Einen passenden Adapter zu finden, wenn man nicht in die Ölablassschraube will, ist leider nicht ganz so leicht.
@choppa hatte sich dem Thema mal gewidmet, wenn auch bei einem anderen Motor.
Aber da er auch basteln musste, kann man die Infos vielleicht trotzdem brauchen.
Öltemperatur
Lass ihr den Service in ner Werkstatt machen oder führt ihr die Arbeiten selbst durch?
Lass ihr den Service in ner Werkstatt machen oder führt ihr die Arbeiten selbst durch?
Jeder entsprechend seiner Laune, Fähigkeiten und/oder Zugangsmöglichkeiten. 
Lass ihr den Service in ner Werkstatt machen oder führt ihr die Arbeiten selbst durch?
wenn man es selber machen kann... mein Wagen war bis zum Kauf Scheckheft gepflegt, immer bei BMW, seid dem ich den Wagen habe (knapp 5 Jahre), hat der der noch keine Werkstatt gesehen, alle Reparaturen und Services werden von mir durchgeführt aber das Know-How muss man halt erstmal haben
Je nachdem wie lange man vor hat das Auto zu fahren, schaden die Stempel ja auch nicht. Ich lasse service aus dem grund immer in der Werkstatt machen, obwohl ich sonst eigentlich alles selber mache. Ob es am Ende wirklich günstiger kommt... Keine Ahnung 
Je nachdem wie lange man vor hat das Auto zu fahren, schaden die Stempel ja auch nicht. Ich lasse service aus dem grund immer in der Werkstatt machen, obwohl ich sonst eigentlich alles selber mache. Ob es am Ende wirklich günstiger kommt... Keine Ahnung
Hatte ich auch mal machen lassen mit den Hintergedanken, die Kiste irgendwann mal wieder zu verkaufen... den Punkt habe ich verpasst. Deswegen pflege ich ihn seit Km-Stand 250tkm selbst, und er bleibt, bis er in der Mitte durchbricht.
Ich habe noch bei keinem unserer Autos jemals nen Service in der Werkstatt machen lassen.
Habe mir die Frage eigentlich nur wegen des Scheckhefts gestellt, also euch ist es egal? Denke ich mache es auch selbst, da ich ihn wahrscheinlich nicht mehr verkaufe.
Naja, ist sonst halt immer die frage wo man es machen kann.
Ich müsste mir zb für einen ölwechsel erstmal eine Bühne mieten, das alte zeug entsorgen...wäre mir jetzt irgendwie zu viel Aufwand für die paar Euro die man da spart. Anders sieht es beim wechsel von filtern usw. aus, das kann man entspannt am Straßenrand machen und ist fast weniger Aufwand als der Weg zur Werkstatt
Aber ja, eigentlich geht es mir hauptsächlich um die Stempel. Wenn die egal sind, spricht ja nichts dagegen es selber zu machen, wenn man es kann. Und wenn du nicht vor hast ihn zu verkaufen bzw. Erst mit einem sehr hohen km-stand (=geringen Restwert), bekommst du die Mehrkosten wahrscheinlich nicht wieder raus.
In Werkstätten geht Service hopplahopp. Da hat niemand Zeit, das ALtöl ne halbe Stunde raustropfen zu lassen.
Auf der anderen Seite haben die Checklisten, die - zumindest wenn sie gewissenhaft abgearbeitet werden - wenig Raum für übersehene Probleme lassen. Das kann man selbst ohne Schraubererfahrung kaum leisten.
Daher, wer
- das Auto lange behalten will
- schrauben kann und Erfahrung hat
- Zugang zu einer Bühne/ ordentlichen Grube als Behelfslösung
- die Zeit dafür hat
macht das so gut wie eine gute Werkstatt, nur billiger.
Wer
- das Auto nur wenige Jahre fahren und dann wieder verkaufen will
- nicht schrauben kann oder keinen Zugriff auf eine Bühne/Grube (s.o.) hat
- das immer wieder aufschieben muss, weil er die Zeit nicht hat
sollte es lassen.
Geld sparen alleine ist ein schlechter Ratgeber, das rächt sich früher oder später.
