Hi, google das Ganze mal.
Es gab vor kurzen einen Bericht über dies im TV. Es wurde zwar ein SUV verwendet, aber dieser war knapp 20-30Min auf Benzin unterwegs, war am stottern und poltern etc. bis dieser Ausging... (dachte nur wtf 
)
Letztendlich wurde die Pumpe lediglich gesäubert und diese lief dann ohne Problem ganz normal weiter! Ich würde das Ganze leer pumpen, Diesel rein, finish!
...was hilft ist:
[Blockierte Grafik: http://pix.echtlustig.com/1310/hier-muss-diesel-rein.jpg]
ZitatAlles anzeigenHi, google das Ganze mal.
Es gab vor kurzen einen Bericht über dies im TV. Es wurde zwar ein SUV verwendet, aber dieser war knapp 20-30Min auf Benzin unterwegs, war am stottern und poltern etc. bis dieser Ausging... (dachte nur wtf
Letztendlich wurde die Pumpe lediglich gesäubert und diese lief dann ohne Problem ganz normal weiter!
...was hilft ist:
[Blockierte Grafik: http://pix.echtlustig.com/1310/hier-muss-diesel-rein.jpg]
Ich werde es nicht riskieren
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Pfefferminz + Schlauch + Kanister = Erfolg 
Ach was ich zu meiner Tankstellenzeit (Stationsleitung) da schon mitgemacht habe 
Warum sollte die pumpe das nich abkönnen die läuft beim fahrbetrieb auch rund um die uhr
Benzin abkönnen, darum gings mir.
Durch den Einfüllstutzen abpumpen lassen, Diesel auffüllen starten fertig.
Tank abpumpen und mit Diesel befüllen. Macht bloß kein Videofilm mit den paar tropfen Benzin, weil der Motor ist noch nicht gelaufen und somit auch nichts in den Leitungen. In Russland tanken einige paar Liter Benzin dazu um ihren Diesel überhaupt zu zünden, da helfen auch keine Additive mehr.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Als ich den Tank von meinem 205 GTI ausgebaut und vorher geleert hatte hab ich einfach Schlauch reingesteckt, dran gezogen und leerlaufen lassen.
Von daher wie crossshot sagt, Pfefferminz + Schlauch + Kanister = Erfolg 
Früher hat man im Winter sogar Benzin in den Diesel geschüttet als Frostschutz.
Das muß alles nicht hypersteril vom Benzin befreit sein.
Der Wagen hat doch ein Dieselfehlbetankungsschutz, so einfach bekommt man den Benzinhahn doch gar nicht rein.
Der Wagen hat doch ein Dieselfehlbetankungsschutz, so einfach bekommt man den Benzinhahn doch gar nicht rein.
Ist das nicht umgekehrt, d.h. beim Benziner bekommt man den dickeren Dieselhahn nicht rein?
