Was trotzdem nicht erklärt wieso du 245er fährst wenn sie netmal für den M3 bzw. 5er im TGA stehen. Glaube da könnte es trotzdem Probleme geben beim Tüv, auch bei EA.
Bezüglich dem Hubbel in der Radhausschale, schnapp dir nen Heissluftföhn, mach die Stelle richtig warm und drück se weg.
Bezweifle aber dass des die einzige Stelle ist wo's schleift! Hatte bei mir mit nem 235er auf ner 8x18 ET20 schon Probleme 
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Du brauchst auf alle fälle ne Reifenkombi mit der der Abrollumfang passt, andernfalls machen deine Regelsysteme faxen...
Du brauchst auf alle fälle ne Reifenkombi mit der der Abrollumfang passt, andernfalls machen deine Regelsysteme faxen...
Mit 4 gleichen Reifen passt's, das System merkt ja net ist der Abrollumfang größer oder kleiner.
Gibt dann halt ne Tachoabweichung je nach dem wie arg sich der Abrollumfang unterscheidet zur Serie 
Macht trotzdem keinen Sinn 245er zu fahren. Schon beim 235er merkt man das die Lenkung schwerer geht.
Nimm die paar Euro in die Hand und kauf die passenden Reifen.
225/40/18" oder 225/35/18"
