Das 0W-40er ist etwas dunnflüssiger als das 5W-30er
absolut! Das 0w40 ist im kalten Zustand dünner als ein 5w30, aber bei Betriebstemperatur deutlich dicker als ein 5w30 Wenn also ein Öl dünne Brühe ist, dann ein xw30
Bei tiefen Temps sollte die erste Zahl möglich klein sein, da das Öl dann deutlich fließfähiger ist. trotzdem ist ein 0wx Öl im kalten Zustand dicker als ein xw30 bei Betriebstemperatur
wieder eimal nur gefährliches Halbwissen!