Bruce bringt mich immer zum 
Rosten die ATE und Brembo Serienscheiben auch so munter vor sich hin?
Je länger ich mich jetzt damit beschäftige ändere ich immer wieder meine Meinung.
Grade bin ich bei:
1) Stahlflex + Buchsen
2) VA Tarox (glatte Scheibe) + DS2500
3) HA Serie
gelandet....
Kann man die ATE Keramik Beläge in Verbindung mit den Original BMW Bremsbelagfühlern verbauen?
Ohne alle 50 Seiten gelesen zu haben... sehe ich das richtig, dass die Kombi von normalen ATE Scheiben mit ATE Keramik Belägen eine saubere und günstige Alternative zu BMW Originalteilen sind ohne Verschlechterung der Bremsleistung?
Da kann man einfach nur ja zu sagen. BMW nutzt teilweise auch ATE.
Ich hab was von um die 30 Nm in Erinnerung, aber ich kann
mich auch irren.
Irren kann ich mich auch . . . ich meine es waren 35 NM ? ! ?
Hab 32Nm im Kopf, falls es um die Führungsbolzen vom Sattel geht. 
gesendet von meinem transportablem Telekommunikationsapparillo
Hallo
Bei mir steht demnächst Bremsen Wechsel an
Frage habe e91 320 d 177ps. Von 05/2009 ez
Vorne 312x25 hinten 300x20 Durchmesser
So nun möchte ich gerne ate power Disc mit ceramik Belägen verbauen.
Hinten geht ja nur normal ate Bremsscheibe mit ceramik Belag ist soweit klar.
Vorne gibts nur die 330mm im Durchmesser und nur für Behörden kfz.
Weis jemand Rat ?
Danke
Die 312er gibt es nicht als PD? Dann musst du entweder eine glatte Scheibe nehmen
oder - wenn es dir den Aufwand wert ist - auf die 330 x 24 umbauen.
Dafür benötigst du dann die entspr. Sattelträger (TN wurde hier schon mal gepostet)
und selbstverständlich passen dann nur noch Räder ab 17" aufwärts.
Hab ich die Woche auch festgestellt, PD nicht für 312!
Vorne PD und hinten normal finde ich eh nicht so prickelnd. Wenn dann schon vorne und hinten gleich.
Dann begründe das doch bitte!
Warum sollte man vorne und hinten nicht unterschiedliche Scheiben fahren können? Wenn wir jetzt über Seiten und nicht Achsen reden, wäre das was anderes, aber so?
