F30 Ja oder Nein ?!

Zitat von pommes

316i, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 125 PS
318i, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 150 PS
320i, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 175 PS
323i, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 200 PS
325i, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 225 PS
328i, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 250 PS
330i, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 280 PS
335i, 3,0-Liter, R6-Zylinder-Turbo, ca. 310 PS
340i, 3,0-Liter, R6-Zylinder-Turbo, ca. 340 PS
M3, 3,3-Liter-V6-Zylinder-Turbo, ca. 460 PS

316d, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 125 PS
318d, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 150 PS
320d, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 175 PS
323d, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 200 PS
325d, 2,0-Liter, R4-Zylinder-Turbo, ca. 225 PS
330d, 3,0-Liter, R6-Zylinder-Turbo, ca. 250 PS
335d, 3,0-Liter, R6-Zylinder-Turbo, ca. 300 PS
340d, 3,0-Liter, R6-Zylinder-Turbo, ca. 340 PS

infos von 2011 was in Europa angeboten wird is auch nicht klar

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Die Liste ist schon mehr als veraltet. 318i müsste 170PS haben. Nur mal als Beispiel...

Edit: 320i hat 184Ps. 120i gibts (noch) nicht.... komisch

Kann mir auch nicht wirklich vorstellen das ein 340i kommt...

Ich find die Motorenpolitik mit diesen Nähmaschinen schrecklich, vor allem der 330i als 2.0l-R4?! Das tut einem ja im Herz weh

Zitat

Ich find die Motorenpolitik mit diesen Nähmaschinen schrecklich, vor allem der 330i als 2.0l-R4?! Das tut einem ja im Herz weh

Als ewiger Dieselfahrer ist mir das mit den Turbos recht schnuppe und ein R6 wirds sowieso wieder bei mir. Man muss halt jetzt für so einen R6 etwas tiefer in die Tasche greifen bzw. länger auf nen gebrauchten warten Aus Sicht der 30i und 25i-Fahrer kann ich die Aufregung aber schon verstehen. Alle anderen werden besser wegkommen als beim e9x Alleine schon was das Chiptuning-Potential angeht. 340d... das wär schon was .... mit Chip kratzt der dann sicher auch fast an der 400PS-Marke Glaub allerdings auch nicht dran, dass der irgendwann kommen wird

Scharze Nieren sehen schon mal gut aus

´

Zitat

Optisch nicht schlecht nur die Motoren palette geht überhaupt nicht
Nur Herzlose Luftpumpenmotoren. Der 335i ist zu teuer, der 328 kommt
nicht in Frage! Ich will wieder einen 6 Zylinder
Sauger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mit der Motorenpalette wird es kein BMW! Diese scheiß 4 Ender
Turbostaubsauger bekomme ich bei VW für viel weniger Geld! Da nehm ich
liber eine Kiste der Konkurenz und das gespaarte Geld fließt in einen
älteren BMW Roadster mit Sahne 6-Zylinder

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DITO^

Optisch ist mir der Heck vom F30 dem F10 zu ähnlich. Die Front, viel zu viele ecken und kanten. Man erkennt vom weiten keinen BMW mehr.

Meinen E90 werde ich solange fahren bis er nur noch 5-6000 Wert ist. Also 5-7 Jahre ungefähr. Ich wollte anfangs vor dem e90 eigentlich einen 2,2-2,6L R5-6 Diesel Motor. Aber es gibt nur noch einen Deutschen Hersteller der sowas anbietet. Mal schaun wie die nächste Generation der C-Klasse vom innenraum her so ist.

Eigentlich sollten die Kunden doch massiv sparen können wie BMW mit der Motorplatte. Aber es ist bestimmt teurer geworden...

Das kann doch nicht gut verlaufen wenn ein 2L Motor mehr als 200PS leisten muss.

Man kann beim e90 320d wenigstens noch sagen das man den Leistungsstärksten 2L R4 Motor von BMW fährt. Aber bei den nächsten Generation ist das Wohl auch vorbei..