Nervende Konstruktionen am E90

Die immer wieder knickende bzw. rutschende Beifahrerfussmatte vorne, obwohl diese div. Klettpunkte auf der Rückseite hat... da hätte man lieber so eine Befestigung wie auf der Fahrerseite gewählt

Mfg
Sven

mivh nervt das Getriebe, ich dachte erst der Vorbesitzer hätte es kaputt gemacht, nach vermehrtem nutzen der SUfu und google, habe ich rausgefunden das das am vfl ne kinderkrankheit ist, denn ich kann oft nicht (im stand) in den ersten gang schalten. Entweder im 2ten anfahren oder einmal kurz 2,3,4 schalten und dann in die 1 :E

Zitat von Alekooo

mivh nervt das Getriebe, ich dachte erst der Vorbesitzer hätte es kaputt gemacht, nach vermehrtem nutzen der SUfu und google, habe ich rausgefunden das das am vfl ne kinderkrankheit ist, denn ich kann oft nicht (im stand) in den ersten gang schalten. Entweder im 2ten anfahren oder einmal kurz 2,3,4 schalten und dann in die 1 :E

Same here!
Echt nervig wenst bei der Ampel stehst, dann grün wird und du nicht wegkannst weil der erste gang nicht reingeht...

Zitat von Alekooo

mivh nervt das Getriebe, ich dachte erst der Vorbesitzer hätte es kaputt gemacht, nach vermehrtem nutzen der SUfu und google, habe ich rausgefunden das das am vfl ne kinderkrankheit ist, denn ich kann oft nicht (im stand) in den ersten gang schalten. Entweder im 2ten anfahren oder einmal kurz 2,3,4 schalten und dann in die 1 :E

hat nix mit vFL zu tun, ist eher eine allgemeine (BMW) "Krankheit". Egal ob E36, E46, E90, E60 etc. die haben das alle! Und schlimm ist es auch nicht wirklich, wenn man sich dran gewöhnt hat

Bei mir reicht es i.d.R. einmal kurz in den 2ten zu schalten, oder im 2ten kurz die Kupplung minimal kommen lassen und dann hoch in den ersten.

Bei Audi, VW etc kommt sowas auch vor. Klar wenn die Schaltung so ausgenudelt ist das man nichtmal mehr weiß in welchen Gang man gerade schaltet passiert das wohl seltener / garnicht, dafür hat man da aber andere Probleme

Nervig für mich:
Extrem harte Runflats
spuranfällig, kann das Lenkrad kaum mit einer Hand halten
Fensterheber zu weit vorne
Navi lahm
keine Schilderanzeige im Navi (Geschwindigkeit), kann selbst mein altes Navi von Medion
Cupholder als Extra
Lichtsensor total empfindlich
Regensensor arbeitet nicht 100%ig
flackernde Xenons
beim Blick nach links schau ich genau auf meine B-Säule

Sonst alles top!
Spiegel anklappen sollte auch bei kurzem Drücken gehen

Zitat von blueeye

Spiegel anklappen sollte auch bei kurzem Drücken gehen

Geht doch, drückst einfach den Knopf am Schaltzentrum der Fensterheber.

Ansonsten ists gut wie es ist, willst ja nicht immer die Spiegel anklappen

Zitat von Haifisch18

Da wirds dringend Zeit für neue Reifen, RFTs der ersten (die Mist-) Generation sollten vom Alter her eigentlich überall schon runter sein...

Müßte ich gleich mal schauen wie alt die reifen sind, aber da der Wagen eine Laufleistung von über 100kkm hat sollten die Reifen nicht die ersten sein

Kann man den Kunststoffring beim Reifenfritzen demontieren lassen oder bildet er eine Einheit mit der Felge?

Zitat von blueeye

Nervig für mich:
Extrem harte Runflats
spuranfällig, kann das Lenkrad kaum mit einer Hand halten
Fensterheber zu weit vorne
Navi lahm
keine Schilderanzeige im Navi (Geschwindigkeit), kann selbst mein altes Navi von Medion
Cupholder als Extra
Lichtsensor total empfindlich
Regensensor arbeitet nicht 100%ig
flackernde Xenons
beim Blick nach links schau ich genau auf meine B-Säule

Sonst alles top!
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Das meiste Aufgeführte kannst du selbst beheben Und wozu eine Schilderanzeige im Navi? Dafür stehen doch die Schilder am Straßenrand?! Ist dein tolles Medion-Navi auch von 2005?