methanol ist nochmal ne andere hausnummer, aber sinnvollerwiese fast nur mit downpipes zu verwenden, da der motor wohl nicht klopft, die turbos aber zu viel gegendruck haben ( mit seriendownpipes) und meth macht ab 400+ ps sinn.
335i JB4 - wer hats verbaut?
- 335imsport
- Geschlossen
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Das Methanol wird ja nicht dem Sprit beigemicht bzw ersetzt ihn
Ist ja ein separater Tank, und vorallem dient es ja nicht in erster Linie der Verbrennung sondern der Ladeluftkühlung. Natürlich gelangt auch was in den Brennraum, schadet aber dem Motor nicht da es nur sehr minimale Mengen sind. -
Alles klar, vielen Dank für eure Antworten.
Ist es nun so, das sich erst nach ein paar Beschleunigungsorgien nach jedem Start die Mehrleistung einstellt?
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Also man hat im Prinzip ein wirklich ordentliches Ergebnis zu einem günstigen Preis.
Der grosse Vorteil liegt dann daran das man die eingestellten Maps noch "modifizieren" kann wenn es kann (und das zus Zubehör mitkauft)Zusätzlich kann keine Werkstatt oder BMW sehen das man ne Änderung vorgenommen hat, esseidenn, sie nehmen den Kasten auseinander wo man das Modul eingebaut hat.
Bei dem aktuellen Dollarkurs scheint das ja ne interessante Alternative zu sein
Hab mal nach der Einfuhrsteuer bzw Zoll gegoogelt..man kommt, je nachdem als was sie es einstufen, auf nicht mehr als 20% - immer noch wirklich günstig, unter 400€ -
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344,89 Pfund+ EU Shipping 16,99 Pfund = beim aktuellen Kurs von 0,87 genau 314,84€ für ne P&P JB4 mit USB Kabel? Kommen da noch Tax Kosten nach D-Land dazu?
Was noch fehlt ist der Speed Delimite = 466,83 Pfund = 406,14€ ...nicht schlecht -
da hast aber nen kleinen rechenfehler,hast den wechselkurs falschrum angewendet.
die 344pfund sind 395€ dann! mit delimiter 534€! -
Hier das Tachovideo
http://www.youtube.com/watch?v=KI29T80bCKg
Qualität ist leider etwas bescheiden...
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ups, sorry gar nicht gemerkt, ok, dann ist´s etwas mehr, dennoch, kommt da noch TAX drauf?