"leiser" sportendschalldämpfer für 325i n52 gesucht

Zitat von Ritschie

@ ycee: erstmal wär interessant zu wissen, welchen Motor Du verbaut hast. Der N52 dürfte mit PP ESD deutlich lauter sein, als der N53 Direkteinspritzer.

Ich kann jetzt nur für den N52 2.5l Motor sprechen und auf dem macht der PP nach meinem Empfinden schon mächtig Rabatz. Ist dann beim N52 3.0l Motor sicher nicht anders. Ich glaube nicht, dass der Eisenmann wirklich lauter ist, hab beide aber noch nie im direkten Vergleich gehört (aber Bierkrug sollte es eigentlich wissen, der hatte ja beide drauf). Vielleicht kann ja nochjemand was dazu sagen, der schon mal nen 1:1 Vergleich hatte.
Bin mal auf koralle's Rückmeldung gespannt - der bekommt ja heute seinen PP auf den N52 drauf, wenn ich mich recht erinnere

Solltest Du den N53 3.0l Motor haben, verigss alles, was ich geschrieben hab. Denn die Direkteinspritzer haben wohl ne andere Charakteristik, was ich so gelesen hab und da kenn ich mir gar nicht aus, da ich die noch nie mit PP ESD gehört hab.

Gruß,
Ritschie

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Hab den N52 330i...vielen dank auch dir für das Interesse an meinem Problem ...sofern man das überhaupt "Problem" nennen kann Anhand vieler Videos gefällt mir der PP-Pott vom Klangbild her auch um einiges besser - eigentlich hätt ich ihn sogar längst...leider ist mir aber kurz vor'm Kauf(zum Glück vorher und nicht nachher :-P) privat dermaßen was dazwischen gekommen, dass der neue Endtopf aus finanzieller Sichtweise erst mal ein knappes Jahr warten musste. Jetzt ist alles soweit besorgt und erledigt(Umzug, neue Wohnung, Möbel etc etc etc) und ich hab von Frauchen und meinem Gewissen die Freigabe, in ein paar Wochen zuzuschlagen

Zitat von koralle

heute kommt er drauf Ist schon in der Werkstatt... Ich werde berichten

... ich warte ...

Gruß,
Ritschie

Ob der 330i-ESD zu 100% passt kann ich dir leider nicht beantworten... aber vom Klang ist der schon deutlich besser, als der 325i-Serien-ESD, bei dem man kaum was hört. Der ESD vom 330i sollte eigentlich genau das Richtige für dich sein. Er ist insgesamt leiser als der PP und vom Klangbild her dumpfer - nicht so rennsportmäßig, wie du es ja schon beschrieben hast Denke, dass du damit glücklich wirst.

Zitat von koralle

Ach... was soll ich denn berichten was du nicht eh schon wüsstest

Er klingt richtig richtig gut. Beim Starten des Motors morgens entweicht im ein recht lautes brummen/fauchen. Anschließend versuche ich mich im Drehzahlbereich von 1000-2000/min aus der Stadt zu schleichen, um nicht gleich am ersten Tag als "Dreierproll" abgestempelt zu werden.

Gestern durfte, hm.. musste, meine Frau einige Runden um den Block fahren während ich draussen stand und zugehört habe. Er klingt schon sehr gut. Wenn man allerdings ueber 3000 Umdrehungen unter Last dreht klingt er sehr böse. Ich finde, das gehört nichtmehr in ein Wohngebiet... ist wirklich brachial...

Ich bin jetzt seit 2 Tagen am hadern, an für sich gefällt mir der Klang natürlich, aber es klingt eher nach Rennsport als nach sportlicher Limousine...etwas übers Ziel hinausgeschossen?

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Genau so geht's mir auch - nur der Punkt mit der Frau entfällt bei mir Ansonsten kann ich deine Einschätzung nur teilen. Auch ich bin noch etwas unsicher, ob er drauf bleiben soll. Einerseits macht er manchmal verdammt viel Spaß wie z.B. auf der Landstraße. Beim morgendlichen roll out aus der Garage und bei Langstrecken auf der BAB ist es mir wiederum etwas zu viel des Guten. Allerdings habe ich mich die Tage schon etwas an die Lautstärke gewöhnt und tendiere derzeit dazu, ihn erstmal drauf zu lassen. Ob der originale ESD vom 330i was bringt?! Ich glaube eher nicht. Eher würde ich mal den Eisenmann am N52 hören wollen. Ich würde erwarten, dass dieser eher dem "sportlichen BMW" entspricht, den wir uns vorstellen.

@ Edmond: nein, er hat den *675. Dieser ist für den 325iA N52B25.

Gruß,
Ritschie