Kaufberatung E90 325i oder 325xi

Dann würd ich mir aber besser Gedanken über eine Differentialsperre machen.. Damit hast du im Winter mehr Freude als mit X-Drive.. Der Aufpreis sollte auch etwa gleich hoch sein..

mfg

Wie gesagt, es ist eben Ansichtssache....

Mein Punkt war eben der dass man mit Heckantrieb genauso überall hinkommen kann, und man auch mal an einem eingefressenen 4motion vorbei fährt
Heckantrieb auf Schnee hat ein etwas schlechtes Image weil gerade früher viele Fahrer einfach das Fahren auf Schnee nicht konnten, oder jemand der umgestiegen ist auf einen Hecktriebler sich schwergetan hat weil sie anders reagieren.

ABS ist ein Segen... und das weiß jeder der schon mal auf einer Schneefahrbahn gebremst hat, ich glaube da brauchen wir garnicht darüber diskutieren :).
Ebenso verhält es sich bei der Beschleunigung mit der ASR und beim Bremsen + Kurve mit ESP (auch wenn man das bei Schnee sowieso niemals macht).

Ein Allrad ist einfacher beim wegfahren und beschleunigen (vorrausgesetzt er sperrt), das ist komplett logisch.
Aber mit einem Heckantrieb komm ich genauso den Berg rauf oder über den Pass. Das Fahrgefühl ist einfach komplett anders und ich muss aktiver fahren.

Und das grenzt für mich die Entscheidung Allrad oder Heckantrieb auf genau einen Punkt ein, und das ist der selbe wie bei der Diskussion Automatik vs. Schalter:
Will ich:
- Angenehmer, flüssiger und "problemloser" fahren oder:
- aktiver fahren, sportlicheres Fahrgefühl und mit Freude auf den nächsten Winter (Heckantrieb)

Weil wir gerade bei Fahrphysik sind: Ein Rad hat mehr Grip wenn es weniger Kräfte verarbeiten muss,
ergo: Ein Vorderrad welches die Lenkkräfte umsetzten muss ist bei Schnee schon ziemlich gut beschäftigt, wenn dann noch Brems- oder Beschleunigung dazukommt ist es überfordert.
Die normale Bremse schlägt vorne mit 70% zu, welches aber gerade auf Schnee viel zu viel ist und ich überfordere die Vorderräder zu viel während die Hinterräder noch Spielraum hätten. Bei Allrad muss ich in so einer Situation (bergab + Kurven oder flottes fahren auf Schnee) auf die Elektronik vertrauen.
Bei Heckantrieb hab ich hier aber noch die Motorbremse und ich bin mit der Kraftverteilung variabel...
Natürlich ist das reine Theorie und jemanden der nur 2mal im Jahr mit einer ordentlichen Schneefahrbahn konfrontiert ist wird das nicht umsetzen können. Aber andererseits: Warum soll sich sojemand einen Allrad kaufen, wenn er eh nie auf Schnee fährt

Und Heckantrieb ist für mich der Hauptgrund einen BMW zu fahren

Mach das nicht.. Entscheide selber, was du brauchst! Schliesslich wirst du es auch fahren
Überleg dir nochmal ob du dir deinn Allrad nur wegen Bosnien kaufen willst?! Du bist schliesslich nur 2Wochen im Winter dort.. Von diesen 2Wochen denn Kauf abhängig machen??

mfg

Auto Nr.1 325xi 1Stimme

Das musst wirklich du entscheiden.
Pro Silberner: bessere Ausstattung, xDrive (wenn du es willst)
Pro Schwarzer: weniger Kilometer, billiger

ich stimme 340i zu, es ist deine entscheidung, nicht die von den anderen usern. ich würde dir empfehlen zuerst den 325i zu testen und dann den 325ixdrive. dann siehst du ob es dir "zu träge" wird und du wirst dann sehen ob du einen sportsitz brauchst oder nicht ;).
Und ob Xdrive oder nicht kann ich nur sagen, jeder hat ne andere meinung, 50% werden ja sagen 50% nein sagen

pozdrav
Adi

Ich würde den schwarzen nicht nehmen, weil er keine Sportsitze hat.
Meiner Meinung nach sind Sportsitze ab 325 ein muss, Xenon übrigens auch!
Und dann hat er noch nicht einmal ein Navi und ist von Privat... ne, der ist nix...