Manhart Carbon Airbox für N54

  • Naja man kann per Laservermessung ein 3D Model erstellen, das dürfte sogar von Innen gehen.
    Allerdings kostet diese Technik auch entsprechend.


    Das wird dann in CAD umgewandelt.


    Dann bleibt immernoch der angesprochene hohe Fertigungsaufwand, Spritzgusform etc pp.


    Das sind schnell 5-6 Stellige Summen und erklärt dann eben auch, wieso so ein Teil bei geringer Stückzahl entsprechend teuer ist. ;)


  • Die Teile werden, seit der Umbauaktion von Unique-Autotechnik leider nur noch im Tausch verkauft, Fahrgestellnummer hilft da nicht mehr, wie auch mittlerweile bei allen Allpina-Sonderteilen :thumbdown:


    das ist mies und schade :( :thumbdown:

  • Du würdest ja einen kriegen mit deinem b3,oder? Kann mir ja mal pn schreiben und vorallem mal anfragen :) hier bei uns gibts ne kunststoff fertigung, vllt geht ja was :)


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  • Du würdest ja einen kriegen mit deinem b3,oder? Kann mir ja mal pn schreiben und vorallem mal anfragen :) hier bei uns gibts ne kunststoff fertigung, vllt geht ja was :)


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    Nein, die Dinger werden nur an B3S Besitzer verkauft und anscheinend muss die alte Box bei Alpina abgeliefert werden, also nur im Austausch. Nachrüstungen will Alpina ja nicht, daher gibts das nicht fürn B3.

  • Das ist alles das gleiche Grunddesign und kostest bei den meisten Anbietern auch ähnlich viel. Mit dem dazu kommenden Einbau kommt man auf 2,5-3 TEUR... es ist also eine sehr teure Maßnahme mit verhältnismäßig geringem Effekt.

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