Sport Kupplung 335i

Zitat von chrisi881

ja klar gibt irgendwann mal alles den geist auf...

ich fahre mitlerweile seit ca. 40tkm mit ordentlich leistung u. drehmoment und jetzt beginnt halt die kupplung gegegentlich bissl zu rutschen....

drum möchte ich kupplung u. druckplatte gegen was besseres tauschen... soll aber trozdem alltagstauglich bleiben...

vielleicht weis ja jemand was empfehlenswert währe...

alpina ist ja auch mit ordentlich leistung unterwegs... es muss doch noch jemanden geben bei dem mal die kupplung nachgibt???

chrisi

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das hatte ich vor ein paar wochen, nachdem bei mir das CDV gewechselt wurde und die kompletten bremsen gemacht. ---> wenn das system nicht wirklich gut entlüftet wird, dann rutscht die kupplung natürlich mehr als nötig. nachdem ich es beanstandet hatte und dann nochmal alles gründlich gemacht wurde ist das rutschen weg. hatte es auch nur in hohen gängen bemerkt, wie du...

wurde bei dir mal was in der richtung gemacht`?

nein wurden nix gemacht!
hat sich sonst mit dem cdv kupplungsventiel was verandert?
bremssystem hat doch nix mit dem von der kupplung zu tun! oder?
chrisi

ich hatte mal irgendwie gespeichert dass das zusammenhängt, aber da möchte ich mich nicht mehr drauf festlegen lassen....

Als ich fahre auch schon seit 50.000km mit 400PS (davon die letzten 5.000km mit 450PS und 600Nm) herum und meine Kupplung packt noch zu wie am ersten Tag. Hab mir aber auch vor geraumer Zeit die FX300 Kupplung von Clutch Masters besorgt. Wenn die OEM Kupplung mal hinüber ist, dann wird gewechselt.

fx 300 kupplung?
ist das ein set kupplung, druckplatte, ausrucklager?
organisch oder sintermetall?
kosten?

wie schauts mit sachs kupplungen aus? gibts da nix?

chrisi

heute nach ausgiebigen testfahrten kein rutschen mehr feststellbar....

mfg chrisi

Zitat von BigDaddy

Als ich fahre auch schon seit 50.000km mit 400PS (davon die letzten 5.000km mit 450PS und 600Nm) herum und meine Kupplung packt noch zu wie am ersten Tag. Hab mir aber auch vor geraumer Zeit die FX300 Kupplung von Clutch Masters besorgt. Wenn die OEM Kupplung mal hinüber ist, dann wird gewechselt.

Mal ne Frage nebenbei, wie kommt man denn auf 450 PS ? Reichen da denn Downpipes und Ladeluftkühler?