Das 0W-40er ist etwas dunnflüssiger als das 5W-30er
 absolut! Das 0w40 ist im kalten Zustand dünner als ein 5w30, aber bei Betriebstemperatur deutlich dicker als ein 5w30 Wenn also ein Öl dünne Brühe ist, dann ein xw30  
 Bei tiefen Temps sollte die erste Zahl möglich klein sein, da das Öl dann deutlich fließfähiger ist. trotzdem ist ein 0wx Öl im kalten Zustand dicker als ein xw30 bei Betriebstemperatur 
 wieder eimal nur gefährliches Halbwissen!