fehlt doch der nox kat
Problem:
Dann kommst du nicht mehr mit den Abgaswerten klar........
Beiträge von concurve
-
-
Hi,
wurde probiert, klappt wohl bei einem Diesel teilweise, beim Benziner hat es GAR NICHTS gebracht......
-
Hi,
es wurde wie weiter vorn in diesem Thema geschildert "der halbe Auspuff" getauscht, laut BMW 2.400 Euro.....
Schau Dir am besten dieses Thema mal komplett an!!!
Und - viel Glück für Deinen Tausch, ich hoffe Dir hilft es so wie mir!!!!!
-
Die Tauschaktion war sicherlich ECHT ärgerlich, aber seitdem läuft der Wagen absolut problemlos !!
Ich bin mir bei den ganz neuen Motoren fast sicher, dass dort die Probleme mit den Turbos deutlich schlimmer sein werden und vor allem teurer..... Der 520d Touring meines Kollegen hat in 60.000 Kilometern schon den dritten Turbo. Der nagelneue 328i meines Chefs hat nach gerade mal 20.000 Kilometern schon erste Probleme, wohl auch Turboschaden......
Bei meinem besten Kumpel ist der N52 übrigens in mittlerweile 193.000 Kilometern ZWEI MAL komplett getauscht worden. Somit gibt es wohl überall technische Probleme - also doch wieder mit dem Fahrrad fahren????
-
Würde es beim BMW Standard belassen, also eher dezent und nicht allzu dunkel getönt
-
Hi,
sorry, aber ich finde die M225 die schlimmste Felge auf einem E91.
Die M220 sah meiner Meinung nach um LÄNGEN besser aus.....Aber gottseidank hat ja jeder seinen eigenen Geschmack, sonst würde ja jeder nen BMW fahren......
-
Wuah geiler bericht. Desto unberuhigter bin ich nun. Meiner ruckelt und vibriert ohne fehlermeldung... Könnte wohl daran liegen... Hab am montag einen termin bei bmw. Mal schauen was sie sagen..
Sag bitte mal Bescheid was rauskam !!!!!!
-
Wird wohl auf ein C63 AMG T-Modell rauslaufen, wenn ich den BMW zu einem vernünftigen Preis weg bekomme. Wenn nicht warte ich halt noch.
MfG
RipperSchönes Auto !!!!!!!!!!!!!!!!
-
Affalterbacher
Welcher AMG wirds denn ?????
-
Das ist ja schon mal gut, welchen Preis hast Du nun "ermittelt" ???
Und: Bilder von Innen?
