Reuter / Eisenmann ESD am E90 325i N52B25

Zitat von timo76

So wie gesagt , Auspuff wurde nochmal von einem Kumpel neu geschweisst und korrekt montiert !
Bei der Tour haben wir den ESD aufgeflext und eine von den 3 kammern Leergeräumt !

Was wir natürlich bei der Demontage gesehen haben ist natürlich der Hammer !

Leute !!!!!! Lasst die Finger von den Werkstattarbeiten bei Reuter Motorsport ! ! ! Ich hatte es nur gut gemeint und wollte den ESD bei Reuter direkt montieren lassen ! Sieht selber die Bilder ! Tz tz tz , nen Endrohrstück als Übergangsmuffe ....... LEUTE !!!! Sowas nennt sich Markentuner !

Wir haben alles entfernt und den ESD erstmal gute 4 cm weiter rein bekommen weil die Gummi´s voll nach hinten geschoben waren ! Dann kam das auch mit der Optik dazu und alles hat gepasst !

Zum Sound : Ich bin entwas enttäuscht , weil wir die Mittlere Kammer von den 3 bei der Tour gerade leer gemacht haben ! Mann was baut Eisenmann für Rohrwirrwar in Ihre ESD ! Letztendlich um den Sound zu beschreiben : im Stand etwas brummig , beim Beschleunigen etwas präsenter als Serie und ab 3500 U/min ein Fauchen !

Mir gefällt es jetzt sehr weil es nicht zu auffällug ist !

Aber was rede ich soviel schaut Euch die Bilder an :

Alles anzeigen

das war ne Aktion, wenn man sich überlegt was es bei Reuter gekostet hat

selbst wenn das jemand privat gemacht hätte, wäre es mir noch keine Kiste Bier wert gewesen
Und ich wollte schon zum Reuter Federn pressen lassen, werd ich lassen nicht dass das Auto dann höher ist

brauchst dich nicht für schämen, Reuter aber

so sieht der Performance innen aus:

[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/ORIGINAL-BMW-E90-E91-316i-318i-320i-N43-PERFORMANCE-ENDSCHALLDAMPFER-NEU-/07/!B%29ulWqg!Wk~%24%28KGrHqR,!i4Ew5QsJdN!BMO%29Rnf0OQ~~_35.JPG]

Zitat von Blackfire

@Wildstyle 175: geiler Sound. Wieviel Kilometer hat der ESD schon runter?

Also meiner ist nicht ganz so laut und rotzig..

Danke , aber findest den echt geil ?? Zu dem Video : War ca 800 km drunter. Habe ihn dann ca bis 2500km weiter so gefahren bis ich ihn ändern lassen hab.

Also mich hat das Fauchen riichtig gestört.. Alles was ü 90 Kmh zu hören war, war nur heiße Luft Kein bisschen klang. Jetzt ist er leer und ein

Rohr geht durch. N Stück absorber ist auch noch drin und Wolle. Jetzt höre ich ihn in jedem Gang und bei jeder Drehzahl

Ja gut, mit dem Fauchen hast Du Recht, ist auch nicht meins. Aber da wo Du etwas weniger Gas gibst, 0:51 Min. hört er sich doch gut an oder sind das meine Boxen? Wie er sich mit über 90 km/h angehört hat weiß ich ja nicht.

timo76: ich habe mal auf die schnelle mein erstes Video gemacht. Aber mit dem Iphone. Wirklich sehr schlechte Bildquali aber der Sound kommt, wenn ich die externen Boxen anschliesse, etwas rüber. Natürlich nicht wie in Natura aber es geht.

Da die Quali nicht so gut ist kann ich es Dir per E-Mail schicken. Bitte PN mit Deiner E-Mail Adresse bei Interesse.

Grüsse.

Tag zusammen also zum Thema Reuter!! Ich habe an meinem BMW 130 auch einem Reuter esd in der S Version dran !! Sound war sowas von geil und auch sehr laut, esd war vom 1 km am Auto solange der 1er in meinem Besitz war fuhr ich ca 90 tkm drauf und ich denke mal der jetzige Besitzer ist immer noch begeistert vom Sound ... Welcher in keinen Detail mit einem
PP -ESD zu vergleichen ist!! Der Reuter ist oben raus ab 4000 U/min sehr heftig so wie es sein sollte unten rum schön dumpf oben raus zeigt der Reuter sein wares Gesicht. Wobei ich Mittlerweile bezweifele das es nur ein S war ....!!! Stand zumindest am Typ Schild

Mal auf das Rohr Gewirre in der Eisensmann esd zu kommen habe ich auch jetzt schon öfters gehört, was ich schon komisch finde und nicht unbedingt gut finde !! Ist glaub ich nicht unbedingt Leistungs fördernd wobei ich bei meinem 130i nichts merkte ging eh verdammt gut für ne 130i bj 2006