Einschätzung Werterhalt S65 vs. S85

wow Stefan... echt schwierige entscheidung...
beim M3 (denke ich) hat man sicher mehr spaß beim kurvenrauben auf der landstraße/serpentine...
andererseits ist der M5 ein wirkliches sahnestück... V10 sound ist einfach unschlagbar..
ich würde für mich den M3 nehmen, da mir der einfach sehr gut gefällt.
unter deinen aspekten würde ich aber eher zum M5 tendieren

Wertstabil istn alter porsche oder oldtimer..aber kein m5 mit einem noch dazu nicht sonderlich zeitlosem design. Da würde ich mein geld nicht drin "anlegen"... dann lieber was kleineres holen und mit dem verlust besser zurechtkommen

Also ganz klar: alten porsche holen!

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Greif zum M3 der ist meiner Meinung nach Wertstabiler, Schau dir die e46 Modelle an. Ein e46 mit wenig Kilometer kostet auch noch über 24.000€. Zum anderen ist der M3 das sportlichere und modernere Fahrzeug. Der M5 säuft wie ein Fass, egal ob du langsam fährst oder schnell. Der Spritverbrauch spielt bei deinen 1000km keine Rolle, aber der Markt in 5-10 Jahren wird es Dir zeigen;)
Liebhaber werden in 5-10Jahren auch, zum Teil, auf den Spritverbrauch sch...., die wollen dann aber auch was davon haben. Evt. Rennstrecke (tracktool) und da bietet sich so ein e92 sehr gut an und die Basis mit wenig Km ist auch gut. Und nen guten Sound bekommst du auch beim M3, wenn auch nicht Serienmäßig ;).

Wenn Du aber was richtiges wertstabiles haben möchtest, führt kein Weg am Flachkäfer vorbei. Ich kenne einige Leute die nach 3-4Jahren mehr bekommen haben , als sie bezahlt haben;)

E30 M3 oder E46M3 CSL, sonst hat BMW nichts im Angebot was Wertstabil wäre ausser der Papst fuhr mal einen
Und der M5 V10 wird niemals einen Mythos entwickeln dafür konnte er einfach zu wenig ausser laut sein

Edit: Sorry ja sowas wie 1M, 02er..etc. gibts auch noch Aber der M5 wird da niemals in die Kategorie kommen

Was du brauchst ist keine Garage, sondern eine große Vitrine

Ob der M5 den Wert gut hält ist immer eine Frage der Spinner, die gerade SO einen M5 suchen.
Einen M5, der 20 Liter sprit vernichtet muss man sich in 10 Jahren auch leisten können. Und er ist meinen Augen zu wenig "besonders", das jemand so viel Geld dafür ausgeben würde.

Aber wer weiß, vieleicht findet sich jemand, der eine Affinität für genau DAS Modell hat - so wie du anscheinend
MIR würde eher das Herz bluten, wenn ich diesem Rennpferd keinen ausreichenden Auslass gewähren würde

Meine 2 Cents... Wenn wertstabil dann ausschließlich Porsche, insbesondere Turbo und GTs... Alles andere kostet dich richtig Asche was M3 und M5 angeht.

Seh ich auch so

Dann fehlen dir immer noch zwei Eigenschaften, die dazu führen Wertstabilität zu gewährleisten bzw. Wertsteigerung... 1. Kult und 2. Seltenheit

S85

Was Seltenheit angeht: E31 850CSI