Fahrer5 zustimm.. glaub 2700 oder so is die grenze..
M-Racer
hab meine abgesteckt.. is also auch immer offen..
von einem mehrverbrauch merk ich nichts. auch sonst keine nachteile
vorteil: der sound bei warmen motor und bei niedrigen drehzahlen is um vieles besser als zuvor
zum TÜFF steck ich sie wieder an.. 
der stecker ist im kofferraum,unter der abdeckung, wo man die lampen von der linken rückleuchte wechselt.. anleitung mit bilder gibts hier im forum (suchfunktion)
Alles anzeigenFahrer5 zustimm.. glaub 2700 oder so is die grenze..
M-Racer
hab meine abgesteckt.. is also auch immer offen..
von einem mehrverbrauch merk ich nichts. auch sonst keine nachteile
vorteil: der sound bei warmen motor und bei niedrigen drehzahlen is um vieles besser als zuvor
zum TÜFF steck ich sie wieder an..
der stecker ist im kofferraum,unter der abdeckung, wo man die lampen von der linken rückleuchte wechselt.. anleitung mit bilder gibts hier im forum (suchfunktion)
hab ich auch ausgesteckt^^
und beim Tüffi wieder rein 
Mein Stecker ist auch ab.
Mehrverbrauch und Leistungsverlust halte ich für ein Gerücht.
Die Klappe dient nur der Lärmminderung.
Im November muß ich zum TÜV, mal sehen ob der das überhaupt merkt.
Mein Stecker ist auch ab.
Mehrverbrauch und Leistungsverlust halte ich für ein Gerücht.
Die Klappe dient nur der Lärmminderung.
Im November muß ich zum TÜV, mal sehen ob der das überhaupt merkt.
wohl kaum
Werd meinen Schlauch denke ich auch mal abziehen aus zweierlei Gründen.
1. sound
2. meine Klappe quitscht etwas und immer wenn sie sich öffnet hört man es lautstark.Ist bei offenen Fenster echt lästig.
Ja, der Sound ist echt 'ne ganze Ecke lauter, brummiger und viiiel kerniger! Genau richtig eigentlich! 
Hab's jetzt so gelöst: Schlauch umgeknickt, Kabelbinder rum, und das ganze Gebilde wieder auf das Gehäuse draufgesteckt.
So kann in beide Teile kein Dreck reinkommen, ich habe trotzdem den guten Sound, keine permanente Leckage im Unterdruck-System und auch keinen Eintrag im Fehlerspeicher (wie bei der Stecker-Lösung). WIN-WIN-WIN-WIN!
Ich hoffe nur, dass der Schlauch an der Knickkante nicht porös wird mit der Zeit ...
Das Forum ist schon echt klasse, was man alles dazu lernt. 
Dachte nur der 335i hat eine "Klappensteuerung"
Hat jmd nen Bild wo die Klappe und das alles sitzt?
Gruß Stefan
Das Forum ist schon echt klasse, was man alles dazu lernt.
Da geb ich dir vollkommen recht 
Ein paar mal hab ichs aber schon verflucht,wenn einem die schönen Sachen vorgezeigt werden und man nicht wiederstehen kann 
Dachte nur der 335i hat eine "Klappensteuerung"
Hat jmd nen Bild wo die Klappe und das alles sitzt?
Hat auch jeder 30er
Die Klappe sitzt im linken Endrohr u. die Unterdruckdose befindet sich dirkt am Ausgang des rechten Endrohrs am Endschall-Dämpfer.
Einfach mal hinein bzw drunter schauen,siehst du sofort.
Das Forum ist schon echt klasse, was man alles dazu lernt.
Dachte nur der 335i hat eine "Klappensteuerung"
Hat jmd nen Bild wo die Klappe und das alles sitzt?
Gruß Stefan
das Forum ist die Hölle........ 
ständig kommt jemand mit na anderen geilen Idee dir mir die Euros aus der Tasche ziehen
das Forum ist die Hölle........
ständig kommt jemand mit na anderen geilen Idee dir mir die Euros aus der Tasche ziehen
Aber irgendwie können wir zwei uns da auch nicht der Schuld entziehen 
