Ok so gesehen ist das was anderes... wenn du sogar beim kuppeln sparst
Schaltung sehr hakelig, Schaltwegverkürzung verbaut??
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Ja mein alter E39 ist tot...
Gestorben ist übrigens mein Fahrzeug nicht daran...
Es starb im Stand...
Ich liess das Auto laufen und ging weg...
Als ich zurück kam war kein Wasser mehr im Kühlsystem...
Den Rest könnt ihr euch denken (Kühler, Zylinderkopf & Dichtung, etc.)Der Grund war aber, dass der Viskolüfter nicht gedreht hatte...
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Zitat
Ein Sportgetriebe gibt es nicht (ausser in der M Reihe)
Er kann höchstens noch ein Leichtmassenschwungrad und eine Sportkupplung eingebaut haben...
Das bringt dann auch wieder ca. 1 Sek. von 0-100 aber oben rum (ab 200) fehlt dann die Masse... (Das merkt man dann schon etwas)Nur mal aus Neugier, was meinst du mit Masse?
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Nur mal aus Neugier, was meinst du mit Masse?
Ab ca. 200Km/h merkst du mit einem Leichtmassenschwungrad das dein Fahrzeug nicht mehr richtig "schön" läuft... der Motor "schüttelt/rüttelt" mehr als sonst... Die "Leichtfüssigkeit" fehlt dann... Der Grund liegt daran, dass die Fliehkraft kleiner ist (da weniger Masse/Gewicht vorhanden) und dadurch hast du dann eine "unruhigere" Fahrt...
Die Masse bewirkt sonst das der Motor auch bei hohen Drehzahlen "ruhig" läuft... Die Fliehkraft balanciert das aus...
Weniger Masse = Weniger Fliehkraft
Weniger Fliehkraft = Weniger AusbalancierenIch hoffe ich konnte das halbwegs verständlich erläutern...
Evtl. ergänzt wer meine Ausführung...
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1. Der M-Schalthebel ist kürzer. Das verkürzt den Weg und erhöht die Betätigungskraft.
2. Ein "Sportgetriebe" gibt es nicht.
3. Eine SWV gab es für den 325 nicht ab Werk, sie müsste ggf. (von Z3/Z4) nachgerüstet sein.
1. Man bessert seine Zeiten von 0-100 um ca. 1 Sekunde auf (wenn man weiss wie geschaltet wird...
Ab ca. 200Km/h merkst du mit einem Leichtmassenschwungrad das dein Fahrzeug nicht mehr richtig "schön" läuft... der Motor "schüttelt/rüttelt" mehr als sonst... Die "Leichtfüssigkeit" fehlt dann... Der Grund liegt daran, dass die Fliehkraft kleiner ist (da weniger Masse/Gewicht vorhanden) und dadurch hast du dann eine "unruhigere" Fahrt...Sorry, das ist beides völliger Bullshit.
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Schön das wir darüber gesprochen haben. Bullshit!
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Hab mal Fotos von jedem Gang, von oben so wie unten gemacht. Vielleicht hilft euch das...[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/esegeba6.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/epedy7yr.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/sydyjy4e.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/qavadusy.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/apumuqa8.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/e3yhunuh.jpg]
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Von oben...
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Und mal den schaltsack hoch gekrempelt
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Warte, ich lad mal hoch wies bei mir aussieht...
Edit:
seitliche Ansicht, Gang: 3/Leerlauf/4
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