Hand. Ein leichter Anfangswiderstand, aber dann ists auch schon unten.

Dann den Kühlkörper mit den LEDs in die Fassung drehen, ans Vorschaltgerät anschließen und das widerrum am Stecker im Scheinwerfer anschließen. Das ganze in den Scheinwerfer stopfen und den Scheinwerfer wieder schließen. Platz ist ausreichend im Scheinwerfer

So, und nun zum interessantesten... wie leuchten sie... also gleich vorweg:

1.) die Ausleuchtung vom äußeren Ring ist SEHR GUT, der ist von vorne betrachtet genauso hell, wenn nicht sogar eine Spur heller (!!) als innen. Wundert mich selbst.
2.) Die Lichtfarbe ist deutlich kälter als der E92 LCI, den ich als reinweiß empfinde (geschätzt 5000K). Ich würde es auf ca 6500-7000K einschätzen. Gefällt mir persönlich nicht so gut, aber ich weiß, dass ich da ziemlich alleine bin
3.) Sie sind dimmbar! D.h. bei Standlicht bzw. in Verbindung mit Abblendlicht dunkeln die Ringe ab, wie auch im Originalzustand.
4.) Es gibt keine Fehlermeldung im Bordcomputer.
5.) Ob sie aufflackern beim Starten kann ich leider nicht sagen, da ich alleine war.
6.) Auf Radiostörungen habe ich leider auch nicht geprüft.
7.) Die Helligkeit... nun ja, sagen wir's mal so: sie sind geschätzt genauso hell bzw. dunkel wie andere "gute" H8-LED-Marker auch. Vermutlich vergleichbar mit den LUX und insofern ein Schnäppchen um etwas mehr als den halben Preis. Vor allem wie gesagt der äußere Ring ist sehr gut ausgeleuchtet. Ich persönlich empfinde es aber als deutlich zu dunkel für ein TAGfahrlicht, also insofern wurde mit diesen Markern das Rad auch nicht neu erfunden... aber, wen das nicht stört, der fährt mit diesen H8-Markern im Bezug auf Preis und gleichmäßige Ausleuchtung sicher nicht schlecht, im Vergleich zu den LUX. Möglicherweise handelt es sich wirklich um 4x5W LEDs pro Seite, allerdings bezweifle ich sehr stark, dass diese wirklich mit voller Leistung angesteuert werden. Dafür sind sie halt auch zu dunkel.

Das bezieht sich übrigens alles auf einen E90 LCI mit Xenonscheinwerfern, nur zur Sicherheit erwähnt

In eigenem Interesse möchte ich hier nochmal erwähnen, dass ich meine LEDs wieder abgebe, weil sie für meinen Geschmack zu dunkel sind. Entweder schicke ich sie an den Shop zurück, oder jemand von euch mag sie haben. Bei Interesse bitte PN. Bevorzugt Käufer aus Wien oder Umgebung, so spare ich mir den teuren Rückversand nach D, und der (österr.) Käufer erspart sich den Versand, wenn er die H8-LEDs von mir kauft. Sind wie gesagt nur 10 oder 15min zum Testen verbaut gewesen und damit wie neu und in Originalverpackung. Rechnung kann ich auch gerne beilegen.
Ich bitte aber um Verständnis, dass ich sie nur 5 Euro günstiger hergebe als im Shop, da sie neu sind. Wäre mit einem Käufer aus Ostösterreich als eine Win-Win Situation für beide (ich kein Rückversand nach D, Käufer kein teurer Versand aus D).
Wenn sich niemand findet in den nächsten Tagen, schicke ich sie eben an den Shop zurück.
Bei Interesse bitte PN

So, back to topic: anbei ein paar Fotos, auch im Vergleich mit diversen Leuchtmitteln.
Ein paar Anmerkung hierzu noch:
1.) Es war schon dämmrig (ca 1945) und bewölkt, also sehen die Ringe viel heller aus als unter Tags...
2.) Leider nur Handykamera (normal kann ich mehr bieten, aber gerade jetzt hab ichs leider verborgt )
3.) Mein Fzg. fährt die Corona-Ringe mit 100% Spannung an (das sind bei laufendem Motor bei mir ca 14,7V). Ist also eine Spur heller als mit Originalspannung, sowohl die Halogen, als auch die LEDs.

Wie gesagt, bitte nicht täuschen lassen. So hell wie sie hier wirken, sind sie nicht. Daher habe ich auch den Vergleich mit anderen Leuchtmitteln gemacht, dann kann man das vermutlich ganz gut einschätzen.

1. Foto: 4x5W LED-Marker Letronix mit TFL-Spannung (14,7V bei mir, Original wäre ca 12V beim E90 LCI)
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2. Foto: 4x5W LED-Marker Letronix mit Standlichtspannung (ca 9,5V bei mir, Original wäre ca 7V beim E90 LCI)
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die restlichen Fotos alle nur in TFL-Spannung:

3. Foto: links MTEC Superwhite H8 35W, rechts 4x5W LED-Marker Letronix.. man erkennt schon, dass die MTEC gelblicher, aber auch deutlich heller sind
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4. Foto: links Osram Night Breaker Plus H11 55W, rechts 4x5W LED-Marker Letronix.. okay, hier erkennt man glaub ich sehr gut, wie der Helligkeitsunterschied ist. Ich muss allerdings dazu sagen, dass die Night Breaker auch scheisse hell sind, ungefähr so wie E92 LCI --> so solls sein!
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5. Foto: gleich wie 4. Foto, aber aus größerer Entfernung. Hier wird der Helligkeitsunterschied nochmal deutlicher
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6. Foto: rechts Originalleuchtmittel H8 35W Halogen (Philips glaub ich), links 4x5W LED-Marker Letronix.. ebenfalls deutlich heller als die LEDs.
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7. Foto: rechts Originalleuchtmittel H8 35W Halogen, links Osram Night Breaker Plus H11 55W Halogen
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Super Bericht, Bilder sagen mehr als 1000 Worte eben bei ebay bestellt freue mich jetzt schon

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Hier die heutigen Bilder

Also er dimmt aufjedenfall bei xenon ab... Keine Radiostörung .... Bei direktem Sonnenlicht sind man sie nur noch zu 50%, aber dieses Problem wird man auch nicht beheben können.

Fazit: die besten LED's die ich hatte und nach meinem empfinden gleich wie die Lux aber wenn man den Preis vergleicht ...