Neue Kupplung

Zitat von Lippie81

Update:die neue Kupplung hält nun schon seit 45000 km :-)Das Kuppelverhalten ist unverändert gut. Einzig das neue ZMS scheint zum sich leichter zum Schwingen anregen zu lassen (schnelles einkuppeln + Motorlast).seit 70000 km hat sich alles zum Gutes gewendet und ich hatte keinen außerplanmäßigen Teiletausch mehr :-)viele Grüße

Wie Muss Ich mir das vorstellen das das neue ZMS sich leichter zum schwingen anregen lässt?
Ruckelt es bei schnellen schaltvorgängen?

Hallöchen liebe Gemeinde,

vor circa 2 Monaten habe ich mir einen E91 318d zugelegt. Baujahr: 07/2010 Laufleistung nun circa 42.000 km. Vor einer Woche habe ich das Rupfen der Kupplung bemerkt.
Zum Vertragshändler gefahren. Seiner Meinung nach rupft die Kupplung und sollte ausgetauscht werden. Ob das ZMS defekt ist kann er erst nach Ausbau des Getriebe sagen.
Seinerseits wurde heute ein Kulanzantrag bei BMW gestellt. ABGELEHNT!!! Ich kann gar nicht in Worte fassen wie stinksauer ich bin . Ich weiß nicht was ich tun soll gerade :conf:


Wie kann ich den Kulanzantrag durchbekommen? Welchen Geschäftsführer muss ich anrufen

Lg Frank

Kannst knicken ist bei mir aber durch cdv mod besser geworden.

Bringen Mich Werkstatt

Leb mit dem Rupfen der Kupplung ist bei 4 Zylinder Diesel von BMW Stand der Technik, geht auch nach Kupplungswechsel nicht auf Dauer weg.
Freude am Fahren.

Zitat von frankh446

vor circa 2 Monaten habe ich mir einen E91 318d zugelegt. Baujahr: 07/2010 Laufleistung nun circa 42.000 km. Vor einer Woche habe ich das Rupfen der Kupplung bemerkt.
Zum Vertragshändler gefahren. Seiner Meinung nach rupft die Kupplung und sollte ausgetauscht werden. Ob das ZMS defekt ist kann er erst nach Ausbau des Getriebe sagen.
Seinerseits wurde heute ein Kulanzantrag bei BMW gestellt. ABGELEHNT!!! Ich kann gar nicht in Worte fassen wie stinksauer ich bin . Ich weiß nicht was ich tun soll gerade :conf:

Wie kann ich den Kulanzantrag durchbekommen? Welchen Geschäftsführer muss ich anrufen

Gar nicht. Und aufregen bringt es auch nicht.

Herstellerkulanz auf ein Verschleißteil bei einem Auto, das auf die vier Jahre zugeht, kannst
du knicken. Das sollte doch wohl nachvollziehbar sein. Selbst dann, wenn das Auto alle Services
bei BMW hatte. Sonst sowieso nicht.

Aber:

Du sagst, du hast ihn vor zwei Monaten gebraucht gekauft. Die Gretchenfrage ist nun, von
privat oder von einem Händler?
Mit einem Kauf bei einem Händler bist zu aus dem Schneider. Der MUSS dir mindestens ein
Jahr Gewährleistung zuteil werden lassen und er müsste dir in den ersten Monaten ein evtl.
Eigenverschulden nachweisen. Und das dürfte er in aller Regel nicht können.

Falls von privat, dann wäre noch zu klären, ob die Gewährleistung ausgeschlossen wurde.
Das KANN ein privater Verkäufer, aber vergisst er das, dann ist auch er gewährleistungs-
pflichtig.

Aber mal ehrlich: Das weiß man doch alles, oder hast du davon noch nie gehört?

Davon abgesehen hat es mit Verschleiß wenig bis garnichts zu tun, und auch ne neue Kupplung wird das in 10-15tkm wieder machen. (rupfen)

Zitat von Blackfrosch

Davon abgesehen hat es mit Verschleiß wenig bis garnichts zu tun, und auch ne neue Kupplung wird das in 10-15tkm wieder machen. (rupfen)

meine erfahrungswerte nach VIER mal tauschen der kupplung sind da anders. hab jetzt seit 40 tkm eine neuere, verbesserte version der kupplung verbaut. hab jetzt insgesamt 111 tkm drauf und sie packt wie beim ersten tag.
und das obwohl ich 430 nm ( gemessen auf nem MAHA LPS ) habe.
man muss bmw nur lange genug nerven, bis man die RICHTIGE kupplung verbaut bekommt.

Dann hau mal die Infos und die Teilenummer diesbezüglich raus.
Mir hat man auch gesagt, dass es eine "verbesserte" Kupplung gibt, nur wie man an die ran kommt weiß keiner