Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Wenn tatsächlich das GM Getriebe verbaut ist: das hatte doch im Wesentlichen mit schweren Autos (X-Modelle) und hohen Drehmomenten (330d etc.) Probleme. Das trifft hier ja beides nicht zu. Zumal: die ZF 5 Stufenautomatik ist ja auch nicht gerade das problemloseste Getriebe. Für ZF spricht hier in Europa allerdings, dass es einen super Support direkt durch ZF gibt.

Besondere Fahrdynamik würde ich bei der Kombination Automatik im 318i Touring nicht erwarten. Falls das nicht stört und das Getriebe sauber schaltet sollte es passen.

Zitat von datom84

Im E92 gabs auch eine GM 6L ich glaube das war beim 330i

falsch, nur beim us 328i

hy. kurze Frage.

e91 330i 258ps VFL.

Im Winter ist mir die KGE eingefroren, sprich Öl in den kompletten aunsaugtrakt bis in den Kat ,auspuff usw.

danach war die Dichtung zwischen Kat und MSD defekt diese wurde getauscht aber leider habe ich aktuell Probleme mit folgender Meldung:

Fehlercode: 2c7F - Lambdasonde nach Kat - 2. bank Trimmregleung..Gemisch zu mager.

was meint Ihr Lambdasonde tauschen oder den kompletten Kat?

wenn den Kat, muss es ein originaler sein, das teil kostet megaviel Geld ...oder würde auch ein anderer von z.b. ERNST reichen?

gruss

Hat zufallig wer auf die schnelle der "scheibenwischerabdeckung"...meine damit die komische plastikabdeckung die auf den wischerarm vorne geclipst wird nachdem der wischer drauf ist...e91 vfl...glaub namlich der lci hat andere arme und hat die abdeckung nicht mehr...danke

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Hier was vorhanden?

Zitat

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Danke

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Will morgen den Träger des Zuziehgriffes der Beifahrerseite wechseln.

"Anleitung"/Bericht darüber hab ich gefunden: https://www.motor-talk.de/foru…ff-wechseln-t5974665.html

Gibts ne Alternative zu diesem Aufschmelzen? Einkleben dieser Kunststoffzapfen evtl.? Jmd. Erfahrungen? Danke.

hey
kurze frage, wofür ist dieses flache kabel ??
es ist oben beschädigt, konnte aber noch keine zebenwirkungen feststellen. alles funktioniert.

kennt sich ggf zufällig mitm E70 X5 aus ??

Heckklappe elektrisch/hydraulich

öffnet und schließt nicht mehr

taster is beleuchtet

schloß spricht an wenn ich den taster drücke (auch wenn ich vom innenraum die öffnungstaste drücke)

hydraulik rührt sich aber nicht mehr.

Relais ? oder doch STG?

die beiden sicherungen welche laut plan angeblich für die heckklappe sind hab ich geprüft. sehen normal aus

heute morgen gings noch.

Relais welches den taster und kofferraum beleuchtet ist aber nicht auch für die Hydraulik zuständig?

das ding is jedefalls sehr warm, keine ahnung ob das normal ist.