Ja da kommt noch zoll drauf! ca. 20. Prozent
335i JB4 - wer hats verbaut?
- 335imsport
- Geschlossen
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Zusätzlich kann keine Werkstatt oder BMW sehen das man ne Änderung vorgenommen hat, esseidenn, sie nehmen den Kasten auseinander wo man das Modul eingebaut hat.
Bei dem aktuellen Dollarkurs scheint das ja ne interessante Alternative zu sein
Hab mal nach der Einfuhrsteuer bzw Zoll gegoogelt..man kommt, je nachdem als was sie es einstufen, auf nicht mehr als 20% - immer noch wirklich günstig, unter 400€[/quote]Sehen können die es nur dann, wenn sie in die Tiefen Deiner Motordatenspeicher reingehen, dann sehen Sie alle relevanten Daten z.B. Geschwindigkeit, Ladedruck etc. U dann wissen se, dass da was anderes nachgeholfen hat, da kannste machen was de willst, kommst hart auf hart sieht BMW alles, diese Speicher lassen sich leider ooch nicht, wie bei anderen Herstellern, löschen. Dann kannste den Motor ooch direkt auf dem Prüfstand abstimmen lassen, denn falls ne Garantie besteht, die ist dann sowieso weg. Bin schon andere Zusatzsteuergeräte gefahren, am besten waren immer die auf dem Prüfstand abgestimmten OBD Lösungen, da wirklich Fahrzeugspezifisch...
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Hier das Tachovideo
http://www.youtube.com/watch?v=KI29T80bCKg
Qualität ist leider etwas bescheiden...
wieviel nm soll das teil momentan drücken? wenn ich im 1. gang anfahre und durchdrücke, dann haut der nur noch durch hinten... im gegensatz zu deinem video.
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Hier das Tachovideo
http://www.youtube.com/watch?v=KI29T80bCKg
Qualität ist leider etwas bescheiden...
warum geht deine tankanzeige Nadel beim beschleunigen hoch und und runter ????
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warum geht deine tankanzeige Nadel beim beschleunigen hoch und und runter ????
Erinnert mich irgendwie an ne Ladedruck Anzeige?
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Vielleicht eine ladetankanzeige
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Kombiinstrument?
...die Schaltpunktanzeige ist ja auch sehr nice...geht das auch bei Automnatik mit Schaltwippen? -
Zitat
Sehen können die es nur dann, wenn sie in die Tiefen Deiner Motordatenspeicher reingehen, dann sehen Sie alle relevanten Daten z.B. Geschwindigkeit, Ladedruck etc. U dann wissen se, dass da was anderes nachgeholfen hat, da kannste machen was de willst, kommst hart auf hart sieht BMW alles, diese Speicher lassen sich leider ooch nicht, wie bei anderen Herstellern, löschen. Dann kannste den Motor ooch direkt auf dem Prüfstand abstimmen lassen, denn falls ne Garantie besteht, die ist dann sowieso weg. Bin schon andere Zusatzsteuergeräte gefahren, am besten waren immer die auf dem Prüfstand abgestimmten OBD Lösungen, da wirklich Fahrzeugspezifisch...
Klar ist eine Abstimmung am Prüfstand bzw. eine individuelle Programmierung immer etwas besser,bringt viell 10Ps mehr...aber für die 10PS zahlst du dann auch ca das dreifache....ist eben auch immer eine Frage wieviel Geld man ausgeben möchte...
