Ein Bekannter hat kürzlich behauptet, man solle erstmal ca. 10 Min mit dem Auto fahren, bevor man Motoröl nachfüllt . Das soll wohl irgendwas mit der Motorwärme zu tun haben. 
Was sagt ihr dazu? Kann man Öl auch nachfüllen, wenn der Motor kalt ist oder soll man da wirklich vorher fahren?
grtz
BuggerT
Der Motor sollte warm sein beim Prüfen des Ölstand. Nachkippen kannst Du auch in den kalten Motor. Ich würde allerdings nie kaltes Öl in einen richtig heißen Motor kippen.
Gruß
Johannes
....und warum??? Was soll kaltes Öl in einem warmen Motor ausrichten??
Ich prüfe mein Öl immer, wenn er kalt ist und eine Zeit lang gestanden hat. Ist der Ölstand dann in der Nähe von Max. ist es in Ordnung!
Wenn Du nämlich in einem warmen Motor (öl verteilt) Öl nachfüllst, kann es im kaltem Zustand zuviel sein!
....und warum??? Was soll kaltes Öl in einem warmen Motor ausrichten??
Ich prüfe mein Öl immer, wenn er kalt ist und eine Zeit lang gestanden hat. Ist der Ölstand dann in der Nähe von Max. ist es in Ordnung!
Wenn Du nämlich in einem warmen Motor (öl verteilt) Öl nachfüllst, kann es im kaltem Zustand zuviel sein!
Richtig. Wenn er vorher gelaufen ist am besten 10minuten abtropfen lassen !
Ich prüfe mein Öl immer, wenn er kalt ist und eine Zeit lang gestanden hat. Ist der Ölstand dann in der Nähe von Max. ist es in Ordnung!
Wenn Du nämlich in einem warmen Motor (öl verteilt) Öl nachfüllst, kann es im kaltem Zustand zuviel sein!
Steht doch auch so in jedem Handbuch......sorry, soll nicht altklug klingen oder besserwisserisch, ist aber komplett technisch richtig, im warm gelaufenen Motor ist das Öl verteilt, nachfüllen heißt dann überfüllen - GAR KEINE GUTE IDEE !!!!!!!!!!!!!!!!
Ich würde es nicht tun weil ich ein ungutes Gefühl habe wenn ich einen kleinen Teil etwas sehr heißen durch darüberschütten von etwas kalten schlagartig abkühle. Wenn es quatsch ist, auch gut 
Wenn du im kalten Zustand misst und nachfüllst, kann es warm zuviel sein!
Gruß
Johannes
Wenn du im kalten Zustand misst und nachfüllst, kann es warm zuviel sein!
Kannst du das mal erklären ??????? Ist doch völlig unlogisch, wenn der Motor kalt ist und der Wagen länger stand ist im Motor selber wenig Öl, da nicht verteilt. Somit ein hoher messbarer Füllstand. Wenn der Motor hingegen warm ist und das Öl verteilt ist im Motor, dann ist der Füllstand niedriger.
Wie soll man also im kalten Zustand (wenn man sich am Füllstand MAXIMUM orientiert) zu viel einfüllen können???????
Ich messe ja nicht unmittelbar nachden der Motor aus ist. Wenn er warmgefahren ist warte ich ca. 10 Min. und messe dann. Bis dahin ist das meiste Öl doch wieder in der Ölwanne angekommen.
Wenn ich kalt messe und den Ölstand auf max auffülle ist der Ölstand warm durch die Ausdehnung über max.
Gruß
Johannes
Ich gebe concurve 100%ig Recht, man kann kalt gar nicht überfüllen, denn sobald man den Motor anlässt, das ganze zurückgelaufene Öl sich wieder im Motor verteilt, also ist eine Überfüllung unmöglich!
Auch ist es imho Quatsch, daß man beim Nachüllen irgend ein Motorteil "schocken" könnte. Das Öl in geringer Nachfüllmenge läuft in den Kopf und erwärmt sich in sekundenschnelle!!!
Ich messe ja nicht unmittelbar nachden der Motor aus ist. Wenn er warmgefahren ist warte ich ca. 10 Min. und messe dann. Bis dahin ist das meiste Öl doch wieder in der Ölwanne angekommen.
Ach so, dann sag das doch !!!!!! Das ist vollkommen ok!!! Allerdings dehnt sich das Öl je nach Sorte unterschiedlich stark aus, die Vollsynthetischen (die Du ja hoffentlich benutzt) fast gar nicht.
Aber Du hast Recht, nicht bis zum kompletten Maximum auffüllen, da ist man auf der sicheren Seite !!!!!
Sind wir doch einer Meinung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
